特斯拉開在高架道路上，遭到想切換車道的轎車逼車，示警系統發出逼逼聲響，而其實特斯拉總共有12個超音波感應器，360度都能偵測1公尺內的物品，而其實不只特斯拉，像是雙B名車，有「盲點偵測系統」。
轎車不斷逼近，車輪甚至已經壓過線，不斷朝特拉靠近，眼看就要撞上，不只行車記錄器拍的一清二楚，示警系統更是發出嗶嗶聲，這是2/14號下班時間，駕駛開在高架道路上，一旁的銀色轎車想要跨越車道，下閘道卻沒有先換車道，反而是不斷靠近逼車，差點釀成擦撞，雖然虛驚一場，但車上示警系統響個不停，也讓駕駛直呼真的超緊張。
非當事車主C JAY：「這邊前面有六個超音波雷達，後面也有六個，整台車總共有12個超音波雷達在前後。」
特斯拉360度都能感應偵測一公尺以內螢幕就會顯示靠近的物體，而我們上車實測開啟自動輔助駕駛，機車靠近，或是有行人跑出來，甚至有汽車要超車，螢幕都會感應到也有急促警示音，另外車子還會自動煞停，非當事車主Alan：「(開啟自動輔助駕駛)會逼逼叫，這個時候也許會有做動作，就是說他可能會煞車，(切換車道)或在我們速限範圍之內，如果允許的話，要嘛會超車切過去，要嘛放慢速度。」
除了特斯拉，像是雙B名車也有這樣的示警系統，得要另外安裝分為兩段式，距離小於60公分，就會出現警示，如果危險沒有解除，車子也會偵測自動偏離，避免真的撞車發生意外。高階名車都漸漸配備自動偵測的示警系統，就是為了自保，別讓愛車受損。
（封面圖／東森新聞）
