標籤 obike｜東森新聞

來自新加坡的共享單車oBike，由於經營團隊傳出倒閉，現在成了遺棄車輛，先前台大也成受災戶，有上千輛oBike推放在校園裡，由於APP程式已經無法使用，現在市府已經跟交通大隊合作，oBike看到一台清一台，力拚在五月底讓oBike消失在台北市街頭！

1年多年開始在台北營運的oBike，打出無樁單車，可以隨借隨停，一度受到歡迎，就連市長柯文哲，也曾經預言會消滅YouBike。但也衍生出不少亂象，馬路上都快看不到，也有網友發現，網路上已經看不到部分oBike的程式，研判可能要跟台灣說掰掰！

台大校園違停的oBike，因為違規停放，被拖吊到水源校區的就多達千輛，學生表示，校內時常可以看見違停的狀況，而oBike業者從去年11月以後，就再也沒有贖回被拖吊的車輛，因此校內拖吊場車輛累積越來越多。

共享單車愈來愈普及但使用安全卻出問題！一名男子騎oBike的時候輪胎突然鎖死，害他當場摔車連肋骨都斷了，氣得痛批oBike沒有定期檢修車輛狀況，對此業者回應，出意外的單車有人為破壞跡象事故原因還有待釐清。

今天（4號）凌晨5點多，台北市發生一起連環車禍！一名台北大學的法國籍交換學生，酒後騎著oBike，因為不熟路況用導航，結果誤闖高架橋。沿路搖搖晃晃還切換車道，導致後方車輛閃避不及，連續三台車擦撞，而oBike也被撞歪。

oBike又出問題了嗎？有民眾反應，車子就在眼前，掃了車身上的QR code，APP竟然秀逗說你人不在車子旁邊無法借，讓使用者只好再另尋下一台，而且oBike取消押金制度，但APP竟然告訴民眾，如果要退錢之後就不能再騎，到底怎麼回事。

北市府推綠能共享，民間單車業者也陸續進駐北市，但造成的違規停放問題，也引發民怨，北市府交通局公告草案，明確規範業者必須繳權利金，而且如果沒停放在服務區內，將對業者處以每輛單車，3百元至6百元的罰款！

oBike今年4月進駐台灣，號稱會員數已經超過50萬，但每名會員需先收押金900元，累計至少已經收了4.5億，遭外界質疑根本是在吸金，對此台灣oBike公司宣布，最快8月底前，台灣將改為免押金，原本的押金可轉為儲值金或直接退還。

共享單車oBike可能有不少人都已經嘗試過，但是新竹一個劉先生，卻說自己差點因此沒命。這名劉先生指控騎著oBike，車輛卻突然在「行進中」鎖死，害他差點摔車，而且客服電話還一度沒人接，事後我們也向obike求證，業者說這是第一起行進中「鎖死」案例，原因還在釐清，但也不排除是遭到人為惡意破壞。

共享自行車進入戰國時代，在oBike之後，共享單車V Bikes現身宜蘭，同樣是無樁式自行車，V bikes業者強調不會有亂停車問題，預計8月中開放試騎。

OBike亂象已經不是新聞，但你知道嗎？目前不只在本島，現在連離島蘭嶼也出現OBike蹤影，就有民眾拍下一輛OBike被丟棄在蘭嶼開元港旁，推測應該是民眾騎到富岡港邊再攜帶上船，只是民眾在蘭嶼使用完畢卻沒帶走，就像是在「鎮守港邊」。

oBike被質疑，收的900元押金變相是業者的主要營收，原因就在於民眾付了錢，隨時都能騎，心態上並不會想退費，再加上使用三次若真要退押金，民眾則需被扣手續費，然而法律上既然是押金，退款就不該多扣款，種種扣款規定，讓民眾質疑，押金似乎變業者主要盈收來源。

主打隨借隨停、方便使用者使用的oBike單車，近來造成許多亂象，不只山區河岸邊，被丟了廢棄變形的oBike，市區內和機車停車格搶位，違停亂象一籮筐，就在民眾一片罵聲中，台北市長柯文哲反而非常看好，甚至在交通會報上鐵口斷言，oBike將會消滅YouBike。

主打隨借隨停、方便使用者使用的oBike單車近來造成許多亂象，現在立委針對這些問題，找來學者、官員討論，期盼能夠中央與地方政府，共同研擬出一套規範，別讓管理制度變成「一國多制」的情況。