▲環保局新添購2艘FRP環保打撈筏，12月21日，局長蔡孟裕還登船繞行愛河。（圖／翻攝自鏡周刊）
根據《鏡周刊》報導，高雄市負債近3000億元，這些錢到底花到哪裡去？此刊接獲爆料，環保局對於設備採購不手軟，例如愛河環保去污船花了上千萬元，但從建造下水到報廢，竟「只撈了3支寶特瓶」；還有3艘造價千萬的曝氣船，放在愛河養蚊子，最後面臨報廢的命運，市府拿納稅人的錢如此揮霍，韓國瑜市長上任後應該好好查查濫用公帑的狀況。
2008年，高市環保局曾利用「擴大內需」的機會，向環保署爭取了880萬元購置一艘河面清潔打撈船「環保75號」，加上興建浮動碼頭250萬元，總共1130萬元，並於隔年11月2日由當時的局長李穆生和多位議員，在船舷前擊破香檳酒瓶，舉行盛大啟航典禮。
但這艘環保局口中好不容易向中央爭取，花了上千萬元的環保75號清潔船，卻遭環保局員工爆料，實際只有下水時風光繞行愛河，之後就停在碼頭旁幾乎沒有開過。
▲2009年11月2日「環保75號」下水，號稱環保新利器，時任環保局長李穆生（黑西裝者）還舉行盛大啟航儀式。（圖／翻攝自鏡周刊）
該員工透露說：「環保局購買後，卻未好好訓練隊員開船，清潔員對於船舶的專業性不夠，而愛河又有漲退潮，船身那麼高的船，漲潮時橋墩過不去，退潮時靠不到岸邊，加上愛河河面的垃圾會漂浮，不好打撈，徒增作業時間，員工根本不想開。」
員工不想開船的結果是，環保75號清潔船從建造下水到報廢，長達9年多的時間，「只撈了3支寶特瓶」。一位已退休的環保局員工表示，私下同僚都笑稱，當時被「環保75號」撈上岸3支寶特瓶，等於1支高達300多萬元，價值不斐。
▲員工爆料這艘環保清運船從建造、下水到報廢，為期九年，共只打撈三個寶特瓶。（圖／翻攝自鏡周刊）
直到去年底，環保局被每年10幾萬元的船隻維修費逼得沒辦法，終於今年初花了22萬多元的經費，將這艘環保局宣稱的「愛河清潔新利器」悄悄報廢。而環保局愛河清潔隊員，依然開著老舊膠筏慢慢的在愛河上，一點一點的打撈垃圾。
▲故宮南院淪為蚊子館。（圖／東森新聞資料畫面）
故宮南院，耗資79億興建也被列為是新十大建設，原本期待南院可以為嘉義帶來榮景，因此許多財團也搶著興建飯店，不料近年陸客驟減、遊客不來，飯店喊出一晚500元竟然也乏人問津，而園區附近的4家旅館接連倒閉，甚至還有一家5星酒店遲遲不開幕，整排商店街只剩3家店，故宮南院從金雞母變成蚊子館。
故宮南院開館已經兩年，遊客逐年減少，從216年參觀人數約147萬人次，去年衰退至97萬人次，最少單日甚至不到3百人。故宮南院從2001年開始動工，中間一度喊卡，直到2015年終於落成開幕，故宮南院行跨太保市、朴子市、六腳鄉3個鄉鎮之間，腹地廣大，嘉義當地也期望故宮可以帶來龐大商機。
▲故宮南院開館已經兩年，遊客逐年減少。（圖／取自维基百科）
嘉義縣文化觀光局當時宣布，故宮南院聯合阿里山風景區，風光招攬12家觀光酒店、旅館興建，投資金額高達百億，其中有5間是開在故宮南院的周圍，包含樺福BOT飯店、長榮文苑酒店、華義花園飯店、樺舍商旅、崧園陽光酒店。
▲2016年正在興建的長榮文苑酒店。（圖／google map）
不過好景不長，目前除了長榮文苑酒店預計2019年開幕，其餘的飯店接連出走，租約到期立刻收手、原本談好的建商跳票、整棟出租的，就連故宮南院前故宮大道整排的透天住店，目前也僅剩3家在營業，對比之前的願景差距十分大。
據《蘋果日報》報導，故宮南院開幕時，樺璽公司就是其中最大筆的指標投資，由樺福遠航集團董事長張綱維領軍，標下南院為期50年的BOT案，投資50億元包含興建百間房、遊客中心、停車場、戶外表演場等，但今年7月雙方宣告破局，故宮南院也還在尋找合適的廠商接手。
另外位於故宮南院大門正對面，招牌已經掛好的「長榮文苑酒店」，斥資20億金額，但開幕時間從17年一直延到今年，據報導，目前傳出要到明年才會開門迎賓。而二年前在故宮南院附近勇敢開幕的樺舍商旅，早在今年8月前通知房東台糖經營困難，租期一到隨即撤出嘉義，目前招牌還高掛，但卻已人去樓空。樺舍商旅2016年以ROT方式承包台糖員工宿舍，將老宿舍改建成全新飯店，館內共有238個房間，曾傳出一晚只要500元的促銷，卻還是無力乏天。
▲樺舍商旅2016年以ROT方式承包台糖員工宿舍，不過現在已經停業。（圖／2016 google map）
「崧園陽光酒店」原本要搭配故宮南院開館營運，不過卻因資金缺口及多項檢查未通過無法順利開幕，客房數達223間的飯店，卻因負責人黃順仁跳票而無法開業。而台灣資生堂集團董事長李國祥個人投資的「華義花園廣場」，則在2前落成後便整棟出售，建築物呈現毛胚狀態，連續降價4億元，還是乏人問津。
▲崧園陽光酒店，因負責人黃順仁跳票而無法開業。（圖／google map）
