全新第四代Suzuki Jimny發表後，由於長的與Mercedes-Benz的高人氣車款G-Class非常相近，Suzuki Jimny也因此提高許多知名度，為了要讓Jimny更符合它「小G-Class」的稱號，日本有不少改裝店家投入開發相關的外觀套件。
▲（圖／ DAMD）
而我們這次介紹的DAMD，除了是最新開發Jimny改G-Class外觀套件的店家，也突發奇想開發Jimny改Land Rover Defender的外觀套件。這兩套套件的名稱，原廠命名為「Little G」與「Little D」。
▲（圖／ DAMD）
「Little G」套件，在水箱護罩的部分，做的和G-Class一模一樣，只是在廠徽的地方改成DAMD的廠徽，輪拱的外型也非常細心的有顧慮到，這也算是G-Class的靈魂元素之一，輪圈加大並提供與賓士AMG輪圈相近的款式，尾燈與備胎蓋也都換成G-Class的款式，只差沒把賓士的廠徽放上去而已。
▲（圖／ DAMD）
「Little D」套件算是比較獨樹一格，其他廠家都大推Jimny改G-Class的外觀套件，如果以後上路不想要加入「小G-Class車聚」的話，改成「小Defender」也是不錯的選擇，「Little D」套件也是做得很像，唯一的敗筆大概就是引擎蓋上的「Little D」字樣，雖然字體與Land Rover原廠的相同，但用「Little D」可能會誤導不懂車的人以為這台車真的叫「Little D」，對於有強迫症的Jimny車主，這一串字也向外界表明自己是「模仿」的Defender。
▲（圖／ DAMD）
相信很多台灣的消費者都有意入主Suzuki Jimny，它能改的東西非常多，甚至連「變臉」這種事都做得到，你們比較喜歡把自己的Jimny改成什麼樣子呢？
▲（圖／ DAMD）
小巧、耐用、價格實惠又兼具越野性能的Suzuki Jimny，從1998年發表第三代車型後，等了整整20年才又在今年7月於日本發表第四代車款，並造成全球市場供不應求，在日本當地訂車候車期甚至已經長達32個月！甚至間接影響同樣是右駕地區市場，如英國。
▲很受歡迎的Suzuki Jimny。（圖／Suzuki）
雖然Jimny在滿分五顆星的Euro NCAP撞擊測試中僅拿到3顆星成績，但這似乎完全不影響它在英國當地的銷售表現，已有超過4500位英國買家對Jimny感興趣，但Suzuki英國今年僅提供約1100輛配額，2019年也僅有約2000輛。同時Jimny熱銷在全球出現有趣現象，特別是Suzuki已經退出的美國，都非常羨慕也忌妒歐洲人可以買到Jimny。
▲四代Suzuki Jimny。（圖／Suzuki）
Jimny熱銷似乎也有那麼一點有跡可循，畢竟在同級距價位中，Jimny擁有絕佳越野能力又堅固耐用的特點，就算是不常off-road的族群，其嬌小的車身，絕佳的駕駛視野也有利於都市間的靈活穿梭，於日本當地為符合K car規範，搭載658cc排氣量的三缸渦輪增壓引擎且車身寬度較窄，而於歐洲上市的Jimny Sierra，也就是未來台灣市場將引進的版本，擁有較大的車身尺碼（3,550×1,645×1,730mm），動力則搭載1.5L直列四缸引擎，擁有102hp最大馬力和13.3kgm扭力。
▲四代Suzuki Jimny。（圖／Suzuki）
▲四代Suzuki Jimny內裝設計。（圖／Suzuki）
Jimny於南非、澳大利亞等地也陸續上市，台灣則預計要到明年中才有機會看見，相信供不應求的情況也會隨著上市地區陸續增加，短時間不會有趨緩的跡象，但Suzuki已表示將盡量提高產能來紓解缺車現象。至於未來台灣市場是否會隨著其他地區同樣反應熱烈呢？目前都還是未知數，但有意入主的台灣車迷朋友們應該可以先準備了，因為台灣上市後的配額相信也不會太多。
