普悠瑪6432列車在靠近頭城站時，司機員尤振仲想要暫時停靠，但13秒內他呼喊了頭城站3次，通聯記錄都沒有顯示回應紀錄，只好請調度員協調。其實在車站附近有一段地區收訊不良，林姓站長也說他有聽到司機員呼喊，但無線電斷斷續續聽不清楚，他也有反問司機員，絕對沒有不理會尤振仲的呼喚。
▼（圖／東森新聞）
43分鐘的通聯記錄現在曝光了，在列車快要抵達頭城站時候，司機曾經發出三通呼喚，希望可以在頭城暫時停留再做打算，但這三通呼喚卻沒有得到回應。
只是頭城站不是無人車站也沒有檢修員，司機員請求在沒有停靠的車站停車，可見列車狀態有多不穩。但偏偏從龜山到頭城，有一段靠近山路通訊不良，有時收不到訊號。
▼（圖／東森新聞）
站務人員：「有一些地方，訊號不好的話我們會要求說你再講一遍，要幹什麼你要講清楚。」
4點25分15秒，司機員尤振仲第一次呼叫頭城站卻沒有回應。25分28秒，又連續呼喚兩次，同樣沒有人回答。13秒內接連發出三通呼叫，司機員急了，只好直接通知調度員，請他協調好讓列車暫時在頭城停靠。司機員和站長聯繫都靠無線電，通常只有列車出狀況故障，才會在行進間聯繫。現在曝光的通聯記錄指出，三通紀錄頭城站都沒有回應，但遭站務人員反駁。
站務人員：「司機員跟我們最常（聯絡原因）就是ATP故障或是燈號有問題，他看到燈號或是管線，不管中途的也好什麼都好，有問題他會跟我們講。」
▼（圖／東森新聞）
站務人員替站長抱不平，頭城車站的林姓站長事後也強調當時無線電斷斷續續，他聽不清楚，還曾經反問司機員，絕對沒有置之不理都按照正常程序。
如果列車要在沒有停靠站臨時停靠，必須往上呈報。先由司機員通報站長再告知調度員，得到允許之後才能停車。因為無線電斷斷續續，站長誤會司機員意思，以為是乘客搭錯車所以要求停車，結果被調度員拒絕。沒想到一通沒聽清楚的無線電通訊，現在變成羅生門。
司機員請求臨時停靠，結果因為斷訊的無線電，錯失可能修復車輛的機會。而站長強調當時的通聯也有錄音檔，但如今司機員說法和站長明顯有出入，檢方還要傳訊林姓站長才能釐清。
（封面圖／東森新聞）
