來自新加坡的共享單車oBike，由於經營團隊傳出倒閉，現在成了遺棄車輛，先前台大也成受災戶，有上千輛oBike推放在校園裡，由於APP程式已經無法使用，現在市府已經跟交通大隊合作，oBike看到一台清一台，力拚在五月底讓oBike消失在台北市街頭！
▼obike被發現要被載去保管場，儘管冒著雨拖吊大隊繼續找車。（圖／東森新聞）
拖吊業者：「很難找，像巷子就進不去啦，現在不能進去又要從別的地方再繞。」
大街小巷穿梭終於又發現被遺漏的obike，先黏上貼紙註記編號，接著拍照存證拖走。
來自新加坡的oBike，打出隨地借、隨地還，會員數一度破百萬，但不是佔用機車格就是亂停，也引發不少民怨，去年傳出財務危機後業者開始擺爛不管。
▼由於APP程式已經下架，北市府下令開鍘，即刻起一律當垃圾看到一輛拖一輛。（圖／東森新聞）
交大員警：「一般（一天）大概快30輛，（5月底前有辦法清完嗎？）應該有機會啦。」
統計截至4月底，oBike只剩4百輛，力拚5月底清除完畢，消失台北市街頭。不過北市府跟oBike團隊幾乎失聯下，保管費跟拖吊費，能不能拿到誰也說不準。
現階段台大校園也有1千多輛的oBike，拖吊費跟保管費累計已經接近1000萬元，目前求償中。北市府這邊，截至26號金額也達到517萬元，進度更只有寄存證信函給oBike團隊。
▼倒是有人看準oBike沒了主人，自己當起車主來。（圖／東森新聞）
東森記者張禕呈：「看準oBike已經沒人管，成了棄置單車，有騎士就將oBike占為己有，小心這樣的行為，可能已經觸法。」
由於母公司還在，拿來騎可能會觸侵占罪建議別亂來。至於oBike未來何去何從，據了解，北市府曾考慮過轉賣，卻又怕被認為oBike又重出江湖，多一事不如少一事下，紅極一時的oBike，恐怕下場會變破銅爛鐵。
（封面圖／東森新聞）
