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不加班行動,抗議北調,再度強調加班和臨時調班都有先徵詢員工意願,公司也會確保航班調度一切正常,保障旅客權益,只是如果雙方各有堅持,工會已經講明中秋節就會集體休假,到時影響最大的還是旅客。......

「罷工」DAY3不見董座長榮航勤:人力在可控範圍。長榮航勤集體休假問題尚未解決,華航所屬的桃園航勤也傳出醞釀在農曆春節罷工,對此引發外界擔憂,恐怕會癱瘓春節,今天交通部長王國材出面喊話,要求長榮跟華航一定要做好溝通,不能讓春節罷工真的發生,而今天長榮航勤的請假人數大減,再加上行政人員支援前線,地勤作業比前兩天順暢。桃機行李轉盤不見長榮航勤董事長身影,但員工仍忙著整理旅客行李。。長榮航勤支援員工:「廠辦來支援的」。還是有高雄人力支援,不過元旦百人請假延燒至今,三號臨時請假人數降到10人,長榮回應在可控範圍內,......

金一直以來都是要抗爭才有,跟乞丐一樣,我們任勞任怨的在做工,你們上面都不知道我們的辛苦。」長榮航勤集體休假,人力出現缺口,桃勤工會拒絕支援,還提醒會員,如果介入其他地勤業者,突發不明事件後果自負。桃園航勤:「資方無誠意,工會就開戰。」站桃園機場地勤工作,高達7成的華航子公司,桃園航勤也預告接下來不排除發動春節罷工,因為從2000年以來,資方不曾調整團體協約。這回桃勤工會提六大訴求,資方依舊態度強硬不願溝通,1月6日會進行春節罷工投票。品保協會公關主委李奇嶽:「這個事情如果越演越烈的話,對旅行社或是旅客這個衝......

勞動節恐怕有所變化,有些旅客得改搭其他交通車了,因為台鐵工會預計,五一勞動節發動不加班方式集體休假,交通部估計運能缺口光是城際運輸,西部與東部達到25.2萬人次,區域運輸則是10.6萬人次。。交通部公布應變計畫,西部幹線利用高鐵跟國道客運提供22.6萬運能,宜蘭線、北迴線以國道客運提供6萬運能,台東線、南迴線就是用類火車替代,但是,到底什麼是類火車,其實就是臨時客運路線,公路總局租用遊覽車,總計有10路線,開行594班次,提供2萬3千760座位運能,如果是在西部,區間有苗栗到台中、台中到彰化以及台南地區,這......