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在高雄哈瑪星輕軌站,畫面被PO上網,網友紛紛痛批這家人沒有水準。家長vs.小朋友:「我們可以穿越軌道嗎,為什麼呢,為什麼不能穿越軌道呢,「危險」,很危險對不對。」保全:「下車往那個方向,請往車廂內部移動。」。其實人多的輕軌重點站,都會配置一名保全,從上午7點看守到晚上7點,站崗1到2個小時,就可以休息大約20分鐘,但也就意味著這20分鐘整個月台唱空城,輕軌保全也相當無奈,因為就算有站崗,也會發生這樣的情形。民眾vs誤闖民眾:「啊你看,啊你看你看,「不好意思不好意思,誤闖了誤闖誤闖,不好意思。」」。輕軌月台寬......

段尷尬的對話,還問大家柵欄攔的是誰。看來大家都很有感,柵欄攔的就是違規跨越軌道的行人,先來看看高雄輕軌車站,柵欄幾乎是標配,但違規闖輕軌的開罰的件數,還是高達86件其中高雄輕軌聯合醫院站,1月至3月行人擅闖軌道,就開罰177件。民眾:「我覺得很麻煩,因為我現在要去看醫生,它這邊的話變成要繞過去,才可以從這個門進去。」。高雄輕軌設置柵欄,在台灣是因地制宜的設施,畢竟國人還在適應,與輕軌共享路權,但在國外,輕軌行人汽機車,享有道路平權的概念,已經行之有年,外國廠商才會對高雄輕軌,設置柵欄產生疑惑。。......

台鐵宜蘭站司機員跨越軌道遭列車撞擊亡 ... 台鐵宜蘭站司機員跨越軌道遭列車撞擊亡。一列台鐵貨物列車在27日晚間停靠宜蘭站時,撞上正要上班穿越鐵軌的吳姓貨物列車司機員,司機員遭撞後,當場沒了生命跡象,台鐵二結、宜蘭、四城站間,一度只能以西正線,維持單線行車,在晚間9時27分恢復雙向通車,而事故原因正由檢警調查中。訂閱「東森新聞」現在就加入」https://bit.ly/3c4cToo。......

也就解決了。。車站多,月台又沒有月台門,而且都是公開路線,台鐵侵入軌道事件頻繁,根據統計,包括月台跳軌、落軌、跨越軌道、闖越平交道等行為,每年至少就超過百起,死傷事故除了造成列車延誤外,也影響了其他乘客的權益。按照鐵路法,任意闖越鐵軌造成事故者,罰款1萬到5萬元,故意或過失行為者也不予給付撫恤金和醫藥費,但其實求不求償是由鐵警決定,錢也不是進台鐵口袋,台鐵更是百般無奈。東森記者張禕呈:「按照台鐵的規章,月台上的保全跟站務員都配有無線電,假使真的有乘客「不小心掉落月台」,第一時間會先聯絡運轉室,如果火車馬上要......