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麼使用,到近年過年以後才開始運用。」從屋主回收回來的主機板,雖然用了快6年也過了保固,但整塊電路黑的誇張,推測是受潮發霉,相較旁邊用了10年的,雖然「秀斗」了,但電路板也還是好好的,幾乎跟左邊全新的差不多。烘碗機業者廖小姐:「如果是在正常的使用方式下,其實機板不是那麼容易,會有受潮的情況。」業者表示,他們烘碗機產品都有經過反覆測試,這麼黑的主機板他們也是頭一次看到,推測原因有兩種,一種是長期沒使用機器,導致主機板受潮,一種是放了碗但忘了烘,也有可能導致濕氣重,但無論原因為何,這塊黑掉的主機板,他們還得再了解......

」。」武嶺停車場下起雪,遊客直呼好冷啊,就連鏡頭君也好像冷到秀逗了。遊客:「都變色了,然後一閃一閃的,裡面的電路板可能已經太冷了。」遊客:「就是凍結了都看不太到。」人車潮不斷用上山,甚至有苗栗來的勇士背著關聖帝君神像徒步進香上山。記者vs.遊客:「「會不會冷」,不會啦,走路啦哪會冷」等雪遊客看到積雪很興奮,不過也出現危險行為。遊客:「跳啊跳啊跳啊跳。」不分男女老幼,邊坡上出現一群群人潮不斷往上攀爬,要跟白雪拍照合影,似乎都沒看見一旁禁止進入的警告標語,有的蹲玩雪,有的拿著自拍桿找地方自拍,爬上邊坡,做出這些......

竄出,像小爆炸一樣,他直喊有夠恐怖。專業冷氣師傅對此推測可能是控制電路板短路,或是風車馬達故障燒毀。電機師傅則說,可能是電容器漏液造成爆炸,或是有小昆蟲跑進去造成短路,而當時爆炸瞬間,直播主也拍了下來。砰砰兩聲,當時沒在吹的冷氣,突然爆炸,還傳出白煙,劉先生嚇壞了,不過他臨危不亂,先拔插頭再說,事後他還冷靜的,想找出問題。當事人劉先生:「這條好像有換過的,這要拆開才知道,但是它壞的點這一台,火是從這邊噴的。」。劉先生是直播主鹿爺,事發在這個月15日晚上八點多,他在屏東租屋處先聞到塑膠味,他拿起手機想拍給房東......

留下滿地鋰電池,足足有7千多顆,每顆大小宛如三號電池,本來都安裝在底盤,從車子剖面圖來看,鋰電池位於車體下方H型鋼架下方,外層由合金包裹,裡面還有散熱系統和電路板。鋰電池燃燒,會產生氫氣,等於自己產出可燃氣體,所以才會這麼難滅。台北消防局第二大隊大隊長洪超倫:「電動車發生火災,最主要是它還會產生可燃性的氣體,所以它會一直擴大燃燒,所以我們把它降溫以後,就可以讓火勢變小到撲滅。」電動車也在去年10月宣布,未來包括兩車種改用磷酸鐵鋰電池,除了考量價格,恐怕也是避免電動車起火,釀成重大傷亡。......

本來都安裝在底盤。從車子剖面圖來看,鋰電池位於車體下方H型鋼架下方,外層由合金包裹,裡面還有散熱系統和電路板。鋰電池燃燒,會產生氫氣,等於自己產出可燃氣體,所以才會這麼難滅。。今年美國曾有案例也是特斯拉著火,消防員不管怎麼噴水都沒用,靈機一動,就地挖洞,注了超過4500加倫的水,再把整台特斯拉放入水坑裡,這才完全熄滅。國外研究數據顯示,使用電池的電動車,起火機會是0.03%,但ㄧ但燒起來,不管是用水量或是滅火時間,是ㄧ般火燒車的數十倍。台南仁德去年這起個案,足足用了6、7輛消防車水箱,在台灣,電動車起火,還......

H型鋼架支撐,相當穩固,兩顆馬達位於車子前後方,最重要的鋰電池就分布底盤四顆輪胎中間,主要有三個組成功能,除了電池還有電路板還有散熱系統,簡單來說,只要不撞到底盤,危險性就會降非常多,加上特斯拉還有防撞功能。電動車出廠前,都會透過虛擬車禍,真人實境模擬,能在撞擊發生瞬間,判斷障礙物位置,讓安全氣囊在相對應的角度彈開,提供車內人最佳保護。TEVA安全小組總召Jason:「以特斯拉來說,它的側撞正撞後撞,應該算目前安全係數很高的一部車子。」此外,電動車相對燃油車只要起火,通常要投入的水,高達93倍,因此現在國內......