獨／直擊！外送員低頭看路線 導航易出包風險高

民眾手機滑一下輕鬆點餐，不過外送員卻得冒著日曬雨淋的辛苦，記者直擊跟拍外送員送餐過程，發現他們為了確認地址，不時得低頭看手機導航，但導航定位有時會出錯，機車肉包鐵，又趕時間送餐，新手容易發生車禍，但沒有勞健保，路上出意外，一切風險得自己承擔。

▼記者直擊外送員送餐過程，發現常要低頭看路線，風險高。（圖／東森新聞）

店家vs.外送員：「來，掰掰，謝謝。」

外送員騎車到涼麵店，領取餐點，小心翼翼放進背包裡，得趕在15分鐘內，送到客戶手上。

記者實際跟拍，發現外送員為了看路線，不時得低頭看手機導航，還要隨時注意車況，在車陣中穿梭。

外送員 林先生：「我在看手機的時候，結果車子從旁邊切出來，差一點不小心撞到這樣子，如果有些新手他們趕時間，很容易就會在路上出現意外。」

22歲的林先生，當外送員3個月，他坦言機車肉包鐵，新手對路況不熟悉又趕時間送餐，就是這行最大的風險，而且導航路線還會出錯。

外送員 小雅：「很容易搞混方向，就是有時候系統也是會出現錯誤，可能它定點在這裡，可是實際的位置在隔壁，不然就是下雨天也很容易滑倒。」

外送員得忍受刮風下雨、日曬雨淋，男女比例大約7比3，30歲的小雅做了半年，因為時間彈性自由，接單是按里程計算薪水，不過萬一發生意外，風險得自行承擔。

▼外送員一旦發生意外，風險得自行承擔。（圖／東森新聞）

外送員 林先生：「一定會希望有勞健保啊，畢竟公司在這個方面上的...他有在詢問我們的意見。」

外送員 小雅：「就是自己要保保險，可能就是保摩托車的險，還是自己額外加保一些其他東西。」

因為外送平台和外送員屬於承攬關係，沒有勞健保，如果送餐路上發生車禍，公司不理賠，一切靠自己。」

外送員 林先生：「我覺得路上真正比較多發生危險的，主要一定都是那些不遵守交通規則的。」

外送員看似輕鬆，現在有很多人加入，競爭對手大幅增加，接單量變少了，每跑一趟才賺幾十塊，其實很辛苦，最好自己加保意外險或第三責任險，重點是遵守交通規則，賺錢也要顧安全。

（封面圖／東森新聞）