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泰籍網紅來台被撞交通局:非路口禁止穿越

非一般交叉路口,加上前方就有行穿線,因此道路設計並沒有問題。其他民眾:「有斑馬線就走斑馬線,沒有斑馬線就去找斑馬線,我覺得是要走斑馬線,因為現在斑馬線的秒數都夠,所以應該還是走斑馬線,比較安全,我覺得標示已經很清楚了。」詳細車禍事故肇責,還有待警方進一步釐清。。......
11-29 13:51

頭過身沒過!平交道「柵欄」砸車尾駕駛控:秒數太短

頭過身沒過!平交道「柵欄」砸車尾駕駛控:秒數太短 ... 頭過身沒過!平交道「柵欄」砸車尾駕駛控:秒數太短。基隆一名駕駛開車行經瑞芳明燈路平交道時,號誌燈亮、警示聲也響起,當時駕駛選擇通過,不料遭摩托車擋住去路,車尾被柵欄砸中,事後被警方認定擅闖平交道,遭罰7萬元,駕駛覺得很委屈,質疑是平交道秒數設計問題。警方表示,確認監視器,違法事實明確,若駕駛有疑慮還能再申訴。轎車駕駛準備經過平交道,不過此時警示聲響起,這時駕駛不斷往前開,結果頭過身沒過,砰的一聲直接打到車頂。。當事駕駛:「機車就超前我左轉,擋到我往前......
11-22 16:09

和平新生天橋再見!橋面凌晨落地反拆團體淚喊:別拆

拿著大大的布條,一邊喊話市府,現場抗議聲不斷。附近住戶:「為了要行人能夠更安全的走動,這邊紅綠燈勢必秒數會更長,這邊車流量如此大,一定會造成更嚴重回堵。」就擔心現場狀況大亂,現場也有大批警力在維護秩序,雙方一度僵持不下。警方:「謝謝各位的配合,麻煩往前走。」即使民眾抗議,但計畫已經訂定,就肯定要執行。晚間11點一到,大批工程人員便開始作業,有人負責將路牌給拆下來,也有人員將附近加油站旁的橋柱給拆除。原本天橋日前就要拆除,不過有反對民眾認為,和平新生天橋具有紀念建築與文化景觀價值,因此提出文資保存申請,台北市......
11-20 08:24

北市基隆路施工地下道塞爆!民怒3分鐘車程變1小時

一個密閉型的地下道塞在裡面一個小時,不知道前方的動向,有家歸不得、有路不能走,市民朋友非常的焦慮。」台北市新工處中區工務所主任洪辰儒:「由交控中心協助增開路口秒數,來改善壅塞的情形,約一小時後完成疏導。」基隆路地下道大塞車,相關單位花了一個小時才疏導交通,或許局處單位低估了週末信義區的夜生活威力,才塞出了天大的民怨。。......
11-10 14:29

和平新生天橋開拆首日險釀衝突!居民飆罵施工單位怒拆封條

戶外教學,每次都超過千人要過馬路,這附近有多少安親班?這牽涉到多少小朋友的安全;張教授以自身為例,他自己因拉傷,根本無法在紅綠燈秒數內順利穿越馬路,因此天橋有其一定存在的必要性。另外,國立北科大建築系助理教授陳盈棻則表示,這座天橋不僅是北台灣最受歡迎的MV拍攝地點,還是知名導演楊德昌、李安電影的取景地,以楊德昌導演的角度來看,這座天橋見證了當時中產階級的生活狀態,也記錄下台北正在起飛發展的關鍵時刻。陳盈棻希望台北市政府不要只停工一天,希望可以給整個社會、社區更多的時間來討論,天橋的存廢,到底除了市府主張的人......
11-04 13:33

孫安佐拳賽後首現身!臉縫2針全是傷:歡迎來二輪戰

昨日落敗的關鍵,是韓森一記重拳將他擊倒在地,隨後被鎖喉直到落敗,被問到鎖喉當下在想什麼,孫安佐表示:「我當下就想著要撐久一點,看可不可以撐到秒數結束,腦中一片空白的。」孫安佐說,即便他被擊倒,但他還是全力以赴戰到最後:「我沒有退縮啊!我也沒有退下去!」孫安佐認為,很多人可能會覺得他輸了很丟臉,但他覺得自己努力到最後一刻:「我歡迎你一起來擂台上試試看!話講那麼多拜託親自來體驗一下,平常很多人覺得我愛講幹話,但講了我會去做。」並強調自己不會因為一次落敗就不再碰格鬥:「以後一定會打更多比賽。」。......
10-13 18:33

孫安佐慘敗台中燒打雞!鼻樑以下全是血賽後吐13字

抓到機會,抓住韓森的腳壓制成功,可惜比賽經驗較少的他,沒把握機會進一步打擊,還反被韓森勒頸壓制。裁判因秒數規定拉開兩人後,孫安佐體力明顯下滑,之後持續陷入劣勢,他雖拚勁十足,不斷防守後猛攻,還數度逼退韓森,甚至打中好幾拳,可惜體力、經驗都慘輸的他,還是被兩度擊倒在地,最後「鼻樑以下全是血」的被地板技終結。裁判見孫安佐爆血立刻喊停,評審也不意外的宣布韓森獲勝。韓森雖取得勝利,但還是發揮運動精神,對孫安佐比出雙大拇指,還舉起孫安佐的手要觀眾向他致意。孫安佐發表終場感言時,說「我今天輸了,也是會繼續努力的」;韓森......
10-12 23:05

愛玩車/BMW性能三車同步登場這車限量10輛

調式四輪傳動系統,駕駛可依路況不同自由選擇4WD、4WD Sport,或是在循跡防滑功能關閉下時純粹後驅「2WD」模式,結合位於後輪的M運動化差速器,激烈操駕時更能隨心掌控車輛動態。M4 CS標配M專業賽道駕駛暨甩尾分析系統,紀錄並分析駕駛每一次的賽道單圈秒數或甩尾角度;還有十段式牽引力控制系統,讓駕駛循序漸進地掌握強大的動力輸出。BMW M GmbH為車輛提供專屬的車體強化結構及底盤調校設定,標準配備的M碳纖維陶瓷煞車系統及專屬鈦合金排氣系統,除了大幅減少車身重量,更提供更穩定且極致的效能表現。M4 CS......
10-05 15:18

愛玩車/BMW M2展開預售375萬元起

System 8.5為駕駛提供更圖像式且直覺的使用邏輯,而全新標配的AR擴增實境導航功能讓兼具日常使用的BMW M2在道路行駛時擁有更精準確實的視覺化指示。買M2不可能不熱血對吧?標準配備M專業賽道駕駛及甩尾分析系統,可以紀錄並分析駕駛每一次的賽道單圈秒數或甩尾角度,還有十段式M牽引力控制系統,讓駕駛可以循序漸進地掌握BMW M2強大的動力輸出;選擇M MODE駕馭模式中的TRACK模式,車輛將暫停顯示駕駛輔助系統相關提醒,讓駕駛專心挑戰個人最佳紀錄的同時,也盡情感受車尾在彎道中肆意飄移的極致快感。追求......
10-01 15:34

「行人優先區」新制上路違規開罰恐加劇「人車對立」

見,只是新制上路,不少網路聲音都認為,這會不會再加深行人和車輛之間的對立,形成行車地獄?駕駛:「有些人看你滑手機,看這種情形之下他不甘願啊,後面跟著也會按喇叭。」駕駛:「行人秒數不夠他又要通行啊,紅燈右轉行人慢慢走啊。」民眾:「「車輛、行人」要一起規範,要有一些配套措施。」民眾:「有些人還是會覺得說,自己是行人就會有路權的感覺,可是問題是我覺得人還是要互相。」對此,交通部曾說,基本上只會劃設在次要的巷弄內,並不會設在主要交通幹道上影響車流,只是在討論上不難看出,現階段汽機車跟行人,多少還是有對立關係,隨著新......
09-27 13:39

怒!逛義享車離場困2小時民眾狂叭喇叭罵被軟禁

。網友說,下雨和假日不要開車到義享天地,尖峰時間離場形同軟禁,因為紅綠燈秒數太少。不過義享天地和交通局都認為是因為下雨的關係,開車來逛街的人太多,才會疏散不了。超過20秒的長喇叭聲,在高雄義享天地百貨公司內停車場響徹雲霄。車主被困在停車場,進退兩難。還有人週日來買個東西,要把車開出,整個停車場癱瘓,快2個小時都出不去。義享天地顧客:「我坐計程車,對,我也打算,計程車可能也找不到,因為塞車。」。明明是開車來逛百貨,要離開卻因為車子開不出,動了想搭計程車的念頭。車主們怨聲載道,有的只是要把車先開離車位,眼前卻是......
09-23 14:22

第6屆走鐘獎入圍名單曝!DoDomen、賤葆成最大贏家

今年的三個重要獎項,包括「潛力新星獎」、「年度個人創作者獎」和「年度團體創作者獎」等3個獎項,將以觀眾投票佔30%、影片觀看秒數佔70%的比例來決定得主。而不少熱門的YouTube頻道,如:「哇系黑龍」、「反骨男孩」及「阿翰po影片」等,都成功入圍了多項大獎。。今年走鐘獎的29座獎項,相較去年減少2座,不過影片獎項涵蓋了內容類15座、技術類11座以及個人類3座,獎項設置更為全面,體現了對新媒體創作各個層面的重視。根據「NOWnews今日新聞」報導,呱吉看到本次的入圍情況,表示:「這屆走鐘獎有很多新面孔入圍,......
09-04 22:56

竹科人有感!上班大塞車「查行車紀錄器」一票人怒了

始,新竹科學園區的車輛變得密集不少,到公司時間也比平常晚了整整20分鐘,在查看行車記錄器後發現,紅綠燈的秒數似乎有了改變,推測導致大塞車的原因就是出在這裡,因此想問大家是否也遇到類似的情況。。文章曝光後,網友也紛紛認同的留言「園區每個紅綠燈都要停,上一個才剛起步加速,到下一個就變紅燈,讓運輸很沒效率又耗能源」、「平常一樣的時間出門,還會提早到5分鐘,這兩天直接遲到5分鐘,等於改個燈號,多塞了10分鐘,真的很扯」、「新安路也塞爛」、「深有同感!!!今天早上經國橋就塞爛了,一直以為有車禍」、「真的超級塞!兩三百......
08-28 14:57

吊車故障淡水台2線塞4小時新北研議尖峰禁大車

通局長鍾鳴時告訴中央社記者,交通局5時許獲報後,立刻將訊息轉報警察單位,通知警察廣播電台宣導,交控面板也顯示事故資訊,並調整現場號誌秒數等,至於事故現場由警方在第一線處置。他說,這處路口設計調撥車道非常態調撥,當時是下班尖峰時刻,另一側車流也很大,警方會視現場交通、車流等狀況在現場處理。鍾鳴時表示,這路段先前也發生類似大吊車故障案,這2次事故影響太嚴重,將清查是否有關聯、附近是否有相關公司或工程,將儘快研議尖峰或白天時段全面禁止大型吊車等特種車輛出入,且要申請通過須附搶救措施等。以上言論由中央社授權轉載,不......
08-23 23:44

聚焦真相/網紅致富談何容易?代言分潤不如預期

5秒內吸引觀眾的注意力,把你的影片看完並且幫你按讚。」專家解密,若想從YouTube分潤得到收益,得先越過門檻。不僅頻道訂閱數必須突破1000人,過去一年的總觀看時間還要超過4000小時。好不容易達標後,才能以影片中的廣告觀看秒數得到分潤,平均大約每1000個觀看數只有1美元。貝克大叔:「大部分的網紅,他們的變現方式還要靠其他的,例如業配。」而若想靠業配賺錢,以FBIG粉絲人數來看,初期經營的奈米網紅「1000至5000粉」,寫一篇業配文報酬從0元到3000元不等。粉絲2萬5千人的小型網紅價碼則落在3000......
08-23 06:00