以不變應萬變？Subaru Impreza 1.6 i-S EyeSight 如何用硬底子說服世界？
用「硬皮鯊」作為 Subaru Impreza 的介紹開場，是個老梗中不能再老的梗，2GameSome 當然不會重蹈覆轍。所以容我把後面兩個字拿掉，我們從「硬」，來談這一次的小改款 Impreza。
06/11 14:48
跨界休旅掀戰！Subaru大改款XV 海外首發6/8登台
▲（圖/演化至第二代的Subaru XV，已經確定將在下個月初正式引進國內）
隨著都會跨界休旅風潮的興起，除了越來越多歐日系車廠投入這塊市場之外，原本就有相應產品的廠牌，也著重新世代車型的開發，像是國內擁有不少死忠粉絲支持的Subaru，也將要發表全新大改款二代XV，而台灣更是日本之外亞洲第二個發表XV新車的國家！
2011年時Subaru於法蘭克福車展上以當代Impreza為基礎，推出一款小型跨界休旅車型XV，陽剛帥氣的造型與適合都會使用的緊湊尺碼，加上當時跨界SUV的產品選擇相對少數，因此Subaru XV確實創造出一波不錯的銷量；為了在競爭日漸激烈的休旅市場保有足夠的優勢力道，原廠以全新SGP模組化平台開發出二代車型，國內發表時間就選定6月8日。
▼（圖/搭載品牌新世代SGP模組化底盤後，二代新車在舒適性與操控表現上都將有所提升）
身為搭載SGP底盤的第二款新車，二代Subaru XV預計在行路舒適度與操控表現上取得更出色的平衡點，同時在品牌特色Symmetrical AWD四輪驅動系統的幫助下，XV還能擁有適合各式路況的全地形行駛能耐，加上二代新車於日本JNCAP碰撞測試中拿下五顆星的安全評價，對於重視行車安全的買家來說會有更大的說服力。
▼（圖/外觀上改款新車雖維持原本的輪廓，銳利的鈑件線條讓XV顯得更為動感洗鍊）
新一代Subaru XV大致上維持了初代車型陽剛、俐落的造型風格，不過像是前後保桿、水箱護罩、頭燈組等，都經過重新的設計，賦予二代新車更搶眼摩登的視覺感受。
▼（圖/座艙風格也比照新一代Impreza辦理，中控台上的觸控式多媒體車機將是主要科技亮點）
為了與Impreza做出區隔，Subaru將導入搭載2.0升平四直噴汽油引擎，最大馬力為156匹，扭力峰值達20.0公斤米，搭配上SGP底盤的輕量化優勢CVT無段變速箱，油耗表現預計會較前代車型有明顯進步。
▼（圖/引進國內的XV預計搭配一具水平對臥四缸自然進氣汽油引擎）
在總代理的積極爭取下，台灣將成為日本之後、亞洲第二個發表新一代XV的海外市場，時間點就訂在下個月初，有興趣的車迷朋友請持續鎖定我們的報導。
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