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「世界球后」戴資穎在IG抒發「好想搭商務艙」的心情,延燒出「奧運選手經濟艙事件」爭議,引發國人不滿體育署讓選手搭經濟艙、代表團官員與教練坐商務艙的情況,沒想到「財經網美」卻認為她從此次事件中,看到了「台灣體壇復興」的可能性。財經網美胡采蘋今「20」日下午在臉書表示,體育界今年先是惹了烏克蘭前韻律體操國手女星瑞莎,現在又惹戴資穎,「體壇大佬們真的已經集滿壞寶寶點數,應該要被開除」,笑說「感覺我們國家的體育應該快要復興了」。有網友留言笑稱「建議這些大老下次可以坐貨艙」、「腫瘤夠大了,可以直接切掉了」,不過仍有人......

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球后戴資穎一句「好懷念長榮航空,可以搭商務艙」一句話,引爆「奧運選手經濟艙事件」爭議,而超馬好手林義傑也於昨「19」日以「報告總統」在臉書發文,直言「道歉不能解決問題」。林義傑在臉書向蔡英文喊話,表示這時候不適用「情緒」來主觀認定「道歉」這個問題,因為道歉是沒辦法解決問題,而問題就是我國根本對於「尊重體育運動員及相關從業人員」法律關係根本就是「零」。林義傑說明,以國體育法第21條來看,體育署授權單項協會辦理相關選拔工作時,從頭到尾都沒有「委任契約」,多數協會以「選手參加意願書,單方面簽署合意代表我國出賽東京......

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言體育改革很難,但是這件事情的癥結點,卻從來不是改革很難,而是政府如何尊重選手。呂秋遠感嘆,身為選手,經濟艙也不是什麼了不得的事情,不過就是付錢可以解決的問題,但為什麼安排座位的時候,會「忘記」尊重選手,而是記得「尊重」長官與教練,又這些長官與教練,在看到自己坐商務艙的安排以後,居然不會有一點不好意思。呂秋遠認為,這件事讓大家看到體育署在處理這件事情上的輕忽與官僚,許多人早就看到商務艙名單,但是卻沒有人可以在事前糾正這件事情的發生,這不是商務艙的問題,這是尊重的問題,憑什麼長官優先,「比賽的人最大,怎麼會是......

由於航程遙遠,都會搭乘商務艙,一來可以在飛行時獲得更好的休息,也可以順便調整時差等因素。體育署長張少熙表示,選手經濟艙、教練商務艙的考量,是因商務艙有36個位置,有6位醫生,23位教練、7位隊職員「總領隊、總團長、署裡的人員」,經防疫協調官建議,擔心選手染疫會連帶影響比賽表現,所以選手的前後左右都是沒有人的,這是當時安排最大考量。潘文忠則說,這次確實是因為疫情嚴峻,經過防疫團隊討論,認為專機方式比較可避免和其他旅客接觸產生染疫危機,但專機有限制,所以無法讓選手全都搭乘商務艙。確實專機在防疫上是有需求跟必要性......