長榮海運超大型貨櫃輪「長賜號」擱淺在蘇伊士運河已經進入第7天了，目前仍在持續進行脫困行動，根據船舶追蹤網站VesselFinder最新畫面，可已發現長賜號的船頭已部分脫離河岸，船身對比先前角度有明顯的改變，距離脫困有更近一步的進展了。而網上就開始轉傳一段空拍畫面，只見長達400公尺的船身卡住南北雙向航道，造成多達369艘貨輪卡在蘇伊士運河上，空拍圖曝光相當震撼。
近日在網路上也開始流傳貨輪卡在運河上相當震撼的空拍圖，據了解，貨輪載運包括石油、液態石油氣以及散貨船、集裝箱船等，貨輪數量高達369艘。不過「長賜號」尚未脫困現在竟又傳來壞消息，根據外媒《Bloomberg彭博》報導，長賜號的技術管理業者貝仕船舶管理公司（Bernhard Schulte Shipmanagement）發言人表示，貨輪的船頭疑似在擱淺受損，導致海水淹入，目前正在使用抽水機將水抽出，再加上有運河人員在船頭下方發現巨岩，因此救援行動又更加困難。
▼「長賜號」已經擱淺在蘇伊士運河進入第7天。（圖／翻攝自國家太空中心 NSPO臉書）
不過剛剛傳來了最新消息，長賜號的脫困行動有了新進度，對比先前（28）日船舶追蹤網站VesselFinder的畫面，長賜號船身角度明顯改變，已接近擺正，部分船頭也已經脫離河岸，可說是一大進展。
▼「長賜號」重大進展！（圖／翻攝自vesselfinder）
BREAKING : EVER GIVEN ship has been UNSTUCK & Moving into #Suez Canal after 6 Days!!
— Joyce Karam (@Joyce_Karam) March 29, 2021
Egyptian crew managed to float it moments ago. It’s 5:42 am there: pic.twitter.com/GoMlYjQerL
「長賜號」受困於蘇伊士運河多日，不僅造成南北雙向交通堵住，更造成全球約12%貿易量癱瘓，石油價格也嚴重受到影響，損失的金額相當龐大。起初原以為是因天氣因素所造成，不過現在卻有消息指出，「長賜號」在擱淺前12分鐘「大超速」，而蘇伊士運河管理局局長拉比（Osama Rabie）27日時認為，「技術性或人為疏失」或許才是這起事件的原因。
▼「長賜號」擱淺造成369貨輪卡在運河上。（圖／翻攝自國家太空中心 NSPO臉書）
蘇伊士運河管理局也已經向埃及總統塞西（Abdel Fattah al-Sisi）下令準備要準備卸下長賜輪上的貨物，藉此減輕重量，不過貨輪上載有1萬8000多個貨櫃，若要進行卸除工作恐怕也是一大工程，相當不容易。
事實上，長榮在昨（28）日晚間發布就發出聲明表示，目前已經挖除2萬多噸的泥沙，船艏卡住土堤的情況開始鬆動，船艉泥沙也已清除完畢，主機俥葉及舵板皆可正常運作，有助這艘貨輪於擺脫擱淺狀態後儘快離開事故現場，讓運河恢復正常作業，也有部分人士抱持樂觀態度認為「長賜號」有機會在近1至2日內脫困。
▼長400公尺長賜號現傳出擱淺原因疑似人為因素。（圖／翻攝自蘇伊士運河管理局網頁）
（封面圖／翻攝自推特@MundoEConflicto）
