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搜尋 交通部鐵道局 的結果 │ 共找到 30
C型鋼掉落機捷軌道桃市府立即要求工地停工

C型鋼掉落機捷軌道桃市府立即要求工地停工

築工地安全防護措施檢查,建管處也將配合其他局處加強稽查工地安全防護措施,確保軌道及工地周邊的安全。建管處補充,桃園對高鐵、捷運軌道旁工地均有要求施工前提報施工計劃,並送交通部鐵道局與本府捷運局審查,而對於高層建築物也在去「112」年訂定規定要求施工前,應由專業公會審查施工計畫,方可施工。除審查施工技術、施工方法之外,亦評估施工風險,以提升工地施工品質及危機應變處理能力。強調異物入侵軌道嚴重影響軌道運輸安全,並將軌道周邊工地也納入巡檢的對象。桃捷公司指出,將依據大眾捷運法第五十條之一第一項第二款對建商進行裁罰......
04-13 20:52
鐵道局掀缺工潮!開8土木職缺沒人要關鍵原因曝光

鐵道局掀缺工潮!開8土木職缺沒人要關鍵原因曝光

鐵道局掀缺工潮!開8土木職缺沒人要關鍵原因曝光。交通部鐵道局不但是鐵道監理機關,目前還扛高鐵延伸及未來可能的環島高鐵興建案,卻面臨土木工程師極缺的困境,缺額高達2位數,主要是薪資僅民間6成,很多人被挖角。交通部長王國材先前提出環島高鐵構想,國民黨立法院黨團總召傅崐萁今「15」日擬具環島高速鐵路建設特別條例草案,並付委審查。。不過,台灣目前最高層級的軌道建設及鐵道監理機關鐵道局,正面臨土木工程師嚴重不足的問題。。鐵道局長楊正君今「15」日在與媒體的新春餐敘中,說明鐵道局當前遭遇找不到足夠土木專業人才的困境。他......
03-15 22:05
確定了!華泰Outlet進駐嘉義高鐵特區營運時間曝光

確定了!華泰Outlet進駐嘉義高鐵特區營運時間曝光

駐嘉義高鐵特區營運時間曝光。華泰名品城進軍南台灣地點揭曉了!交通部鐵道局今「18」日公告,高鐵嘉義站產專區開發案選出最優申請人,即為華泰名品城旗下子公司格珞麗亞企業股份有限公司,預計投入48億元,分3期開發,第1期預計於2028年營運,全案預計於2032年開發完成。。在高鐵桃園站規劃Outlet一戰成名的「華泰名品城」近期有新動作,董事長梁曙凡上月表示將在南部開設分店,今日交通部鐵道局便證實,為推動高鐵嘉義車站特定區發展,辦理「高速鐵路嘉義車站特定區產業專用區開發經營案」招商,以設定地上權方式引進投資人開發......
12-18 15:42
華泰Outlet前進南台灣有譜?嘉義官員喊話:投資太保越快越好

華泰Outlet前進南台灣有譜?嘉義官員喊話:投資太保越快越好

與醫療健康量能,有三大特點能說明太保市是華泰名品城Outlet南台灣拓點的首選,分別是城市發展潛力、人口紅利攀升、交通規劃完善。翁章梁昨「4日」接受媒體聯訪表示,嘉義高鐵特區有1塊10公頃左右土地,由交通部鐵道局進行招商,投標已結束將進行資格審查,嘉義過去缺少商業機能,希望透過Outlet進駐來提升商業機能,對嘉義縣發展成農工大縣很有幫助,可望吸引更多企業進駐。嘉義市議員鄭光宏日前也在臉書發文,強調歡迎華泰名品城落腳嘉義市。根據他介紹,嘉義市湖子內重劃區距離高鐵站僅20分鐘車程,而且靠近台82號快速道路,4......
12-05 10:01
最後一塊拼圖!桃捷綠線延伸至中壢政院年底前核定

最後一塊拼圖!桃捷綠線延伸至中壢政院年底前核定

運可於A23站轉乘,希望降低八德到中壢必需轉乘的不便,經市府邀集相關單位召開多次研討會議,提出A23站加長月台方案轉乘機場捷運,多次協調交通部鐵道局後確認技術可行,配合辦理機場捷運延伸中壢計畫相關變更作業。劉慶豐指出,為了讓中壢車站的民眾,以最便利的方式轉乘機場捷運或綠線延伸中壢,桃市府與機場捷運及鐵路地下化主管機關交通部鐵道局多次協商,協調機捷延伸中壢配合調整降低高程及車站退縮、A23車站配置變更,未來各計畫完工後,可於車站內轉乘提升便民效益。據了解,該計畫已列入前瞻基礎建設計畫,路線全長大約7.2公里,......
11-16 10:35
高鐵延伸宜蘭站址新增縣政中心以南第5案

高鐵延伸宜蘭站址新增縣政中心以南第5案

意見,造成紛擾。。立法院交通委員會今天上午邀集交通部長王國材、交通部鐵道局等單位,在宜蘭縣農會進行「高鐵延伸宜蘭計畫宜蘭端站址規劃進度說明」簡報及座談,聽取地方民意,宜蘭縣長林姿妙與多名地方民代與會。鐵道局長伍勝園在簡報時表示,站址選項新增第5折衷案,也就是縣政中心附近再往南約350公尺,但未跨越蘭陽溪,路線總長59.3公里,工程總經費新台幣1880億元。伍勝園指出,提出折衷案是希望考量溪南與溪北區域均衡發展,減少都市景觀與噪音衝擊,避免延誤宜蘭鐵路高架計畫與減少站區拆遷量,因此,除過去4個站址選項之外,新......
01-27 15:05
基隆捷運有共識林右昌:可解決內湖塞車一舉多得

基隆捷運有共識林右昌:可解決內湖塞車一舉多得

怎麼走?林右昌說,原本各界對基隆捷運的共識就是分兩階段推動,先把南港到八堵這一段定下來,接下來,八堵到基隆端有各種的方案,相信交通部鐵道局把問題釐清後,就可往下一階段進行。基隆捷運規劃將分兩階段興建,第1階段為南港到八堵,第2階段為八堵到基隆,近來相關議題受到關注。......
11-26 18:20
高鐵延伸宜蘭交通部建議站址設在這站

高鐵延伸宜蘭交通部建議站址設在這站

,現階段站址仍未定。。在立法院交通委員會邀集下,胡湘麟等人上午前往交通部鐵道局東部工程處簡報,宜蘭縣政府也受邀表達意見,簡報會議不開放媒體採訪。民眾黨立法委員邱臣遠「立法院交通委員召集委員」說,中央原先屬意設於宜蘭站,現在似乎又倒向四城站,宜蘭縣政府則建議在縣政中心。他認為,中央既然決定把高鐵延伸到宜蘭,就應畢其功於一役,在選址上儘量滿足宜蘭發展需求與民眾便利,作出對地方最有利的決定,也不能有黑箱作業,避免日後再有延伸爭議。宜蘭縣長林姿妙重申,目前縣府對於高鐵延伸宜蘭案的站場還是希望設立在縣政中心,如此才能......
08-19 15:05
搭車19分鐘房價省一半!桃園青埔狂吸「脫北者」進駐高鐵特區

搭車19分鐘房價省一半!桃園青埔狂吸「脫北者」進駐高鐵特區

3分鐘、到新竹11分鐘,如果要出國,透過機捷到機場也只需要15分鐘;且周遭生活圈還有水族館Xpark、影城、華泰名品城outlet等等,青埔具有重劃區的概念,因此未來的房價跟漲幅空間值得期待。同時,未來的商機也正在啟動!桃園高鐵站前最大規模投資案啟動招商,交通部鐵道局7月15日舉辦「桃園高鐵特定區」站前基地3.24萬坪地上權土地招商說明會,預估未來樓地板面積將達到10.2萬坪、總投資金額約200億元,將會是青埔特區繼「國泰置地桃園」之後最大型的開發案,為青埔帶來商機。在青埔這片生活機能豐富的區域,不少建商都......
07-20 15:51
搭車19分鐘房價省一半!桃園青埔狂吸「脫北者」進駐高鐵特區

搭車19分鐘房價省一半!桃園青埔狂吸「脫北者」進駐高鐵特區

3分鐘、到新竹11分鐘,如果要出國,透過機捷到機場也只需要15分鐘;且周遭生活圈還有水族館Xpark、影城、華泰名品城outlet等等,青埔具有重劃區的概念,因此未來的房價跟漲幅空間值得期待。同時,未來的商機也正在啟動!桃園高鐵站前最大規模投資案啟動招商,交通部鐵道局7月15日舉辦「桃園高鐵特定區」站前基地3.24萬坪地上權土地招商說明會,預估未來樓地板面積將達到10.2萬坪、總投資金額約200億元,將會是青埔特區繼「國泰置地桃園」之後最大型的開發案,為青埔帶來商機。在青埔這片生活機能豐富的區域,不少建商都......
07-20 15:51
太魯閣號出軌困最慘車廂他捐110組面罩感謝救命之恩

太魯閣號出軌困最慘車廂他捐110組面罩感謝救命之恩

發布新聞稿表示,本案就施工業者、設計監造與專案管理廠商等,違反了契約及作業規定,而台鐵局相關人員也涉有督導、管考不周等責任,予以究責,相關懲處將於運安會及交通部鐵道局發布事故調查時,再予以檢討修正。......
06-30 09:20
台鐵又出事台南平交道驚見「2公尺坑洞」

台鐵又出事台南平交道驚見「2公尺坑洞」

間歇性雨勢出現,加上台南鐵路地下化工程施工,榮譽街平交道此時卻出現坑洞,交通部鐵道局和台鐵立刻派人搶修,預定午夜前修復,但因台南天候不穩定,修復時程可能受到影響。......
06-25 05:50
太魯閣出軌49死!懲處名單曝光台鐵副局長遭記過

太魯閣出軌49死!懲處名單曝光台鐵副局長遭記過

反了契約及作業規定,而台鐵局相關人員也涉有督導、管考不周等責任,予以究責,相關懲處將於運安會及交通部鐵道局發布事故調查時,再予以檢討修正。針對太魯閣號事故缺失,台鐵局稱已積極辦理各項改善措施如下:一、臨軌工程全面停工,待行政院公共工程委員會、勞動部職業安全衛生署及交通部鐵道局進行相關安全複檢合格後,方可辦理復工。二、加強各工地安全管理,由台鐵局派專人保管工地大門鑰匙,管制人員進出,並於工地設置CCTV或電子圍籬,實施安全控管。三、瞭望員及監工人員均配發行車調度無線電話,遇緊急狀況時,立即通知司機員停車,並通......
05-26 20:45
台灣燈會喊卡!1700萬主燈「乘風逐光」落腳新竹高鐵站

台灣燈會喊卡!1700萬主燈「乘風逐光」落腳新竹高鐵站

,新竹市政府都尊重,另外有關於大家很關心,有沒有心結,當然沒有心結,只有團結。」疫情時刻燈會忍痛停辦,觀光局規劃主燈放置高鐵新竹站站前用地,最主要是因為放置土地是交通部鐵道局用地,不用再特別找地租賃,管理維護也方便,只是新竹市的燈會主燈卻移至新竹縣,難免引發熱議。......
02-08 14:14
環島電氣化「最後一塊拼圖」南迴鐵路12/23通車

環島電氣化「最後一塊拼圖」南迴鐵路12/23通車

哩路的枋寮至知本間,預訂這個月23日完成環島鐵路電氣化通車。交通部鐵道局表示,從民國68年電氣化通車到現在,歷經超過40年,終於要全線電氣化通車,未來高雄來往台東,最多可省27分鐘行車時間。......
12-16 09:44