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快訊／上班注意！台鐵「汐止=南港」電車線斷損單線雙向行車 ... 快訊上班注意!台鐵「汐止南港」電車線斷損單線雙向行車。台鐵今「1日」在官網發出公告,汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損,搶修時間約需3小時,汐止南港間暫以東正線單線雙向行車,另外受到凌晨規模5.5地震的影響北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中。台鐵公告表示,汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損,搶修時間約需3小時,汐止南港間暫以東正線單線雙向行車。因受11月1日00:18花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響,致吉安志學間「K9700750」......

的全年營收約450億歐元,和去年差不多,比3月時預測的年營收少了20億歐元。德鐵報告今年上半年淨虧損12億歐元。十多年來缺乏投資之後,德鐵針對軌道、平交道和電車線展開大規模維修工程,這項工作將耗費數年時間,且已造成火車嚴重誤點和取消。德國政府去年推出49歐元月票搭到飽方案,導致乘客數量大幅增加,讓問題更形嚴重。而前所未見的惡劣氣候,讓原已緊繃的客運和貨運交通在1至6月間惡化,造成鐵路交通停擺數天的罷工事件,更讓德鐵損失約3億歐元。德鐵表示,上半年在鐵路網和服務方面投資40億歐元,比去年增加35%。德鐵背負3......

消失外,另一邊更慘幾乎看不到鐵軌,旁邊山壁,泥流還在往下流,和仁車站,整座站體災情更慘重,鐵軌沒了電車線脫落電線桿斷,光是要把土石清除就是浩大工程,台鐵北迴線出現多處土石流甚至橋斷,花蓮到蘇澳新站路線中斷,站務員VS.乘客:「「軌道明天會開嗎」,明天也不太確定。」。火車不通,花蓮車站擠滿滯留要北返旅客,北上往台北沒車可搭,旅客只能先搭往高雄列車,再換搭高鐵,因為西部也不通,或是找其他交通工具。旅客:「往南啊「往南」,「那會花多少時間」,更多時間我不曉得,我覺得可能以後,會發生什麼事情,會更早回來,現在往北剛......

靖至後壁間的八掌溪橋南橋台路基出現流失和局部掏空現象,導致鋼軌彎曲、電車線掉落,該區間暫時無法通行。。根據台鐵通報,目前最嚴重的受災地點有5處,分布在北迴線和西部幹線:1.北迴線和仁站南邊「K48500」:土石流淹沒軌道2.北迴線小清水橋樑「K53800」:遭洪水沖毀3.北迴線崇德站北邊「K56650」:土石流淹沒軌道4.北迴線崇德站北邊「K56820」:土石流淹沒軌道5.西部幹線八掌溪橋南橋台「K306714」:路基掏空台鐵表示,由於雨勢過大,嘉義南靖至後壁間位處八掌溪橋南側,可能因八掌溪溢堤所致,經人員......

凱米颱風昨深直撲宜花,台鐵花蓮崇德到和仁堅間,也因土石流覆蓋、電車線斷落,連小清水溪橋都遭沖毀,幸好昨天台鐵已預防性停駛,目前路線中斷對號列車全停駛,恐需一段時間才能修復。面對極端氣候,台鐵花東線就曾多次因午後強降雨引發的土石流釀中斷,這次凱米颱風強風暴雨再度重創台鐵花東線,昨外圍環流帶來的強風豪雨,已造成和平到和仁間東正線電車線脫落,而崇德至和仁間東、西正線也分別發生土石流。。經過凱米颱風一整夜的蹂躪,今天上午台鐵小清水橋西正線,不堪土石流的沖刷,整個橋敦遭沖垮,僅剩懸空的軌道,景象令人怵目驚心。台鐵指出......

曲。台鐵和仁隧道口東正線,今「4日」清晨遭巨大落石砸斷鋼軌和電車線,導致列車延誤,但有大批旅客因為坐在車上等了近1個小時,列車都不發動,氣到下車抗議,而除了落石砸鋼軌,台鐵玉里到東里間東正線85K處,傳出疑似因為天氣過熱,造成鋼軌挫曲,台鐵表示,軌面不平整,已經緊急派員修復,但事發原因還要釐清。台鐵玉里到東里間東正線85K處,鋼軌異常挫曲,原本應該平整的軌面卻不平,導致列車行駛震動過大,影響行車速度,東部幹線大誤點,不少人質疑,難道是天氣太熱,才導致整個軌道熱到挫曲嗎?。發現現場是軌面不是很平整,首先我們還......

道挫曲。台鐵和仁隧道口東正線,今天清晨才遭巨大落石砸斷鋼軌和電車線,不到5個小時再傳鋼軌異常,疑似天熱氣溫過高,造成鋼軌挫曲,不過,台鐵表示,只是軌面不平整,已派員緊急修復。台鐵玉里到東里間東正線85K處,上午再傳出鋼軌異常和挫曲的情況,導致列車行駛震動過大,影響行車速度。。台鐵東區營運處副處長許民杰:「發現現場是軌面不是很平整,現場也有人在處理當中。」鋼軌異常挫曲,列車先是緩速,採30km時速慢行,緊接著再封鎖東正線並且緊急派工程人員整修,只有西線單線雙向通車。由於東正線4號清晨才因為巨石滾落砸斷鋼軌,造......

公司化以前的危險、輪班津貼等等,現在都沒了。碰的一聲,冒出熊熊火光還有濃煙。台鐵電車線日前因為喜鵲築巢發生爆炸,事後要能順利發車,靠的就是電務人員緊急搶修。現在卻有台鐵公司化後的新進員工抱怨,薪資和福利大小眼。台鐵員工張先生:「以前公司化之前的人員,他們有危險津貼、有夜點費,變成新進人員之後都是沒有的。正式的薪資表都還沒有核定出來,所以不太確定「新舊人員薪資落差」,但是如果以暫支的話來講是比較低的,大概差不多是3、4千吧。」。員工透露,台鐵元旦公司化後,首批新進員工4月30日報到,運工機電四個處總共700多......

單線行車中午搶通。台鐵今天今「7」晨發生意外事故,由於西正線電車線設備損壞,5時起后里到豐原間採單線雙向行車,列車延誤,預估要中午才能搶通。台鐵表示,受豐原后里間西正線電車線設備損壞搶修,台鐵自清晨5時起豐原站至后里站間南下、北上列車以東正線單線雙向行車,列車有延誤情形。。......

蘭和仁間,K36900「漢本和仁間」、K41500「和平和仁間」雙線落石及軌道挫屈,K2300「蘇澳新永樂間」電車線掉落。2.和仁花蓮間,K65944民享路平交道「新城景美間」軌道挫屈、K71300「北埔景美間」電車線掉落。3.花蓮鳳林間,K8800-K9600、K16800-K17500兩處軌道挫屈。以上區段預計宜蘭鳳林間西正線,今日24時完成單線搶通,明日首班車起恢復單線運轉;東正線預計明日中午12時完成搶通。營運規劃「一」因路線尚在搶修作業中,宜蘭臺東間24時前停駛。「二」樹林往花蓮、台東對號列車停駛......

中,那對整個維修的效益也提升很高,萬一有緊急事故像一些天災發生的時候,我們也可以加速我們整搶修的時程。」像是2021年和中鋼合作的電車線維修工程車,2022年和台車合作的柴液型調度機關車,轉向架走型測試設備等,都能有效及時提升維修效能,保障營運安全,高鐵不只在人員訓練上和在維修物料都在進行軌道工業本土化。台灣高鐵維修處副總經理陳惠裕:「總共開發了1043個組合件或是一些功能件,也扶植了135家的國內的廠商,往後我們後續的五年計畫,也持續再去推動整個本土化。」高鐵積極和台灣廠商及學術單位研發本土技術量能,不僅......

ntakapalle」「衝過號誌」。。事發地點附近維沙哈巴南縣的高階政府官員告訴路透社,上述兩節車廂上當時有超過90人,其中27人受傷。。高階鐵路官員指出,維沙哈巴南-拉亞加達客運火車因電車線斷裂而停止,遭到維沙哈巴南-帕拉薩「Visakhapatnam-Palasa」特快列車追撞,導致靜止列車車廂出軌。安德拉省長雷賈剛「Y.S. Jagan Mohan Reddy」辦公室在聲明中指出,雷賈剛下令立即進行救援,並要求救護車從距離維濟亞訥格勒姆「Vizianagaram」最近的維沙哈巴南和阿納卡帕爾萊「Anakapalli」......

司呼籲,鄰近高鐵沿線之民眾務必加強固定:大型T字招牌、農「漁」用尼龍網具、帆布、棚架、氣球、廣告物等物件,由於該等物品一旦遭強風吹落,可能飄入高鐵路線範圍內而纏繞架空電車線,不但恐損毀高鐵資產設備,亦將嚴重影響行車安全,更有觸法之虞,民眾切勿掉以輕心。「17:55更新」新北市政府指出,自8月2日下午5點起,開放新北市大漢溪左岸水門周邊部分道路「不含高灘地園區道路及堤內外越堤道」紅黃線停車、路邊暫停收費,詳見網站。「15:45更新」備戰卡努颱風來勢洶洶,台北市長蔣萬安今天「2號」下午坐鎮災害應變中心,指揮防颱......