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接說「選舉時拋出都是操作遠大於市政建設」。王鴻薇認為,談松山機場遷建,必須先有3個成熟的前提,包括解決首都和機場間交通、桃機第三跑道必須如期完成,以及桃園航空城完成。她說,機捷直達車自台北車站至桃園國際機場第一航廈需35分鐘,至第二航廈需39分鐘,如果要更解決交通問題,可以在松山仍然設CHECKIN櫃台和掛行李,讓旅客輕鬆往返台北和桃機之間。王鴻薇說,桃園機場捷運第三跑道如果無法完工,無法產生運量替代,目前針對第三航道完工期程,政府表示「力拚」2030年盡速完工,但依照台灣施工進度來看,延宕工程幾乎是家常便......

接說「選舉時拋出都是操作遠大於市政建設」。王鴻薇認為,談松山機場遷建,必須先有3個成熟的前提,包括解決首都和機場間交通、桃機第三跑道必須如期完成,以及桃園航空城完成。她說,機捷直達車自台北車站至桃園國際機場第一航廈需35分鐘,至第二航廈需39分鐘,如果要更解決交通問題,可以在松山仍然設CHECKIN櫃台和掛行李,讓旅客輕鬆往返台北和桃機之間。王鴻薇說,桃園機場捷運第三跑道如果無法完工,無法產生運量替代,目前針對第三航道完工期程,政府表示「力拚」2030年盡速完工,但依照台灣施工進度來看,延宕工程幾乎是家常便......

空城計畫包括民航局負責辦理的機場園區特定區與桃園市府辦理的附近地區特定區,桃機第三跑道也在內,區段徵收土地面積高達約3100公頃,航空城將是台灣史上至今最大規模的都市開發案,影響約上萬住戶。桃機第三跑道原本預計完工期限是2030年,前幾年桃園國際機運量快速成長,交通部在2016年決定提早到2025年完工;不過,最近傳出第三跑道完工期可能會延後,有民眾擔心影響搬遷權益。民航局今天發布新聞稿,說明「先建後遷」是桃園航空城計畫安置主軸,7月已協調桃園市府代辦機場園區安置住宅興建事宜,預計2024年3月完工,提供居......

桃機第三跑道環評案審查修正通過 ... 桃機第三跑道環評案審查修正通過。環保署今天召開環評大會審查桃園國際機場第三跑道環評案,在開發單位承諾加強鄰近中油油庫減災、防災演練;桃園市政府承諾妥善安排樹木移植後,本案修正通過。。行政院環境保護署今天召開環境影響評估審查委員會第373次會議,審查桃園國際機場第三跑道環境影響評估報告書初稿。開發單位桃園國際機場股份有限公司表示,透過機場設施擴建,提升整體服務能量,並配合政府桃園航空城計畫,以機場為主軸,帶動機場及周邊土地與產業繁榮發展。......