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空汙法恐禁二行程機車 上千車友凱道陳情

有不少老車都是二行程機車,不過根據環保署統計,二行程機車的污染、是四行程機車的幾十倍,因此空汙法也決定修法,未來排氣標準將變得更嚴格。但這樣的作法引起老車友的不滿,質疑環保署根本是圖利機車廠商,因此在端午連假上凱道陳情。

搶救空污! 加速二行車汰換 補助逐年遞減

搶救空污,環保署補助汰換二行程機車的措施,只剩下最後兩年,補助金額還逐年遞減,今年只剩1000元,明年砍為500元,各縣市政府加碼補助,台中市府中低收入戶,汰舊換新車最高有4萬2千元的補助,從103年得30多萬輛二行車,到去年只剩12萬8千多輛,今年預計可汰換5萬台,希望3年內能夠完全淘汰二行程機車。

2019年起禁行「二行程」 車主嗆:北市府違憲

台北市率先在2019年起要全面禁止二行程機車,以減少空汙,但有反對團體質疑這樣的做法「違憲」,他們認為二行程機車是台灣五六年級生的共同回憶,也有不少車輛能夠通過排氣檢驗,不應該全面禁止。

北市四年後禁二行程機車!法規漏洞百出

空汙嚴重!台北市政府宣布四年後,將全面禁止二行程機車上路,預計將對台北市12萬名車主造成影響,引起車主反彈,不過沒想到二行程機車也有不能說的秘密!就傳出有少部分業者會協助不合格車輛「微調」過關,環保署被批漏洞百出,機車達人更指出,檢測項目中臭味.懸浮粒子都沒納入,標準相當奇怪!