藝人林志穎駕駛電動車自撞分隔島起火燒成廢鐵，引發外界關注電動車安全問題。其實這是因為舊款的電動車採三元鋰電池發電，萬一鋰電池保護層破裂，接觸空氣就會爆炸起火，比磷酸鐵鋰電池更容易起火燃燒，一燒起來，除了溫度高也更難撲滅。
網路實驗，用針刺造成三元鋰電池保護層破裂，立刻傳出爆炸聲，更噴出大量可燃氫氣，隨後整顆電池劇烈燃燒，表面溫度更飆升超過500度，如果換作是磷酸鐵鋰電池呢？
化學老師張丕白：「鋰電池不小心碰撞了，本身鋰跟水溶液大量接觸，鋰就會變成氫氧化鋰，就會發出高溫，600度高溫，整個電池燒起來會到1300度到1600度之間。」
林志穎撞毀的電動車，前後足足花了4小時撲滅，留下滿地鋰電池，足足有7千多顆，每顆大小宛如三號電池，本來都安裝在底盤，從車子剖面圖來看，鋰電池位於車體下方H型鋼架下方，外層由合金包裹，裡面還有散熱系統和電路板。
鋰電池燃燒，會產生氫氣，等於自己產出可燃氣體，所以才會這麼難滅。
台北消防局第二大隊大隊長洪超倫：「電動車發生火災，最主要是它還會產生可燃性的氣體，所以它會一直擴大燃燒，所以我們把它降溫以後，就可以讓火勢變小到撲滅。」
電動車也在去年10月宣布，未來包括兩車種改用磷酸鐵鋰電池，除了考量價格，恐怕也是避免電動車起火，釀成重大傷亡。
（封面圖／東森新聞）
