機師林修帆2013年底時開著「大牛」上路，從台北住家開車到台中後，轟隆隆的引擎聲引起眾人關注，但警方攔下來一查，發現根本沒有牌照，因此「大牛」當場被判死，雖然車主和合夥人原姓男子不斷打行政訴訟，但都敗訴，「大牛」最後在報廢場被銷毀，原本上千萬價值，秤斤論兩賣，最後可能只成了價值僅8000多元的廢鐵。而原姓男子認為當初處分中，機關行使公權力有過失、不法、怠於職務，因此向交通部及台北交通裁決所請求國賠1500萬元。
當年台中有民眾在報廢場看到一台要價1500萬的藍寶堅尼「大牛」，立刻引起熱烈討論，才發現那台是機師林修帆被沒收的愛車。網友看了也都覺得好可惜，「我可以當報廢車存放廠，我真的很願意，我愛牛」、「一台好好的車…」、「拿來賣我好了，我一萬塊買」、「我買回家看也爽」，也有人說「有錢人1500萬不算什麼吧！再買就好了」、「這告訴我們車子不要太輕量化」、「毀了它，不要在社會上浪費資源」。
▼這輛超跑重達1665公斤。（圖／東森新聞）
然而，據《ETtoday新聞雲》報導，原男主張，1500萬的藍寶堅尼，僅因忘了花幾百塊去申請臨時執照開上路，就遭到銷毀處分定讞，當時他依違反比例原則、法條瑕疵等理由，向裁決所及交通部提出訴願，聲請暫時處分（先不銷毀），不料裁決所回復「無權責」轉往交通部，交通部也回復「依法條銷毀，不算侵害財產」，只能看著超跑變廢鐵。
▼價值1500萬的藍寶堅尼。（圖／東森新聞）
原男指出，他在2014至2016行政訴訟2年多期間，公文往返全都「白搭」，而道路交通管理處罰條例第12條規定，車輛未請領牌照，必須取得安全審驗合格證明後才能行駛，否則就要沒入，但進口車剛落地，不會有安全證明，這大家都知道，明明進口時已課了奢侈稅，卻說財產權卻要依附在「安全審驗合格證明」上，「全世界沒有這樣的事」，且交通部也沒辦法解釋立法原意是為了取締大型重機、拼裝車，卻牽連進口車，又給不出解釋。
當時只是忘了花個幾百塊去請臨時牌照，導致價值1500萬的超跑變成廢鐵，那本來可以合法開，結果變沒入，此處分已嚴重違反比例原則。針對此案，交通部的律師表示，被告後才知道這件事，請原男就指控的部分提出證據，他們才能做出答辯。
（封面圖／東森新聞）
