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車道上面。」學生和民眾走的提心吊膽,因為行經的車輛,從一旁擦身而過,不時還得繞過臨停車輛,走到路中跟汽機車爭道,險象環生。民眾:「我被車子擦過,我覺得滿危險的,有時候也不小心被機車撞到,大概一兩次。」台十四線中潭公路、南投草屯中正路,屬於公路總局第二養護工程處的土地,原本路寬二十二公尺,從多年前通過都市計畫,變更為四十二公尺,以每坪四千元進行徵收,但一直都沒有拓寬,土地也被地主店家占用,去年公路總局考量附近三所學校,學生和居民通行安全,準備從旭光高中至富林路一段,全長一公里,兩側施做約十公尺寬的人行道,自行......

實體人行道,騎樓是行人通行的主要場所,但騎樓私有化問題嚴重又缺少取締的情況下,已讓行人無路可走,必須走上馬路與汽機車爭道,而讓台灣成為行人地獄。騎樓通行問題的癥結點,還是因為政府沒有設置實體人行道,才會讓騎樓這個灰色空間的公私有衝突不斷。其實台灣許多的道路與歐美、日本比起來並沒有比較窄,但由於未妥善利用,形成許多空間的浪費和衝突。車道先瘦身執法更確實若要改善台灣的人行空間,政府必須大刀闊斧將街道重新設計,首先是車道的瘦身和縮減,將剩下來的空間設置實體人行道和汽機車停車空間,才能解決各種衝突。另外,騎樓的管理......

時獨居的施姓老翁身穿黑色上衣,但他沒走行人穿越道而是跨越雙黃線,小跑步後與汽機車爭道,一開始有駕駛禮讓,為了讓他先過,駕駛只好猛踩剎車,原先老翁順利通過了兩個車道,但他準備再冒險穿越馬路時,這次對向的機車卻完全沒注意到他,因此機車騎士來不及閃避,當場撞上老翁。。老翁被撞上後,當場在空中翻了一圈,倒臥在馬路中間,包包內的物品也散落一地,最終全身擦挫傷,警消獲報趕往現場時,老翁還有意識,但已無法清楚言語,被緊急送往醫院搶救,但最終傷重不治,騎士車禍後也接受酒測,確認沒有酒駕,而他也在這起意外中受傷。警方調查,初......