台鐵太魯閣408次列車於4月2日發生嚴重出軌事故，造成49死200多人傷的慘案，而在經過一個多月的調查以及究責後，交通部也於今（26）日公布懲處名單，包括台鐵副局長朱來順記過1次，總工程司高明鋆申誡2次，工務處長陳仲俊記過2次，工務處副處長古正育記過1次，勞安室主任李永昌申誡1次等，共有12人受懲處。
而台鐵局也於今日發布新聞稿表示，本案就施工業者、設計監造與專案管理廠商等，違反了契約及作業規定，而台鐵局相關人員也涉有督導、管考不周等責任，予以究責，相關懲處將於運安會及交通部鐵道局發布事故調查時，再予以檢討修正。
▼交通部也於今（26）日公布懲處名單。（圖／交通部提供）
針對太魯閣號事故缺失，台鐵局稱已積極辦理各項改善措施如下：
一、臨軌工程全面停工，待行政院公共工程委員會、勞動部職業安全衛生署及交通部鐵道局進行相關安全複檢合格後，方可辦理復工。
二、加強各工地安全管理，由台鐵局派專人保管工地大門鑰匙，管制人員進出，並於工地設置CCTV或電子圍籬，實施安全控管。
三、瞭望員及監工人員均配發行車調度無線電話，遇緊急狀況時，立即通知司機員停車，並通報調度員及鄰近車站。
四、未派站員之招呼站工地，由台鐵局另雇保全人員或派員駐守，確保廠商進場施作合於規定。
五、加速建置「邊坡監視預警系統」，預定110年底完成10處、111年底完成15處（共計25處）。
六、全面盤點有異物侵入之虞路段，於6月底前完成，危害嚴重者優先設置永久性之阻隔設施，無法建置阻隔設施者則建置異物入侵告警系統，預計於10月底前提出改善計畫。
七、全面檢討工程管理的督導稽核查證機制，並加強落實履約管理。
▼李義祥5項罪名起訴，最少可判20年。（圖／東森新聞）
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