基捷未通車就挨轟!恐淪「最廢捷運線」基市府回應了
經費達697億元,由新北市政府負責。他透露,基捷自規劃以來飽受批評,不僅因路線設計「過於類似台鐵」,且與正興建中的捷運汐東線部分路段重疊,才讓外界質疑其效益。林毓峯進一步指出,雖然各縣市都有興建捷運的需求,但基隆本身已有完整的快捷公車系統,主要串聯基隆與台北市,例如1579、2088直達捷運站,1813路線則直達台北車站。他認為,將「快捷公車捷運化」才是真正把錢花在刀口上的做法,對基隆通勤族更為有利。此外,林毓峯還補充,基捷初期通車後的運量勢必成問題,保守估計日均搭乘人次不到3萬,捷運站周邊的商業發展難以成......