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待警方調查釐清中。往下看更多相關新聞美國新墨西哥州當地30日下午發生一起嚴重車禍,一輛載著49名乘客的灰狗巴士「Greyhound」,當天從阿布奎基開往鳳凰城「Phoenix, Arizona」途中,在州際公路上遭一輛對向車道的聯結車迎頭撞上,至少已造成8人死亡,還有40多人受傷,估計死亡人數還正持續上升中,碎片殘骸撒落一地,現場畫面十分怵目驚心。據美國有線新聞網「CNN」報導,根據新墨西哥州警的說法指出,30日一輛聯結車在40號州際公路上向東行駛,卻在經過阿布奎基路段時爆胎,聯結車因而失控,並跨越雙向車道......

新墨西哥州當地30日下午發生一起嚴重車禍,一輛載著49名乘客的灰狗巴士「Greyhound」,當天從阿布奎基開往鳳凰城「Phoenix, Arizona」途中,在州際公路上遭一輛對向車道的聯結車迎頭撞上,至少已造成8人死亡,還有40多人受傷,估計死亡人數還正持續上升中,碎片殘骸撒落一地,現場畫面十分怵目驚心。據美國有線新聞網「CNN」報導,根據新墨西哥州警的說法指出,30日一輛聯結車在40號州際公路上向東行駛,卻在經過阿布奎基路段時爆胎,聯結車因而失控,並跨越雙向車道的中間緩衝區,與西向車道上的灰狗巴士迎面......

,而不像小客車有所謂「一體成形」的整車骨架。台製大客車,鐵工廠製造?第二種常聽到的說法,宣稱台灣的大客車都是「鐵工廠」生產讓人以為只要有簡單鐵棚作坊,用簡陋的設備就能開工的。會產生這種論點,源於台灣過去數十年來,台製大客車與進口的國光號MCI客車「灰狗巴士」安全紀錄的對比前者車禍曾造成不少傷亡,相對而言後者也曾發生數次車禍,但是人員傷亡輕微。當時兩者對照之下,逐漸形成「台灣車體不安全,灰狗巴士安全」的印象。誠然,早年台灣對於大客車車體並無安全規範。當時大大小小的車體廠林立,多達四十餘家;有些車體廠以打造貨車......

,台灣業者再進口來台組裝車身。對此,網路紅人Z9引用文章指出,台灣除了灰狗巴士,幾乎沒有整輛進口的遊覽車,並貼出看起來很脆弱的拼裝車原貌。讓遊覽車的「拼裝問題」再度浮上檯面。Z9在臉書PO了一張看起來相當脆弱的車子,並寫道「台灣拼裝遊覽車的車架......」,Z9批評,台灣除了灰狗,幾乎沒有一輛遊覽車是「整車進口」,而是「進口底盤,台灣裝潢」的拼裝車。Z9還說,裝潢一輛公車約100萬,遊覽車約200萬,比起整車進口動輒要價800至1000萬便宜許多。此外,評論家陸之駿也在臉書PO文:「監察院早在2013年斯......

進站停靠,灰色的外殼搭配紅白藍的線條配色,黃色的字體寫著國光兩個字,這就是台汽時代引進的灰狗巴士,看看外殼的出廠時間寫著1992年,已經是23年的老車,里程數更是超過46萬公里,足以繞地球10幾圈,雖然年底即將淘汰,但軍事迷盛傳這款巴士的引擎,可以和國軍M113裝甲車互通,當年就是基於戰備考量引進台灣。全球防衛雜誌總編輯陳國銘:「M113的話其實它因為算是甲車,就是履帶甲車,那它的重量比較輕,部分戰甲車人士是說它們的引擎是可以套用到所謂灰狗巴士上,但是我必須強調一點,其實這個都可能是不管是部隊的以訛傳訛。」......