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站前開發在日本已經有百年歷史，政府、產業非常注重，尤其交通大動脈東京品川站前開發案，吸引不少產業相中，而在台灣桃園青埔高鐵特區，同樣具備相同特質。

台中車站啟用之後，常有民眾抱怨車廂跟月台的間隙差太多，甚至有名老婦人真的踩空，導致左腳摔到骨折，我們實際測量，區間車的間隙有12公分，但對號列車間隙更長達25公分，要進車廂，還必須往下踩一個階梯才能進去，有媽媽推著嬰兒車，根本無法進車廂，還需要別人拉一把，台鐵表示，已經有調整列車停靠位置，同時著手加快列車改造的計畫。

新高雄車站預計8年後完工，最近荷蘭建築團隊操刀的設計圖曝光，綠意盎然、充滿流動感的前衛設計，獲得網友一致好評，另外新台中車站也如火如荼趕工中，預計今年啟用，有民眾就在 PTT發文感慨，台北車站的設計太醜又像迷宮，已經比不上高雄跟台中。