戰機有彈射座椅，一旦發生空難，民航機未來也有彈射機艙可以保命。烏克蘭航空工程師提出了分離式機艙的大膽構想，經過三年研究，發表了概念影片，信心滿滿地宣布，可以大大提高空難中的存活率。
客艙氧氣面罩落下，強風不斷從機身破洞灌進來，索馬利亞「達洛航空」一架客機今年2月起飛不久機身就炸破了一個大洞，機上將近80人緊急逃生，飛機的失事率比其他交通工具低，然而一旦發生空難幾乎難逃死劫，不過烏克蘭航空工程師想出救人法寶。
飛機發生空難，客艙立刻跟機身分離，上方自動彈出降落傘減緩客艙墜落的速度
以每秒8~9公尺的速度緩降，快要降落前感應器會計算離地高度，適時啟動底部氣墊，不管是地面還是海面都能讓客艙軟著陸，確保乘客安全。航空工程師塔塔連科：「而且機身底層可裝載在特殊平台上，這樣乘客就可以避免在每個機場檢查登機的繁瑣程序。」
烏克蘭航空設計師透過影片提出這項新構想，將飛機的機艙設計成分離式碰上空難時客艙就跟機身分離，分離式機艙的結構跟一般飛機不同，客艙在起飛前才單獨組裝成形，不過這份構想也引來外界質疑，擔心影響客機結構要是撞上建物或山體也沒用，而且票價可能趁機調漲。烏克蘭民眾：「要是票價調漲我就不開心，我不認為這個機艙會有很多幫助，我不認為會普及。」目前每年空難的死亡人數低於500人，這樣設計是否符合成本效益，科學家天馬行空的想法恐怕還停留在只聞樓梯響。
