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紐約時報」「New York Post」的報導,60歲的陶德「Todd Kerekes」與75歲的派翠西亞「Patricia Kerekes」,在今年1月乘坐紐西蘭航空「Air New Zealand」的商務艙,從紐約飛往紐西蘭奧克蘭,高興地開始了為期4個月的長假,然而在6星期過後,派翠西亞卻逐漸變得虛弱,經過檢查才發現已是膽囊癌末期。陶德遵循了醫師建議,決定更改回程航班提前返鄉,於是他致電紐西蘭航空,希望航司能協助找到更早的飛機。。陶德提到,當時他在打第一通電話時,就告訴對方妻子已經病重,需要趕緊回家,但......

上百萬人,過去的搭機流程不外乎秤行李、等轉機,吃吃飛機餐,但未來搭飛機可能要多一個程序了,紐西蘭航空負載控制部門專家阿拉斯特:「這是一個常規性的要求,需要知道任何飛上空的物品重量。」。2021年紐西蘭航空就打算祭出體重政策,但因為疫情延後到2023年,乘客:「我想這侵犯了個人隱私,我去看醫生時,體重計我看都不看。」。儘管紐西蘭航空表示,絕對不會透露數據,但還是引發了一波「拒搭潮」,主播vs.記者:「這很讓人難為情,會不會有人被通知,「你太重了,不能登上這班飛機」,「絕對不會的」,「外面或許有些懷疑的聲音」,......

員告知。近年來,漸漸有許多航空公司開始向旅客實施「量體重」的措施。根據「泰國日報」報導,繼大韓航空與紐西蘭航空之後,曼谷航空14日於臉書公告,為了遵守國際民航組織的標準,將於9月15日至10月31日針對旅客與行李重量進行測量,而這項措施會在登機前進行。公告也進一步補充,此措施的用途是避免飛機乘載過多重量,有助於飛行安全與效率,而這些數據將會保密處理,希望旅客能好好配合。。然而,貼文曝光後,許多泰國網友對此卻相當反感,有人認為這項措施「太不注重隱私」,還有人質疑「會不會以體重當作機票加價的藉口」、「難道不能配......

感動得落下眼淚。理查茲看到小說暢銷後感動落淚。「翻攝自PhilSTAR L!fe推特」理查茲事後接受BBC採訪時透露,「上週對我來說是一場旋風般的經歷,真是令人震驚」。他也鼓勵每一位作家,「我堅信,對於一個作家來說,最重要的是永遠不要拒絕,要堅持,永遠、永遠不要放棄。」「點擊看完整全文」延伸閱讀菲律賓1航班「起飛3分鐘失聯」　機上4人生死未卜!失聯逾8小時紐西蘭航空「飛行16小時」又回到原點　1原因無法降落乘客崩潰搖滾天后艾薇兒降臨「浪姐4」?　親口回應破謠傳以上言論由「鏡週刊」授權轉載,不代表東森新聞立場......

部門主管葛瑞格里「Kerry Gregory」說:「對整個北島來說,這是艱辛的一晚,對消防與緊急應變人員而言更是如此。」麥卡諾蒂說,他非常關切上述兩名消防員的情況,同時希望大家「安全第一」;與此同時,部分社區民眾已撤離家園。惡劣天候導致昨天有許多航班停飛,紐西蘭航空公司「Air New Zealand」表示,預計今天下午就能恢復正常。紐西蘭總理希金斯「Chris Hipkins」已宣布一項1150萬紐幣「約新台幣2.2億元」的援助計畫,但麥卡諾蒂坦承災後清理費用將呈螺旋式上升。「老實說,這筆金額不會少,但這......

預設是明年中施打,但時程可能會提前到3至6月開始接種第一劑。賴士葆也詢問,大韓航空、紐西蘭航空及澳洲航空等許多國家航空都推出「疫苗護照」,台灣是否比照作法。陳時中說,政府仍在研議此策略,希望能在施打疫苗前開始做。民進黨立委高嘉瑜質詢時問,美國從今年底就會開始接種肺炎疫苗,如果接種過的外國人,是否能放寬入境條件且自由來台灣,衛福部是否有預計時程。陳時中則說,政策要跟著科學證據走,由於目前對施打疫苗後的觀察時間不夠長,尚無足夠的科學證據可作為免除居家檢疫的依據。「封面示意圖pixabay」......

,將從9日開始停飛雪梨往返北京及上海直航班機至3月29日。紐西蘭航空也表示在相同時間停飛奧克蘭往返上海航班。。澳洲航空「Qantas Airways」在聲明中說,雪梨往返北京及雪梨往返上海的直航班機,將在2月9日至3月29日這段期間停飛。紐西蘭航空「Air New Zealand」也說,同段時間奧克蘭往返上海的航線也會暫停。澳航說,澳洲飛香港的班機不會受影響,還警告說可能會重新審視2月9日的停飛日期,並依顧客需求提前。澳航說:「入境管制為服務大陸航線工作人員的排班,帶來重大的後勤挑戰,所以需要暫時停飛這些航......

紐航飛上海班機遭拒降紐媒:因台灣問題。紐西蘭航空10日有一架飛上海的航班,已經在空中飛了4、5個小時,卻因為沒獲得大陸當局批准降落,只好載著270名乘客原路折返讓乘客相當傻眼。而紐西蘭媒體踢爆,一切是因為紐航的飛行文件上,出現了「台灣」字眼踩到中方紅線,才會被拒絕降落。紐西蘭航空上週日10號有一架,從奧克蘭飛往上海,編號NZ289航班飛行了4、5個小時後,機長卻被告知,因為中國大陸當局不允許班機降落,只好載著機上270名乘客原路折返,有乘客上傳機上的飛行地圖,顯示飛機飛到了巴布亞紐幾內亞上空就折返,離譜情況......

被拒絕降落!紐航飛上海中途折返竟和台灣有關。紐西蘭航空從奧克蘭飛往上海的航班NZ289,在飛行4.5小時之後,今天上午中途折返紐西蘭。據報導,這是由於該飛機調配不當,未獲得目的地落地許可。綜合陸媒報導,這輛NZ289航班當地時間2月9日晚上上11時45分從奧克蘭起飛,目的地是上海,於10日上午10時左右返回奧克蘭。上海紐約大學的助理教授何諳銳「Eric Hundman」當時也在飛機上,他在社群平台推特講述這段經歷,指飛行途中收到飛行員通知,表示中國當局並未批准這架飛機降落,所以必須返航。他說,有些乘客對此感......

待遇4萬起跳,但責任不比機師小,且錄取率只有1成!空中交警身負重任,紐西蘭航空開年薪6百萬徵航管員。只要高中畢業就能申請,新鮮人起薪就有9.5萬美元,約3百萬台幣,有經驗的年薪更達6百萬,且一週只上4天班。民眾:「很棒啊,跟台灣比起來,有時候台灣假日都要加班。」「下輩子不愁吃穿。」「我覺得壓力太大,不太適合我。」想賺高薪不容易,錄取率不到3%,在台灣這樣的工作環境更是高壓。戴上耳機監控,密密麻麻的數據都是安全的關鍵,上工時全神貫注,要求零失誤。航發協會執行長廖玲惠:「一個航空領域,無論任何國際的飛機或國內的......

歷,且一週只要上4天班,但這間公司卻長期找不到新人,你敢信嗎?根據Newstalk報導,紐西蘭航空管制員公司正在招募航空交通管制人員「Air traffic control」,而這項工作的待遇相當好,每天只要工作約7.5小時,連續工作4天後即可休假2天,且新進員工第一年收入就能超過9.5萬美元「約新台幣300萬元」,年終還能拿到20萬美元「約新台幣620萬元」獎金,只要是年滿20.5歲、並通過高中期末考的人就可以申請。而據澳洲稅務局2018年的資料顯示,塔台管制員是澳洲10大高薪行業之一。但紐西蘭航空公司交......

勢,不少廉價航空,像是香草航空就會先飛到台灣,再轉到胡志明市等東南亞;又如越捷航空、AirAsia等航空公司,也會利用台灣再進到東北亞。外籍航空公司看準台灣地理優勢與未來發展,選擇把台灣當成重要轉運點,近來可以看到,不少外籍航空陸續回歸,去年加拿大航空開始復飛台灣,目前載客率平均有8成到8成5,表現亮點,法國航空及紐西蘭航空也早已宣布,將在今年4月、11月重返台灣市場。......

AirAsia等航空公司,也會利用台灣再進到東北亞。外籍航空公司看準台灣地理優勢與未來發展,選擇把台灣當成重要轉運點,近來可以看到,不少外籍航空陸續回歸,去年加拿大航空開始復飛台灣,目前載客率平均有8成到8成5,表現亮點,法國航空及紐西蘭航空也早已宣布,將在今年4月、11月重返台灣市場。......

局飛航服務總台分析,飛越領空航班增加和廉航興起有關。隨著亞洲廉航發展趨勢,不少廉價航空,像是香草航空就會先飛到台灣,再轉到胡志明市等東南亞;又如越捷航空、AirAsia等航空公司,也會利用台灣再進到東北亞。外籍航空公司看準台灣地理優勢與未來發展,選擇把台灣當成重要轉運點,近來可以看到,不少外籍航空陸續回歸,去年加拿大航空開始復飛台灣,目前載客率平均有8成到8成5,表現亮點,法國航空及紐西蘭航空也早已宣布,將在今年4月、11月重返台灣市場。......

架次1萬元,去年全年收取的飛越領空服務費也創下新高,達20.5億元,比2016年的18.1億元還要成長13%。外籍航空公司看準台灣地理優勢與未來發展,選擇把台灣當成重要轉運點,近來可以看到,不少外籍航空陸續回歸,去年加拿大航空開始復飛台灣,目前載客率平均有8成到8成5,表現亮點,法國航空及紐西蘭航空也早已宣布,將在今年4月、11月重返台灣市場。林國顯指出,對於有更多航空公司進來台灣,民航局樂觀其成,可以看到現在票價越來越低,對於國人及國家產業是很不錯的,也能讓更多國人因此受益。本文由ETtoday授權提供!......