標籤 車壇｜東森新聞

2019年對於台灣車壇來說是個有驚無險的一年，雖然年初時的預測有些悲觀，但拜各大車廠在配備上的不手軟與價格上的謹守界線，年度掛牌數突破40萬輛達標應該是沒有問題。不過對於不少今年還沒下手的消費者來說，除了可能是對於現行車款的配備不甚滿意之外，應該就是品牌與車款有特定偏好。而在2020年我們預測有五款級距各異、但卻符合較個人化、個性化、乃至於特別需求的車款極有可能引進台灣上市銷售。從CUV、SUV、

對於性能迷而言，上個星期的全球車市或許能夠點燃不少熱情。不但 BMW 發表擁有 450 匹最大馬力的 M2 CS ， Toyota 也預告新世代 Yaris 將推出 GR-4 性能化設定版本。 同時，即將問世的 Audi RS Q8 的 Nürburgring 北賽道圈速紀錄也被揭露，成為新一代的 Nürburgring 最速 SUV。

大型國際車展盛大開幕之後，車壇總會落入一段相對冷靜的階段， 2019 年 10 月 28 日至 11 月 3 日這段時間，就處於 2019 年東京車展揭幕之後的冷靜期，真正重量級的新車相對較少。但 Škoda 緊跟在第 8 代 Volkswagen Golf 之後，公布了新世代 Octavia 的相關資訊，同時， Porsche 也宣告 Typ 992 世代 911 仍持續供應手排版本。

上週海外車壇大事可說是圍繞著 2019 年東京車展，Mazda、Subaru、Honda、Nissan、Lexus 等地主車廠都發表了原型車、概念車、電動車，BMW 改裝專家 Alpina 也揭曉了最新性能房車！另外上週 Volkswagen 也正式發表了第八代 Golf。

這次 2GameSome 前往德國參加 Porsche 發表與試駕活動之際，也同時參加了德國法蘭克福車展，雖然現在車展已經落幕，但透過我們特派員小葉的角度，來看看這次法蘭克福車展中到底傳達了哪些重要訊息，畢竟在車展中，往往都是能最先掌握到全球車壇脈動的舞台，尤其在汽車工業相當發達的德國法蘭克福車展，更是有著諸多的亮點。不僅如此，相較於台北車展，德國的法蘭克福車展又會有哪些不同呢？短短幾分鐘的精采影片，就能以第一人的視角來分析，說不定對於年底的台北車展，能給你更多的看展參考喔！