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不停在待轉區內,還有人直接把車停在路中間待轉,而這附近還有另外一個機車待轉區是設在工廠大門口,騎士每回停都得擔心大車出入。騎士騎到路口要待轉,沒停進待轉區,直接停在待轉區外,下一輛車同樣情形,騎士:「幾台車就停滿了,可能危險都要停到這裡。」。直擊連續三輛機車,有待轉區就是不停,可是沒把機車停在待轉區內,大車一經過很可能發生擦撞。這裡是高雄楠梓德民路上的待轉格,被網友稱為奈米待轉格,格子太小,騎士要騎進待轉格還得車頭先進之後,轉個彎才能移好位置。多數會像這樣,車頭突出。到底這個奈米待轉格多小?長只有5米、寬1......

停」。至於到底怎麼會這樣設計,管理單位出面解答。新竹市政府交通處副處長林俊源:「該處的人行道寬度有限,沒辦法採用避車彎的形式來設置待轉區,因為機車待轉區沒有任何的保護措施,直行機車可能會撞上待轉區的機車,所以市府畫上槽化線來導引直行車行駛。」一邊是違規一邊是危險,待轉騎士怎麼選真的太兩難,當地警方則表示,若騎士真的因此遭到檢舉,會視檢舉影片情況而定,不一定會開罰。......

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騎士還有外送員,爆發爭執,地點就在新北市蘆洲集賢路的汽車百貨前,由於婦人的轎車停在機車待轉區,下了車,也似乎沒有要開走,使得後方騎士心裡著急,因為他們要待轉,根本沒地方停。外送員vs.騎士vs.婦人:「我們只是先暫停一下....,「這裡本來就不能暫停,待轉區,沒關係沒關係,跟妳講而已,什麼叫做兇,我都有行車紀錄器。」」。婦人堅持只是臨停,很快就會開走,不過最後似乎被煩到受不了,只見她乾脆直接走到大馬路上,指揮坐在駕駛座的親友移車。外送員vs.騎士vs.婦人:「等一下就走,又不是賴著不走,「妳就是賴著不走啊」......

因為開錯路,沒注意到路口是紅燈,才會撞上騎士,願意負起責任。騎士騎到路口,停在機車待轉區,看到綠燈亮起後,起步往前騎,結果才剛過一半,一輛白色休旅車直行過來,完全沒有煞車,直接把騎士連人帶車撞飛,騎士當場摔飛在地,緊急送醫。目擊民眾:「哇撞到了。」遭撞騎士林先生:「我大概等了30秒綠燈了,起步之後,我完全沒有看到另外一方向,大概他已經紅燈5秒了,才沒有減速的闖紅燈撞上我。」。被撞的林姓騎士身體多處擦挫傷縫針,住院四天,手腳到現在還是大面積瘀青。遭撞騎士林先生:「指甲有兩隻是直接拔除,大拇指要縫合,跟把指甲拔......

不夠停。來到台南市工業二路跟本田路二段,其中這一處的待轉區,被民眾說是大格局機車待轉區引起網友討論,有網友就說這麼大格可以停下四輪,應該是全台第一大,但也有人點出關鍵說你不知道這邊早上有多少台機車這還不夠咧,上班時段這格子其實不太夠。。民眾vs.記者:「有一點大,「怎麼說」,跟平常待轉區不一樣,「你知道為什麼要,劃這麼大待轉區嗎,是這邊車流量有點多嗎」,早上車流量好像蠻多的,因為這裡是工業區,「有沒有在市區,看過這麼大的待轉區」,沒有欸「沒有,你做外送也是都沒有看過」,對沒有看過,我剛也是有點嚇到。」記者vs.......

該停車格,擴大機車停等區。」這個停車格離機車停等區太近,交通局將改善,不過在光華三路跟管仲南路另一側的路口,也有類似停車格。由於車格往前延伸,有一個機車待轉區,怕騎士會撞上待轉者,這個汽車格則維持現狀。交通局說,不是靠近路口的汽車停車格就一定得塗銷,還是得依路況而定。......

一輛白色自小客車疑似搶黃燈、又為了閃避對向左轉車,失控撞上機車待轉區,結果兩部機車被撞飛,還好兩名女騎士送醫沒有生命危險。。東森新聞關心您危險行為,請勿模仿......