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影/「無人」冰淇淋車衝撞群眾釀29傷驚悚畫面曝

影/「無人」冰淇淋車衝撞群眾釀29傷驚悚畫面曝

29傷驚悚畫面曝。中亞國家吉爾吉斯,2號舉辦節慶活動,場邊一輛無人駕駛的冰淇淋卡車,卻突然加速往前衝向現場人群,造成29人受傷,有7人住進加護病房。經初步調查,疑似是因為這名冰淇淋卡車的駕駛,停車時忘記拉手煞車。風和日麗的天氣,大批民眾穿著傳統服飾,在一處山坡地參加慶典活動,前方還有許多人舉著一面巨型吉爾吉斯國旗,全場洋溢著歡樂氣氛。。沒想到遠方一輛無人駕駛的卡車突然動了起來,從高處一路衝下斜坡,許多人閃避不及,不是被輾過就是被撞上。據了解,卡車當時的時速不算慢,約有48公里,卡車駕駛和現場人員,發現車輛失......
05-04 10:03
無人駕駛?報廢貨車暴衝落海吊掛瞬間「再掉一次」

無人駕駛?報廢貨車暴衝落海吊掛瞬間「再掉一次」

無人駕駛?報廢貨車暴衝落海吊掛瞬間「再掉一次」 ... 無人駕駛?報廢貨車暴衝落海吊掛瞬間「再掉一次」。台中梧棲漁港一輛報廢大貨車從港邊拖走,沒想到車子拖到一半居然自己發動,先是撞擊兩部轎車,接著半台車掛在海堤邊,吊掛的過程沒吊好,整輛車直接解體又落第二次。吊車緩緩將全是溼答答的大貨車從岸邊吊起,因為整部車剛剛暴衝,側翻翻落海堤上,但才剛吊沒幾秒馬上出事,吊到一半車體發出匡啷啷的巨響,沒多久意外又發生了,只見整部車車身跟貨櫃解體,整櫃貨櫃翻落海中載浮載沉,一旁的民眾跟海巡人員,全都看傻因為這已經是這部車第二......
04-29 09:03
出招了!馬斯克宣布重磅消息特斯拉靠「它」翻身

出招了!馬斯克宣布重磅消息特斯拉靠「它」翻身

i」,消息一出,特斯拉股價一度上漲逾5%。馬斯克昨「6」日凌晨在X上發文宣佈,特斯拉將於8月8日發佈無人駕駛出租車「Robotaxi」產品。據了解,該產品旨在利用自動駕駛技術,使特斯拉車輛能夠自主接送乘客並收取車費。馬斯克此前曾預測,未來無人駕駛出租車將比人類駕駛的汽車更加普遍。。該消息發佈後,特斯拉股價在盤後交易中一度上漲5.1%,截至發稿,漲幅略微收窄至3.81%。2024年對特斯拉而言是坎坷的一年,今年以來,儘管受AI熱潮推動,其他大型科技股都漲得風生水起,但特斯拉已經暴跌近34%。報導指出,特斯拉正......
04-07 16:02
正副機長一起睡!放飛28分鐘航向偏離塔臺急呼叫

正副機長一起睡!放飛28分鐘航向偏離塔臺急呼叫

報告中指出,先是正機長像副機長表示要休息,後續由副機長接手,未料在獨自航行的過程中,副機長疑似因為照顧剛出生的小孩太過疲累,自己也昏沉入睡。。飛機就在無人駕駛的情況下飛行28分鐘,是一直到航線偏離,雅加達當地塔台的航管人員注意到後,就開始聯繫飛機機長,但中間一度聯繫不上。一直到機長醒來後,才知道副機長也跟著睡著,最後緊急叫醒副機長,並且將飛機拉回原本航線,同時向塔台回報。後續飛機還是順利地降落在雅加達,整起事件也沒有造成任何人員傷亡,但由於事發之初,正機長是以「無線電通訊發生問題」來迴避沒有聯繫的質問,但後......
03-09 15:34
驚!「無人」工程車逆向撞遊覽車頭爛義警乘客無傷

驚!「無人」工程車逆向撞遊覽車頭爛義警乘客無傷

遊覽車頭被撞爛,所幸車上20多人都沒受傷,但遊覽車司機下車才發現工程車上竟無人駕駛。幽靈工程車逆向撞。遊覽車行駛在山區道路,但對向這台工程車怎麼越開越快,最後還邊偏離車道,是失速工程車嗎?往後一瞄,還有工人追著工程車跑,遊覽車駕駛直覺不對勁立刻停在路邊,但工程車根本沒在管,一路衝衝衝,2車距離越來越進,最後蹦的一聲撞上遊覽車。。遊覽車乘客:「剛剛在車上睡覺,突然間就聽到碰的一聲,然後就被嚇醒,大家都驚魂未定。」蔣姓遊覽車駕駛趕緊下車查看,發現車頭被撞爛,幸好人都沒事,正當駕駛想上前關心,工程車上有沒有人受傷......
12-02 18:03
曳引車也有自駕?司機躺車拍影片網笑:被拖吊啦

曳引車也有自駕?司機躺車拍影片網笑:被拖吊啦

引車司機,最近在網路上拍下一段影片,他躺在駕駛座的休息區納涼,車無人駕駛,卻自己在高速公路上跑,事實上呢?其實他是苦中作樂,因為車子壞了被拖吊。台中一名男子躺在曳引車車頭,從外面的景色來看,車似乎跑在高速公路上,但怎麼看都怪怪的,因為這車居然沒有駕駛,而駕駛似乎就是躺在位置上拍影片的男子,回過頭再確認一次,難到真的是自動駕駛嗎,現在的曳引車應該沒那麼的先進吧?。原來這輛曳引車疑似因為故障被拖吊,其實車頭前面還有一台車拉著它跑,並不是甚麼自動駕駛,網友也笑說「這自動駕駛要花很多錢喔」、「維修加拖吊費用不便宜,......
10-01 11:39
杭州亞運「黑科技」無人公車、充電公園椅便民

杭州亞運「黑科技」無人公車、充電公園椅便民

為了亞運賽事特別整頓市容,增加許多科技設施方便民眾使用,像是無人駕駛公車,來回場館運輸人員。江濱公園內也設有太陽能板充電座椅,如果運動到一半沒有電,就可以隨時充電。智能公車進站臨停,接著出發開往亞運場館,全程只要20分鐘,還會自動煞車停等紅綠燈。智能公車工程人員:「路線是下沙江濱地鐵站,到龍華中心,「中間會不會經過亞運場館」,會的,每個站都可以預約上車。」。杭州在錢塘區打造自動駕駛公車,因應亞運接駁運輸,車上有駕駛員跟工程人員防止無人車突發事故。智能公車工程人員:「我們司機的話現在叫做安全員,他是為了保證我......
09-22 22:00
文湖線南京復興站緊急停車按鈕啟用亂按可罰5萬

文湖線南京復興站緊急停車按鈕啟用亂按可罰5萬

預計年底前在全線24個車站裝設。人員模擬緊急狀況,月台上的緊急按鈕一按下去,無人駕駛的列車立刻斷電,北捷文湖線南京復興站,設置緊急停車按鈕,在兩側月台第1和第4節車廂對應的月台門旁,總共設置4個按鈕。。台北捷運系統處副處長陳智暉:「啟動它之後對於還沒進站的列車,它會停在站外不會進車站,已經進站中的列車,它會停在月台區。」有鑑於台中捷運工程吊臂掉落意外,同樣是無人駕駛且高架化軌道的文湖線,為了避免類似意外,設置了緊急停車鈕,旅客只要按下按鈕,就能切斷月台門的關門安全迴路,讓列車無法進站或出發,若是要按下按鈕得......
07-13 14:38
獨/北捷「剎車」狀況多!系統異常、地震、偵測異物就停車

獨/北捷「剎車」狀況多!系統異常、地震、偵測異物就停車

注意,本列車臨時停車,請稍候。」最常見停剎就是碰上地震。藍紅綠橘四線,因為有駕駛接獲通知會立即停車,等候行控中心指示後再開車,而無人駕駛的文湖線和環狀線,則是透過電腦控制停車,也是由電腦遙控發車。比較麻煩的是像這樣,大型招牌垮下來,這時列車會馬上發出障礙物警訊,要列車停駛。交大運輸系教授黃台生:「如果有列車突然偵測不到,或是原來沒有的列車突然進來,「行控中心系統」他都當作最大的危險,所有系統都會停止「指讓列車停剎」。」列車門和月台門差了一大截,或是旅客物品掉進縫隙,第一線的駕駛員只要發現情況不對,就會通報行......
05-23 22:18
吊臂事故釀1死10傷中捷提3程序精進2設備優化

吊臂事故釀1死10傷中捷提3程序精進2設備優化

車作業時間。2項設備優化包括設置「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識裝置」。中捷公司說明,中捷綠線屬自動無人駕駛系統,未來中捷將與系統商研議參考高運量駕駛系統,設置月台緊急按鈕。莊明聰也說,中捷綠線已建置障礙物偵測系統,列車偵測桿撞擊軌道上異物後,會自動緊急煞車;若軌道發生橫跨兩條鋼軌的金屬掉落物,則會有「軌道佔據」警訊回到控制中心,該軌道電路區域會自動設定速限5公里,列車行經該軌道電路區域就會依速限降速。未來中捷也將研擬發展智慧型障礙物辨識裝置,例如導入雷達、紅外線偵測、影像辨識等功能,延伸障礙物偵測距離......
05-12 21:27
防中捷憾事重演!北、中、高捷遇軌道異物怎應變?

防中捷憾事重演!北、中、高捷遇軌道異物怎應變?

況,還能請工作人員手動操作。中捷事故過後北捷動起來,特別跟中捷一樣是無人駕駛的北捷文湖線,因此北捷、中捷與高捷的危機處理被端上台面比較。台中捷運沒有設置緊急停車按鈕,但車廂上有設置緊急按鈕、緊急通話還有開門把手,不過根據工作人員表示,緊急按鈕按下去是沒有用的,因為在行經過程中按下去,還是要等到下一站它才會停靠,而開門把手也是毫無作用。。此次中捷意外,讓外界意識到車上的緊急設備無剎停功用,甚至還得增加月台緊急停車鈕,那麼同有高架軌道的北捷呢?民眾如果在搭捷運的時看到軌道前面有異物,假如這時沒有工作人員該怎麼辦......
05-12 14:56
目擊吊臂砸落通報行控保全員:時間太短來不及

目擊吊臂砸落通報行控保全員:時間太短來不及

立刻發現,並以無線電通知行控中心,隨車人員也已經發現異狀,但因為列車是無人駕駛,加上反應時間過短,沒有人能夠及時把列車停下,而監視器也顯示當時本來有四名乘客要上車,三個人已經進到車廂,但剩下一名婦人遲遲沒有上車,她已經發現不對勁,看著列車撞上吊臂,自己也躲過一劫。台中捷運公布事故影像,從列車進站,到撞上吊臂,只有短短幾秒鐘,過程中關鍵人物,是保全及隨車人員,保全人員:「我第一時間看到,那因為月台上的列車剛好發動,那我們緊急要求,行控中心那邊要剎車,剎不住因為距離太短。」,還原整個時間點,當列車進站後,中午1......
05-12 10:56
緊急煞停要找鑰匙開蓋隨車員「僅有13秒」難反應

緊急煞停要找鑰匙開蓋隨車員「僅有13秒」難反應

只有13秒的時間,其實她也很難去操作。」專門研究運輸安全的逢甲大學洪百賢助理教授認為,被高空掉落物擊中的機率本來就很罕見,列車採全自動無人駕駛,所有開關門時間都由電腦控制,雖然車頭底部有「偵障桿」,但得要列車與異物碰撞後才會觸發緊急剎車,這回吊臂卡在隔音牆上,在半空中,沿線上沒有「入侵偵測」,從高空掉落的異物當然無法防範。台中捷運運務處長許泰銘:「那如果有機會在月台上溝通,我想列車不出發的機會,應該是有的。」還有另一種方法是車停在月台時,拿東西擋住車門,連續3次就能緊急停駛,否則光靠人員層層通報,就錯失黃金......
05-11 23:00
防中捷悲劇!北捷演練異物入侵軌道優先做1動作

防中捷悲劇!北捷演練異物入侵軌道優先做1動作

員緊急停車,並切斷全線軌道電力。捷運系統沿線設有圍籬及隔音牆設備,全系統車站皆設有月台門,降低異物入侵風險。全自動的無人駕駛捷運均有軌道偵測異物系統「障礙物偵障桿及偵測開關」,依照車輛功能設計,若碰觸到軌道上有異物,即會立即啟動自趨安全保護自動停車;行控中心會進行檢視確認,通知相關車站人員處理,確認排除後隨即恢復行駛。此外,文湖線列車旅客如發現軌道有障礙物,可透過緊急對講機通報行控中心,行控中心收到旅客緊急對講機告知軌道有障礙物危及系統安全,會立即按下緊急斷電鈕切斷全線軌道電力。未來也評估於月台增設緊急停車......
05-11 19:33
奪命13秒!中捷揭撞擊時間序隨車員來不及按停

奪命13秒!中捷揭撞擊時間序隨車員來不及按停

。台中捷運運務處長許泰銘:「有個東西掉下來會不會有訊號「警示」,如果它沒有伴隨其他的一些狀況,譬如說影響到電力設備,影響到軌道設備,就不會有相關的告警出來。」,因為台中捷運採全自動無人駕駛,所有開關門時間都由電腦控制,捷運的系統偵測只有軌道障礙物偵測,列車前方有兩米長的偵障桿,東西掉到軌道上,偵障桿碰到了才會啟動停車作業,這回沒發揮作用,就是因為吊臂卡在隔音牆上,在半空中無法全線設置,高空外來物侵入的偵測系統也是全台捷運系統的漏洞。台中捷運運務處長許泰銘:「那如果有機會在月台上溝通,我想列車不出發的機會,應......
05-11 12:38