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等災害,都可以看到領犬員牽著搜救犬救災身影,希望儘速找到生還者,與天爭命,因此,細數過去參與重大勤務,包括2017年蝶戀花遊覽車翻車事故、2018年花蓮大地震、2021年虎豹潭事故、2023年卡努颱風南投仁愛鄉土石流。只是,木蘭2022年6月發現胸部有硬塊,經手術切除後做病理切片,該腫塊為皮膚肥大細胞瘤,已是第2期癌症且有區域淋巴結轉移,木蘭在消防局不放棄下,積極治療,但去年惡化,開刀手術住院治療,今年4月24日病逝。由於木蘭死前的2個月因癌細胞有侵蝕到神經系統及呼吸系統跡象,四肢無法自由行動,4月時,癌細......

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三號南下192公里和美交流道路段,今「9」日下午4時43分許傳出遊覽車翻車事故,消防隊緊急呼叫大量救護車出勤,目前已知有5人重傷、28人輕傷,傷患都已被送往醫院。據了解,遊覽車上含司機共有32人,從高雄出發前往苗栗參加法會,沒想到回程路上卻發生翻覆意外。彰化縣消防局指出,因有大量傷患,請求台中市消防局救護車支援,共派遣沙鹿、西屯、犁份、清泉、中港、清水分隊、出動各式救災「護」車共15輛、人員共43名,傷患送往彰基、秀傳、中山等醫院。遊覽車司機表示,當時外側一輛黑色轎車突然失控衝向內側車道,撞護欄彈回,他因為......

非法業者。黃正聰說,第三是陸客來台的旅次不如以往,有關單位嚴審來台陸客證件,導致陸客來台反而減少。有官員分析,主要是去年二月台灣發生蝶戀花遊覽車翻車事故,陸客對台灣的交通安全有許多疑慮,也影響陸客來台意願。第四則是來台灣的旅客團縮小,自由行反而增加,導致旅遊業者業績下滑。除此之外,東南亞及日韓旅客雖然增加,但有高達8成都留在北部旅遊,鮮少至中南部及東部玩。國內旅遊人數大幅降低,由於廉價航空開設許多航點,大幅降低成本,也讓許多國人寧願到國外旅遊。「圖/ Pxhere 」黃正聰指出,最主要的因素在「觀光逆差大」......

蝶戀花司機超時卻負全責家屬:不公平。持續追蹤蝶戀花遊覽車翻車案,遊覽車公司全數脫罪,僅司機康育薰有責任,但回顧家屬當時指控遊覽車公司的超時班表,起訴書上卻說沒證據顯示司機被迫上工,家屬歷經長時間申冤卻得到這樣的答案,難過說不公平,但也無能為力。......

!蝶戀花翻車釀33死檢:已故司機超速有責。今年2月蝶戀花遊覽車翻車釀成33死11傷的慘劇,死者家屬向已故肇事司機康育薰、領隊蕭如進及蝶戀花老闆周比蒼、周繼宏提告業務過失致死。事發至今近7個月,檢方今「4」日偵結,認定只有康育薰因超速有刑事責任,但因他已經因意外死亡,全案不起訴。士林地檢署3月公布首波調查結果,司機這半年來每個月出勤天數幾乎都在25天以上,甚至還曾有連續出車24天的記錄。事發當天司機駕車時間已將近9個半小時違反「汽車運輸業管理規則」規定,出勤情形也違反「勞基法」。但起訴書中說明,司機因連續出勤......

來民眾打臉,甚至認為有人支持,應該直接開罰。民眾留言就是有太多這樣的人,沒有被依法處理,先前遊覽車翻車造成重大死傷,交通部祭出加強稽查,民眾也支持主管機關整治亂象,只是像這樣。不少民眾建議主管機關,應該公布不配合稽查的旅行業者,讓遊客在挑選旅行社時,可以有個參考依據。......

車意外造成重大傷亡,交通部因此規定一日遊必須要有雙駕駛,就有遊覽車業者把雙駕駛的名字全標示在車體上,結果卻被監理機關開罰九千塊,認為這樣無法辨識是誰開的車,讓被罰的業者很火大,明明是負責任的做法,怎麼還會被處罰。......