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、油錢、保險、配備,「你的時薪可能還不到150元,起碼一直比最低時薪低」。原Po以自己為例,每天跑8到12小時的車齡十幾年二手老車,油錢在120到140元左右,加上每年1萬7千多元的外送員營業險,以及因為外送消耗速度更快的手套、防曬用品、杯架、充電線、手機、耳機,還有行車紀錄器,「這樣算下來,平均時薪還有183元嗎?」更重要的是,「這份工作沒褔利、沒保障、沒支援,意外常常發生,你還找不到客服幫忙」,因此去年8月發生車禍,失去賴以為生的機車後,只能認清現實退出。雖然他對外送平台頗有怨言,但這場車禍與外送經歷,......

統有問題,也能讓你沒問題。知情人士透露,最有可能放水的步驟,就是檢驗人員最後的目測。另外,監理所內也有特別劃分代辦車車道和民眾親自驗車的跑道。找代辦的知情人士透露,多半是老車或是改裝過的車,比較容易找代辦處理。台北市監理所基隆站技正葉東龍:「民眾對於車輛改裝是有興趣的,也歡迎先去查詢一下,附件7燈光的規定,還有附件15改裝的規定,比較不會造成不合格的狀況。」代驗車人員在路邊攬客,幫忙代驗車,卻稱一定通過,引發安全疑慮。民眾千萬不要抱持僥倖心態,以免車輛有問題卻不自知,上路後恐怕也會有危險。。......

該有個大螢幕,結果它也沒有,所以其實這跟真正的S,還是有一些小小的不同,但是我覺得真的很厲害的是,我坦白講我剛剛看外形的時候,我完全認不出來。」沒想到吧老車改裝開箱,不仔細看不會知道這台雙B轎車,已經是20年前的老車款,不得不佩服老款升級的技術。......

跟我共騎好像25年,服役中」、「豪邁1,陪了我應該超過15年有吧?即使納莉被水淹過還是一樣強壯」。PTT的這則PO文被轉載到「小老婆汽車機車資訊網」後,就有內行網友解釋,以前公差容忍度大,現在機車公差容忍度小,一旦超出容忍範圍就是出問題,老車對零件的容忍值比較高欠保養也還能動,新車零件精度比較好但太依賴電系跟保養。......

經典老車1年沒開「喇叭響整路」車主嚇拆方向盤 ... 經典老車1年沒開「喇叭響整路」車主嚇拆方向盤。沒人按喇叭,怎麼不斷有喇叭聲?有車主二手購入30年的經典老車K6已經一年沒有開,日前想開上路南下,車子卻一路叭不停,引起大家注意。車主慌了,拆掉快拆式方向盤也沒用,最後拔掉喇叭線趕快送去維修。專家表示可能是老車線路接觸不良才導致。誰!按喇叭這麼囂張,不對欸是我的車在叭,不是方向盤接觸不良,那這喇叭到底想怎樣?當事車主73:「我喇叭是怎樣。」。講完就沒喇叭聲,難道車聽懂車主心聲?真的有,但不多。當事車主73:「......

最久的摩托車是哪一輛?許多資深騎士在下方留言回應表示,他們的愛駒也歷經了歲月的考驗,但至今仍能滿足日常通勤的需求。其中,不乏車齡超過20年的老車,即使只是基本保養,沒有特別照顧,也依然表現良好,對此不少人皆一致認同老車超耐用,「光陽三冠王服役20年根本壞不了...」「還是老油車耐用!風光125已經25年了現在還在騎!」「23年高齡的三陽迪爵125加油就會跑」「山葉的SV MAX騎20年!現在還是每天正常上下班」「長輩的老野狼125現在還再騎!至少30年了!」「光陽豪漢125要30年了!超耐用!」「當年豪邁被......

,輪胎還因爲高溫爆炸,巨大聲響把附近民眾都嚇一大跳。所幸火勢不到10分鐘撲滅,車主說,雖然是20多年老車,但是平常都正常保養,會起火也很納悶。。......