台中七期在過去以摩鐵聞名，被視為另類「台中名產」，近年該區豪宅林立，許多摩鐵也陸續被收購改建為住宅，在地業者指出，鼎盛時期區內不包括KTV、酒店、三溫暖等相關「愛情產業，光汽車旅館就超過20年，目前卻僅剩7家。專家指出，爭議產業移出7期對房價加分，業者也獲得疫情影響下還可高價脫手的「天上掉下的禮物」，但台中知名特色消失「還蠻可惜的」。
過去摩鐵、汽車旅館林立的七期重劃區，近年逐步轉變為豪宅矗立的住宅區，難以再見過去聞名全台、各地情侶或年輕人揪團來打卡玩樂的盛況。21世紀不動產資深經理沈政興提及，七期在25年前都還是農地，地價一坪僅約3萬元，與現在區內單價屢破200萬元已不可同日而語。
▼7期如今已成豪宅林立的指標頂級住宅區。（圖／東森新聞張琬聆攝)
規劃成新市鎮用地後，除了新光三越、衣蝶百貨、老虎城陸續進駐營業，還有許多財團競相買地，沈政興形容「反正土地閒著也閒著，就開設起男子三溫暖、酒店、理容KTV等」，使當地商業行為蓬勃發展起來。
大約在10~15年前堪稱「摩鐵黃金10年」，沈政興表示，有別於過去傳統僅供酒店從業人員休息的規劃，不少業者斥資打造富麗堂皇、主題獨特的汽車旅館，房間內不乏有泳池、滑水道等，還有古代宮廷風等設計，吸引全台民眾來「開趴」、「偽出國旅行」。
▼近期七期許多汽車旅館都被建商收購。（圖／東森新聞)
不過隨著七期開發逐漸成熟，以養地為主的摩鐵便功成身退，許多用地因產權單純，陸續被建商買走，近幾年不乏大型建商如聯聚、國泰、遠雄、興富發等，皆高價收購土地，改規劃為住宅建案。查詢交通部觀光局資訊，七期目前僅存包含知名的摩鐵開山始祖「沐蘭」、悅萊、璽朵、歐風等7間摩鐵。
全球居不動產情報室總監陳炳辰指出，近年受疫情影響，加上觀光潮退，全台許多這類旅店紛紛轉為防疫旅館，不然則面臨被收購、歇業待價而沽，或改作都更危老規劃，七期乃台中房市一級地段，持有方眼見旅宿成為棘手業種，搭上房市熱潮順風車，轉賣給建商還有單坪土地數百萬元的價值，可說「天上掉下來的禮物，建商反成為當地摩鐵救星。」
▼目前七期僅剩7家摩鐵還在營運中。（圖／沈政興提供)
陳炳辰補充，摩鐵用地未來推出符合當地水準的高價建案，讓區域住宅氛圍加分，都顯時勢所趨。沈政興也認為，雖然摩鐵堪稱另類台中名產，有其一定的象徵意義，聖地不再的確很可惜；不過從房市的角度來看，原本的嫌惡設施改建為市容更好、價值更高的住宅建物，更有助周邊房價發展。
目前該區屋齡20以上中古大樓行情每坪25~32萬元，10內則依建商品牌、位置、屋況等每坪37~60萬元不等，預售案更是每坪從50~90萬元都有。
沈政興表示，這些摩鐵並非消失，只是移走到七期外圍如12期、南屯或水湳一帶的重劃區，業者再轉移到其他重劃區的原因，無非是重劃區從開發到成熟至少需要6~10年時間，而業者因砸重金興建、裝潢等，成本上億元都有可能，在重劃區才能避免短期就面臨遷移改建等狀況。
（封面圖／沈政興提供）
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