▼（圖／東森新聞）
台鐵工作人員辛勤工作著，因為又是忙碌的一天，而其中擔負著旅客安全重任的司機員，心理壓力更是沉重。
一個女大學生就在網上po文，表示自己的父親在台鐵上班20多年，是個老司機，問了爸爸到底普悠瑪脫軌事件，到底發生了什麼事，爸爸做了三點分析。
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第一，司機員開車時，有狀況必須向調度員回報，但有時候調度員不懂現場狀況，如果運氣不好出包，責任也得由司機員來扛。
第二，車子本身如果有問題，該修不修也不是自己能決定，第三，路段也是重要的因素，較彎的彎道，自然是需要特別注意來行駛。
這起出軌意外，司機員表示關閉ATP時，有告知調度員，但台鐵卻否認這樣的說法，讓不少民眾心疼司機員，質疑是否是台鐵想讓駕駛員，背起這個大黑鍋。
曾在台鐵，擔任運務調車運轉站務佐理的周先生就提到，其實ATP故障是很常見的事，因此無論司機員或是站務人員都對ATP故障這件事習以為常。
前台鐵站務佐理周鎧：「司機員關閉ATP他一定會跟調度員報備，因為這是例行的事情」。
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然而周先生也提到，依照台鐵的SOP程序，台鐵是不可能不知道司機員將ATP關掉，尤其尤姓駕駛員已經是資深主管級別，在程序上，更是不可能發生不回報的狀況，就因為司機員很可能是被誤會的，讓好多民眾都表達真的好心疼。
聲援司機員的民眾李杰：「一個這麼大的事件，一個這麼精密的結構，一個這麼大的組織，今天出包了發生一個這麼遺憾的事情，絕對不是哪一個人，去獨自承擔背書」。
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李先生家住台東，平常都要搭乘普悠瑪往返，因為與自己切身相關，感受更是深切。
聲援司機員的民眾李杰：「以後這個問題是不是還有可能發生在我們東部鐵路上面，我覺得我今天請他出面把事情講清楚的原因，是因為我們不希望看到，以後還有這麼遺憾的事情」。
李先生說自己是台東人，誰都希望自己和家人都能平安到家，會站出來就是希望能夠為社會找回正義，還給東台灣居民一條安全的回家的路。
po文一貼出，民眾也紛紛在底下留言，替司機員加油打氣。
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覺得司機真的很可憐，好想給司機一個擁抱，到底責任該如何釐清，一切都還在調查，就因為台鐵前後矛盾的說法，民眾擔心也不無道理。
（封面圖／東森新聞》）
