出於善意體諒客人，卻害自己差點吃上罰單，違停記點新制加嚴，反倒成了駕駛惡夢。職業駕駛：「兩邊都是停著（機）車，所以你（載客）要冒的風險就是（被檢舉）轉角十公尺（違停），併排（停車）不然就是紅線（違停）。」
一語道出所有職業駕駛的心聲，就算駕駛們事後想申訴，但從事發到被開罰往往超過一個月，行車紀錄器影像也早就被洗掉。公運處規定，路口的十公尺處都不能停車，只是我們透過空拍的鏡頭，前方看似有黃線，但是路口十公尺不能停，再往前走，又畫滿機車停車格，同樣會違規併排停車，繼續往前走通通是紅線，駕駛根本沒得停。
多元計程車產業工會理事譚傳紹：「他停在這邊的理由是因為，他總不能併排嘛，他當然是一路看到沒有併排的地方，他才會切進去靠邊啊。」
攤開桌上滿滿紅單，自從7月起民眾都能檢舉違停，短短三個月台北市就有12萬5千多件，新北市就有17萬8千多件，記點數翻倍跳。多元計程車產業工會理事譚傳紹：「很多駕駛他沒有辦法在，合法的情況下正常的載客，法規走在了世界的標準，可是我們道路規劃，卻一直停留在鄉下的角度。」
職業駕駛公會認為，若真的違規被記點是理所當然，但政府也得同步檢視道路設計，而交通部表示他們會持續努力，目前已經規劃騰出456處空間臨停。
（封面圖／東森新聞）
