高公局分析國旅熱潮下，中秋及國慶連假國5勢必嚴重交通壅塞，在中華民國運輸學會召開交通專家學者座談會討論建議下，採納石碇及坪林南入匝道封閉與調整高乘載管制時段路段等措施。
國內武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情趨緩，國旅大爆發，端午連假就出現國5塞超過30個小時以上狀況。為了避免接下來的中秋及國慶連假再度重演，交通部高公局今天發出新聞稿表示，宜花東地區仍為國內旅遊熱門景點，國5勢必出現嚴重交通壅塞情形，高公局經檢討今年端午連假國5交通狀況，並委託中華民國運輸學會召開交通專家學者座談會。
高公局表示，多數專家學者建議可優先推動石碇及坪林南入匝道封閉與調整高乘載管制時段路段等措施，所以這次中秋及國慶連假推出相關措施，以強化國5交通疏導作為，請用路人多加配合。
高公局說，國5石碇交流道南向入口加速車道為上坡路段，平日及週休即易造成車速較慢情形，當連假主線及入口車流量大時，更易造成國5主線車流壅塞回堵，為國5南向主要瓶頸路段之一。
高公局表示，透過大數據分析觀察，今年端午節連假國5南向車流最早發生壅塞處在石碇交流道南向入口路段，且從連假前一日就有車輛從石碇南向入口持續湧入國5，進而回堵阻礙國3南港系統交流道進入國5車流，嚴重干擾國5行車速率；國5坪林交流道距離雪山隧道入口約600公尺，南向加速車道終點距離雪山隧道入口僅約200公尺，當主線及入口車流量大時，亦是形成國5主線瓶頸路段之一，造成上游路段壅塞。
因此，中秋連假首2日（10/1、10/2）每日凌晨0時至中午12時、國慶連假首日（10/9）凌晨0時至中午12時，實施石碇及坪林南向入口匝道封閉措施，而石碇南向入口匝道於封閉期間，則改為大客車專用道。建議往宜蘭民眾可改行駛106乙及台9線，或利用國3從南港系統交流道進入國5。
另外，高公局表示，參考蘇花改通車後各連假南向尖峰日國5交通狀況，上午5時起即陸續出現大量車流，上午6時即有壅塞情形，故中秋及國慶連假南向高乘載管制時段，提早一小時於連假首2日（10/1及10/2、10/9及10/10）的早上6時開始實施。
配合石碇及坪林南向入口匝道封閉，僅管制國5南港系統雙向入口匝道，國慶連假第2日則維持管制南港系統雙向、石碇及坪林南向入口匝道。
高公局說，因應中秋及國慶連假實施石碇及坪林南向入口封閉措施後，將有部分車流移轉至國3南港系統交流道進入國5，高公局將整合國3南港系統及鄰近路段交流道入口實施精進式匝道儀控管制，優先疏導國3南港系統往國5車流。
另外，為避免故障車及事故影響國5主線車流，高公局也將於連假期間預置6輛拖救車於國5沿線待命，以儘速排除恢復兩線車道通行；高公局並與國道公路警察局合作加強取締雪山隧道內龜速等違規車輛，將影響國5主線車流干擾降至最低，以維行車安全與秩序。
（封面圖／中央社）
