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搜尋 道路規劃 的結果 │ 共找到 66

青埔是「放大版信義計畫區」他喊遲早超越台北網笑:越級打怪

蓋一個超大型商務城,誠品也將在青埔展店,清華大學桃園醫院也在建設中。。他還提到,青埔是新發展的區域,道路規劃很好,市容街廓也整齊,全部都是新蓋的房子,未來還有許多重大建設,居住環境非常棒,形容「完全就是信義計畫區的放大版」。此外,青埔的居住人口以年輕人為多數,很少看到老人,相比之下,台北市的建築都更速度很慢,人口高齡化明顯,路上全部都是老人,看不到幾個年輕人,形容台北是「又老又破又小」,因此他認為「青埔遲早會超越台北」。此論點引來許多網友留言討論,但大多數人並不認同,認為青埔固然這幾年發展迅速,但台北長年以......
10-18 18:26

車停路中央「駕駛下車購物」他檢舉失敗:台灣交通已死

黃燈,害後車一時無法判斷要繞過去」、「但你是騎車應該也還好,對象沒車抓時機繞過去就好,不懂在氣什麼」、「會不會車輛故障,連雙黃燈也故障」、「雙黃線氾濫也是台灣道路規劃的悲哀之一。」東森新聞關心您不良行為,請勿模仿。......
08-21 11:17

獨家/國際情勢!高雄港貨櫃量大增港區外塞車塞爆

貨櫃車司機火大,交個貨櫃排這麼長,已經失去耐心,現場至少40、50部貨櫃車都在等。當事貨櫃司機:「道路規劃這樣子,這樣跟我說半小時,這半小時都在排隊,是都在睡覺嗎。船公司發大財,用路人塞車塞到死。」大車司機苦在心裡,一天交3趟貨大部分時間都在等,工作時間拉長至10幾個小時。沿海路南星路都好塞,受到國際情勢影響,紅海事件爆發後導致塞港,船舶都轉靠至高雄港,貨櫃量瞬間大增,5月到6月這段期間就增加了5.6萬TEU。長榮海運搬到第7貨櫃中心,今年7月份正式進駐,也大大增加貨櫃量,以去年305萬TUE的標準來說,今......
07-15 20:28

獨家/天母棒球場前結界?斑馬線畫一半「中間竟留空」

線像是結界一樣,讓人不知道該怎麼走!對此相關單位表示該處正在進行道路規劃改善工程,之後會畫設人行道。是不是真的有點奇怪?這斑馬線只畫前後,中間卻留空,那這樣到底要怎麼走。民眾:「應該是設計師設計的吧,哈哈哈「怎麼說」,我還沒有理解到「怎麼走」這一塊。」。民眾:「就搞得很雜亂無章啊,到底是要我們往哪裡走。」你們的疑問就是大家的疑問!台北市士林士東路和忠誠路二段這個十字口,鄰近天母棒球場和百貨,人車流都很大,因此也常發生大小事故,近期進行道路規劃改善工程,但才做一半,槽化線斑馬線網狀線畫得亂七八糟。實際觀察,大......
06-08 19:01

高雄房價衝到6字頭他問「真買得下去」內行:有錢人比你想像多

所以出現搶購現象,近期又有台積電進駐設廠的利多,的確也帶動房價上漲,再加上美術館附近本來就屬蛋黃區,該地區不僅有大面積的公園,且有良好的道路規劃,此外,公共運輸也十分便利,再加上本地、外地及投資客的買盤,導致預售屋出現6字頭的房價。謝哲耀進一步指出,美術館相較橋頭、楠梓等區域確實比較晚出現漲價的現象,之前房價大多在4550萬左右徘徊,此次出現60萬以上的高價大多出現在高樓層小坪數的預售屋,他認為高雄出現60萬的房價是在預售屋上,多少有買方對未來5年後房價上漲的預期心理,不一定會是常態。「封面示意圖,非當事建......
05-31 11:47

獨家/圖前30分免費?租Ubike竟被「上鎖」被當私家車用

民:「附近真的滿難停車,其實很多人都會像這樣,可能兩台車停一格,「車」都不夠停還要放這樣,好像在圖利他們「Ubike」賺錢,可能放公園或學校附近比較實用。」面對居民反彈,交通局表示會再滾動檢討修正道路規劃,人人都想要交通便利,但隨之而來的代價,像是車流受阻車柱卡位,魚與熊掌無法兼得。東森新聞關心您不良行為,請勿模仿......
04-21 21:03

獨家/同一路段兩路名!部分居民喊規劃差盼「換名」

同一條道路同時有兩個路名,除了讓不少非當地人相當困惑外,當地居民也認為道路規劃不太好,因為中山北路6段405巷,還有分大小條,其它巷子更是凌亂,如今有部分聲音出現,希望要改路名。1分鐘的車程,短短450公尺,其中一小截是天母西路38巷,接續一整段則是中山北路6段405巷,一路兩名。中山北路六段405巷,除了大條的主幹道外,岔出去的小路也叫405巷,對當地不熟的人,很容易搞混。如今不少住戶,都收到了通知單,要調查是不是都有意願,要將道路重新命名。天壽里里長陳伯同:「「道路新建」它沒有順便一氣呵成,把道路兩邊的......
01-17 20:59

新北9大重劃區!央北上看7字頭最貴僅「這區」還有3字頭

只需10至20分鐘車程,而捷運十四張站、小碧潭站以及建設中的安坑輕軌,也讓該地居民未來交通選擇能更多元,同時還有道路規劃完善、環境較為靜謐宜居等優點,而隨著央北重劃區成為指標建商的兵家必爭之地,也讓該區成為消費者優先選擇的重劃區之一。位於新莊區的頭前重劃區近一年房價為56.3萬,較新莊區的均價高出28.7%,也是新莊目前最貴的重劃區。陳金萍表示,目前頭前重劃區開發已大致完成,規劃多以純住宅為主,雖生活機能稍顯不足,但因鄰近副都心、舊市區區域,實際影響不大。而交通方面也是頭前重劃區的一大優勢,通過台64、65......
01-17 09:00

聚焦真相/行人霸王條款惹議馬路亂象成另類地獄

序,但他們卻是走在馬路上,一輛輛汽機車從旁邊經過怵目驚心,但這樣的畫面在台灣隨處可見。淡江大學運輸管理系教授張勝雄:「人行道可能一開始沒有闢建,原來要做為人行道功能的騎樓又被占用,那就一連串「問題」,大家就有樣學樣。」早期道路規劃以車為本,為了避免塞車,拓寬道路、縮減人行道,現在解決行人地獄現象,對車輛祭出重罰,專家認為台灣人口稠密,完全仰賴法律解決交通難題,其實是緣木求魚。淡江大學運輸管理系教授張勝雄:「在效率上面有一些犧牲,然後在安全上面也有一些折衝,這才會達到一個平衡,而不是說完全就是,一高一低的情況......
12-27 06:00

獨家/不違規挑戰?待轉區旁畫槽化線竹騎士怒轟「罰單陷阱」

「旁邊可能會有車子經過,就比較危險一點,「會不會擔心從那經過會被人家檢舉?」,也有可能也有可能,就是兩難啦。」也有網友在底下大酸「台灣的道路規劃就是世界神跡」、「真的要請畫線的人在旁邊放影片,教學示範到底怎麼停」。至於到底怎麼會這樣設計,管理單位出面解答。新竹市政府交通處副處長林俊源:「該處的人行道寬度有限,沒辦法採用避車彎的形式來設置待轉區,因為機車待轉區沒有任何的保護措施,直行機車可能會撞上待轉區的機車,所以市府畫上槽化線來導引直行車行駛。」一邊是違規一邊是危險,待轉騎士怎麼選真的太兩難,當地警方則表示......
12-13 21:30

楠梓及橋科園區交通優化!助攻高大特區、左營房市這類產品火了

區域發展,有望提升高大特區以及左營房市,無疑是一大利多。。楠梓、橋科園區周邊的聯外道路規劃,目前正在進行,根據陳其邁說法,市府將繼續致力於楠梓及橋科園區的交通建設,以符合在地的交通需求,此外副市長林欽榮也向營建署說明整體規劃和開闢狀況,並且積極向中央爭取經費,讓周邊道路在一兩年內能同步啟動。針對楠梓園區的交通改善,楠梓的房仲業者張先生認為,勢必替房市帶來加分,例如楠梓靠近高雄大學一帶,屋齡10年左右的三房平車產品,權狀大約4250坪,總價1200萬元左右就能入手,屋齡新穎而且選擇多元,未來在產業園區催生住宅......
11-23 11:34

議員車左轉險撞嚇壞控直行公車闖紅燈

市議員林依婷:「這些主要的幹道上,其實要開始來規劃,這個偏心式的左轉專用道。」確實在路幅小的台南市區,左轉車輛很容易尬在一起,道路規劃還有待改進,但也提醒觀眾,黃燈是緩衝時間,不是給你拿來闖的,左轉的時候也寧願慢半拍,也不要躁進,畢竟行車安全比什麼都還重要。東森新聞關心您危險行為,請勿模仿......
11-15 20:15

獨家/幸福路不幸福? 「近乎整條紅線+車格」惹怨

不敢接這「地雷路」的客人。。曾在幸福路接單駕駛陳先生:「「新制配套」沒有做好,只接受民眾檢舉不把道路規劃好,我們根本整條路大概兩公里,根本沒辦法讓我們臨停載客。」不只運將很苦惱,其實對民眾來講也很不方便,因為招手攔了駕駛要馬不會停,要馬就是要違停,壓在紅線上他尷尬你也尷尬。」不只幸福路,其實轉個彎來到中平路,也同樣幾乎沒法停車。計程車記點新制後,違規問題被放大檢視。交工科透露,新莊還有中正路,板橋還有萬板路、文化路二段也都是近期有紅線爭議的區域,他們不是在大眾運輸場站附近,就是時常違規的熱點。透過場勘再次評......
11-03 20:14

獨家/職業駕駛轟「違規記點」批3月記五點「怎生存」

有17萬8千多件,記點數翻倍跳。多元計程車產業工會理事譚傳紹:「很多駕駛他沒有辦法在,合法的情況下正常的載客,法規走在了世界的標準,可是我們道路規劃,卻一直停留在鄉下的角度。」職業駕駛公會認為,若真的違規被記點是理所當然,但政府也得同步檢視道路設計,而交通部表示他們會持續努力,目前已經規劃騰出456處空間臨停。......
10-30 21:45

獨家/陷阱題!嘉市設大車右轉專道小車誤入動不了

嘉義市,快車道,右轉,罰單,道路規劃......
10-14 20:36