標籤 停等區｜東森新聞

有民眾在新北永和區搭乘公所的接駁巴士，但在攔車之後，司機開超過停等區，當下民眾向司機反映，沒想到卻遭到怒吼，司機好幾度開車門趕人下車。

機車停等區一般會出現在汽機車混合車道，不過在高雄楠梓區與台北圓山，各有一處機車專用道出現機車停等區，尤其是台北圓山的機車專用道，一次出線兩個方形機車停等區，被批評多此一舉，搞得不少騎士以為汽車也能行駛，還有人霧煞煞，主管機關表示，事前沒有跟外包商溝通好，會檢討，未來做塗銷。

一般來說，機車停等區都在白線後方，但高雄岡山區大德三路的地下道上來，有一個機車停等區，就在線外，雖然字跡斑駁，但地上隱約看的出來有字，有騎士停在該處，結果收到一張900元的紅燈越線罰單，他氣得投訴，騎士還找到2009、2012跟2014年的當地街景圖，證明當時都是機車停等區，他認為是沒塗銷完全，才會害他誤停受罰，獨家報導。

怎麼會有這麼小的機車停等區呢？出現在桃園八德介壽路二段，機車騎士發現，這邊的機車停等區，非常窄小，不到半個車道寬。機車騎士還得跟公車，一起使用同一個車道，等於是夾在公車跟小客車中間，非常危險。對此相關單位表示，將會在會勘後改善。

民眾在新北市新店的民族路上等公車，發現有一台轎車以及廂型車，停在公車停等區上，因此想拍照存證，沒想到卻反遭到兩台車的駕駛，拍照、甚至還語出恐嚇，雖然雙方最後沒有起衝突，但其他民眾看了這影片，也認為駕駛行徑，實在太囂張。

交通部完成單車環島一號線，在機車停等區增設自行車標誌，允許單車、機車同區臨停，但恐怕引發安全疑慮，機車騎士、自行車族都認為有點危險，而在道路交通設置規則，規定機車停等區內，只有機車可以停留，公路總局回應，目前還在試辦階段，如果試辦可行，將會法制化。