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VOLVO經銷體系總動員用電健檢拚減碳。汽車產業是高排放的重工業之一,為實現碳中和永續發展目標豪華車品牌致力從生產製造、運輸到銷售端都積極落實節能減碳,目標在2040達成淨零碳排目標。VOLVO通路暨事業發展處經理方品淇表示:「這是我們品牌最具代表的綠建築。」走進汽車展示空間,在這裡從LED照明設備到大型落地窗的隔熱紙降溫,每個細節都緊扣節能設計。因為營業用電就是各經銷據點最大耗能主因。VOLVO通路暨事業發展處經理方品淇表示:「其實營業用電我們第一個首佔的就是空調設備,照明會是我們營業用電的第二環,那最後......

約占GDP的2.45%。此外,川普承諾會有大規模關稅政策,包括對墨西哥進口汽車徵收,100%關稅提升美國汽車製造業,還喊話要把德國汽車公司變成美國的公司。但這種做法讓專家警告,恐怕會害美國消費者,需要支付更高的價格買車,衝擊美國汽車產業,而且川普根本也沒有提出具體的作法。。......

,聲稱如果企業不把製造業帶回美國,就要徵收超高關稅,這恐怕將會替美國汽車產業帶來衝擊。在支持者的熱烈歡迎下,美國前總統川普繼續跑造勢,在造訪亞利桑那州前,川普24號先來到喬治亞州大開競選支票。。美國前總統川普:「我們將把成千上萬的企業,和數萬億美元的財富,帶回美好的舊美國,這就是我們要做的事情,而且要快。」川普承諾會有大規模關稅政策,包括對墨西哥進口汽車徵收,100%關稅提升美國汽車製造業,還喊話要把德國汽車公司變成美國的公司。美國前總統川普:「我希望德國汽車公司,成為美國汽車公司,我希望他們在這裡建廠,我......

從傳統感應馬達,變頻馬達伺服馬達,到客製化兩輪載具馬達,現在全面發展電動載具系統。2005年替美國電動車大廠,研發第一顆馬達是跨入汽車產業的重大契機,董事長張金鋒帶領員工走在市場最前端,如今成為日本百年車廠的,重要合作夥伴。富田電機董事長張金鋒表示:「我們的經營理念就是一個創新、熱忱、誠信,富田你說它的強項在哪裡,就是敢衝,都是最新的設計跟製程,這樣才具有競爭力,不只是純然做設計,我們要從設計包括,製程、測試、驗證,到量產驗證,這個都是要經過不斷地時間的淬煉。」由工業馬達走向電動車馬達,一切從台中豐洲起家厝......

車證實這一點。電動車雖然不夠開進去地下室,不過院方在戶外的停車場也裝設了5個充電樁,將來就可以使用。全球汽車產業正邁入電動車時代,但幾次國際上在地下室的電動車起火事件,德國也一度禁止電動車停地下室,原因是為了降低火災負荷所實施的過渡措施。而大林慈濟醫院基於消防安全考量,比起其他地方更高標準,地下室禁止電動車進入。未來會不會有其他地方跟進,後續有待觀察。。......

,始得進行申請,相關措施將於8月1日正式實施。MG Taiwan於8月16日回應新政策,表示會全力配合政府政策,持續強化在地供應鏈合作,積極促進台灣汽車產業的發展,另外後勤保修將會正常服務,而HS車系、ZS車系已下訂準車主權益不受影響,兩個車系的新車訂單交付進度正常並限量接單。不過點開MG Taiwan的官方網站,可以發現最新上市的臺灣市場百萬內唯二的電動車MG4,雖然仍在車款名單中,但點擊線上訂車後發現已消失其中,列表只剩下HS、HS PHEV以及ZS。MG Taiwan回應,MG4新車交付至8月底、下訂......

造車輛的進入門檻似乎更低了,因此許多新興車廠不斷冒出,中國的汽車產業也趁勢崛起,這讓不少傳統汽車品牌感受到很大的壓力,其中當然包含了日本許多歷史悠久的汽車製造商,因此他們決定結盟將力量團結,共同對抗這些新興的汽車勢力,同時也可以將資源更加集中,讓車輛成本可以更低,其價格也可以更有競爭力。這次日本車廠的合作是由三大品牌組合而成,分別是Honda、Nissan以及Mitsubishi三菱,但其實一開始三菱並沒有被包含在合作協議當中,最初是由Nissan與Honda雙方簽署了聯盟協議,雙方將共享電池以及電動馬達技......

群規模的蓬勃發展,更是我們得以在台灣獲得成功的關鍵。」。台灣首座保時捷駕駛中心不僅是一座賽道,它見證了保時捷的輝煌歷史、對卓越的追求,更為在地車迷點亮熱情,擘劃汽車產業的未來願景。「台灣保時捷駕駛中心」具有FIA認證的專業賽道,提供豐富多元的駕駛體驗課程,無論是忠實車迷或是初次接觸保時捷的朋友,都能找到屬於自己的駕駛樂趣。駕駛課程包含:讓新車主體驗七款不同車型的「Discover」課程、追求極致性能的「Pilot」和「Pilot GT」課程、可體驗兩種車型差異的「Pilot Mix」課程,以及為經驗豐富的車......

O eCanter重磅登台。隨著全球加速推進淨零碳排,近年新能源浪潮席捲整個汽車產業,台灣戴姆勒亞洲商車引領台灣駛向永續運輸,宣布首輛電動輕型貨卡FUSO eCanter重磅登台,搭載多項先進科技,安全也再升級,啟動綠能運輸新紀元。台灣首輛電動輕型貨卡震撼登台,環保車宅配運輸各種運用,零碳排、低震動、低噪音3大特色搭載智慧科技。台灣戴姆勒亞洲商車產品行銷總監黃俊賓:「我們熟悉的ESP「車身動態穩定系統」,LDWS「車道偏移警示系統」,ABA5第五代的主動煞車輔助系統,前面有偵測到路人或障礙物的時候,它會偵測......

,不能採用它「中國」的零件,或者是它的產品,所以很多廠商,都出口到越南,也有很多中國業者,透過越南洗產地。」不僅如此,馬斯克近期也出訪印度,考慮在此設立電動車電池廠,台海局勢升溫,影響的不在只是半導體,就連汽車產業,同樣得面臨去台化去陸化,讓全球供應鏈重組迫在眉睫。......

應用示範區10週年,「杭州市智能網聯車輛測試與應用促進條例條例」的推出實施,將為建設智慧網聯汽車「車路雲一體化」試點標竿城市,提供有力的法治保障。據報導,2023年杭州智慧網聯和新能源汽車產業鏈,實現產值達人民幣2798.6億元「約新台幣1兆2594億元」。目前已向16家企業發放測試與應用牌照424張,累計安全測試與應用里程超過120萬公里。報導指出,杭州自動駕駛車上路,當局將同時推進道路基礎設施智慧化改造升級,實現全市信號機及交通標誌標識聯網率95%以上,升級支持5G-A基站3000個以上,全力創建國家智......

商和地方政府的規劃,預計中國新能源車產能將在2025年超過3600萬輛,預估全年銷量約1700萬輛,因此會有近2000萬輛的過剩產能。部分中國製造商認為,增加對歐洲及東南亞的出口,可解決產能過剩危機。一個汽車產業協會的統計數據顯示,中國2023年新能源車出口量大增78%,來到120萬輛,部分人士認為,這項數字明年將達到350萬輛。這會對日本及歐洲汽車製造商造成衝擊。比亞迪和其他中國電動車商正進軍泰國和其他東南亞市場,日本汽車製造商在這個地區有著高達80%的市占率。世界各地對於中國電動車商的警惕感正日益加深。......

而來,不只是南美洲、拉丁美洲。」。緊接著川普話鋒一轉,批評中國車商,打算在墨西哥設廠造車,並把這些車賣給美國人,威脅美國汽車產業,他揚言若當選,就要對所有進口車課徵100%關稅,美國前總統川普:「我們將對每一輛入境美國的汽車,課徵100%關稅,他們「中國」將無法賣那些汽車,如果我當選。」川普還說,11月的總統大選將是美國史上最重要的日子,他放話警告,如果他沒選上將會見到血腥,美國前總統川普:「現在要是我沒有選上,對整體將是一場血洗,這是最起碼的,這對整個國家來說會是一場血洗。」川普一連串的勁爆發言,引起不小......

,佔九州的產值很高,我如果沒記錯,大概4成左右,然後「還有」電動車,最要緊是我們台積電去了。」除此之外,九州還有「九州矽島」之稱,日本半導體及汽車產業重鎮,半導體相關製造業數量占日本比重35%,當地水資源豐富、土地大片又平坦,完全符合半導體製造及建造廠房的需求,為了讓建廠順利進行。熊本朝日電視台記者:「甚至還有傳言說,台積電將建二廠、三廠,和第四工廠。」日本先後提供了台積電熊本一廠4760億日圓,熊本二廠7300億日圓的特別補助,甚至有傳言要不斷再加蓋,會這麼積極支持台積電投資日本,為的就是想找回日本半導體......