長榮海運超大型貨櫃輪長賜號卡在蘇伊士運河已經第5天了，造成運河雙向大阻塞，埃及蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority）也在25日表示，蘇伊士運河正「暫時停止航行」，直到擱淺的長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪脫淺為止，目前也將在挖泥船清泥完成後，恢復使用9艘巨型拖引船對長賜輪進行拖拉工作。
根據外媒《今日埃及》報導，蘇伊士運河當局主席拉比（Osama Rabie）說到，在完成挖泥船「Mashhour」附近的挖泥工作後，將會使用9艘巨型拖引船恢復拖拉工作。拉比進一步的解釋說，牽引動作需要幾個因素，包括風向和潮汐狀態，因此這是個這複雜的技術過程，具有非常獨特的程序需要多次嘗試。
▼長榮海運超大型貨櫃輪長賜號卡在蘇伊士運河。（圖／翻攝自Disclose.tv推特 ）
然而目前挖泥船「Mashhour」的挖泥率已經達到了約87％。 拉比指出，挖泥船從25日開始在距船100公尺處進行挖泥工作，目前已經接近離船隻約15公尺處，挖泥過程也從原先的50公分的深度，如今已達到15公尺的深度荷蘭SMIT公司計劃向當局提供技術建議，當局也補充說到，他們正在與日本長賜輪船東正榮汽船株式會社（Shoei Kisen Kaisha，Ltd）聯繫，以解決危機，目前計畫在今27日晚間脫困。
事實上，這艘在巴拿馬註冊的長榮海運超大型貨櫃輪長賜號，長400公尺且寬59公尺，23日船身在強風和沙塵暴影響下擱淺，原本從中國出發前往荷蘭鹿特丹，途中要藉由蘇伊士運河穿越地中海時，該船在狹窄的航道上轉彎突然擱淺，當局隨即派出數艘拖船緊急搶救，希望轉移這艘寬達59公尺的貨櫃輪，並盡早恢復運河運作，此意外也讓許多船隻全被堵在這條全球最繁忙的水道之一。
▼長400公尺長賜號在強風和沙塵暴影響下擱淺。（圖／翻攝自蘇伊士運河管理局網頁）
（封面圖／翻攝自推特@HorvatSrecko）
