史上最大公辦都更、有西區門戶計畫最後一塊拼圖之稱的「台北車站特定專用區E1、E2街廓公辦都更」，近日舉行簽約儀式，民間投資金額超過300億元，總銷也超過750億元，將與「台北雙星」相輝映，翻轉當地都市風貌並提振周邊房市。
相關新聞：台北史上最大都更案！北車旁300億投資 專家曝大贏家在這裡
該案基地範圍3.47公頃，過去為台鐵局員工宿舍，今年中由冠德建設攜手藍天電腦、華泰投資等合作聯盟取得最優投資人資格，並與台北市都更中心合組「大埕股份有限公司」，打造明日台北埕(TOMORROW TAIPEI PARK)。
▼該案位於忠孝西路二段及塔城街口，過去為台鐵局員工宿舍。（圖／東森新聞張琬聆攝）
預計興建北側地下4層、地上28層、29層商業辦公大樓，約佔8成，及地上10層商業住宅大樓，約佔10%，地上1~2層設置商場，約佔10%，總計提供約64000坪量體，預計投資金額達300億元以上，預計2025年開工，2030年完工。
台北市長柯文哲致詞表示，從上任第一天開啟「西區門戶計畫」，拆除忠孝西路公車專用道，到忠孝橋引道拆除，再從雙子星（台北車站特定專用區C1、D1）到E1、E2，未來還有西寧國宅及洛陽停車場計畫將完成。本案要為西區門戶計畫的忠孝西路北側沿線規劃發展，填上最後一塊拼圖。
▼台北市長柯文哲致詞表示，從上任第一天就開啟西區門戶計畫。（圖／台北市住都中心提供）
冠德建設董事長馬志綱致詞也表示，透過本案的啟動，更能落實以C1D1（台北雙子星）、台北車站及北門為核心的西區門戶計畫，推動西區的翻轉。這裡不只是台北的起點，也是台灣鐵道文化的發源地，因此結合原本豐富的歷史人文，將保留至少8棟建築物，導入文化創意的經營，打造國門全新地標新典範。
▼冠德建設董事長馬志綱指出，將該案打造為國門全新地標。（圖／台北市住都中心提供）
大埕股份有限公司專案總經理林敬淵指出，該案總銷超過750億元，看好台北車站區位條件佳，屆時將與台北雙子星互補，帶來西區門戶計畫軸線的辦公群聚效益，有助產業發展，可望翻轉當地都市風貌與環境，並提振區域房市。
全球居不動產情報室總監陳炳辰指出，西區門戶計畫除了雙子星之外，還有市議會舊址的地上權案、台北郵局公辦都更案，以及包括此次的E1、E2公辦都更案，由於台北車站為國內交通樞紐重鎮，應可在台北市商業、居住等不動產市場佔有一席之地，然而舊城區的形象使光環傾向黯淡，如今在地健全體質引進新形象後，後況可期不言而喻。
▼台北車站特區為台北核心樞紐，未來發展不言而喻。（圖／東森新聞張琬聆攝）
陳炳辰分析，整個台北市西區，尤其是大同區，常見建案以雙子星、西區門戶計畫做號召，在其帶動下能增添房市亮點，顯見醒目程度。
尤其E1、E2公辦都更案就位在忠孝橋第一站門戶，陳炳辰指出，外溢的房市效益便擴及一橋之隔的新北市三重區，因房價相對台北市市區親民，未來出於西區商業型態大躍進，有很大機會讓三重區因地緣性成為定居候選名單，不管租賃、購置都有比價效益，且三重區居住機能成熟，重劃區開發熱度強，對於當地區域房市推升可收錦上添花之效。
（封面圖／台北市住都中心提供）
