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」,「你會不會覺得?」,很麻煩呀。」原來疑似是地震後,餘震不斷,花蓮蘇花公路上有巨石從邊坡滾落,彈到鐵軌上,和經過的普悠瑪發生擦撞,造成第一節車廂有兩軸出軌,整個東部幹線通通延誤大亂,而餘震發生時間在8點38分,其中9點04分有一輛區間車經過,9點10分普悠瑪才撞上落石,因此研判落石是在4分到10分之間滾落鐵軌,隨後不少人提著大包小包行李,走下普悠瑪,轉搭台鐵安排的區間快車,陸陸續續接駁民眾北上,台鐵派出搶修車前往,在早上6點就搶通,恢復雙線正常行車,大地震過後還是餘震不斷,山區不斷有落石崩落,民眾經過東部......

讓台東站瞬間湧現人潮。受到花蓮地震影響,目前在台東車站這邊,大廳出現大排長龍的人潮,他們都是等著要退票或換票的。返鄉乘客:「現在因為東部幹線都斷掉了,所以只好先從台東搭到高雄,再從高雄坐高鐵到台北。」目前從台東到鳳林,僅提供區間車班次並不固定。這一班就是準備前往鳳林的區間車,目前跟著我們的鏡頭可以看到車廂裡面,其實裡面都是坐滿的狀態,很多遊客都是準備要去花蓮的,都只能暫時搭這一班區間車。因為地震行程受影響的乘客,只要是購買花東線4月3號4月4號,任何一站的車票都能退票,在宜蘭到鳳林站還未搶通之前,要搭台鐵都......

第一優先,同時也要搶先規劃,民生設施重建狀況,尤其交通部分,賴清德也有掌握,強調根據交通部報告,台鐵東部幹線最快,4號早上單線雙向,晚上雙線雙向通車,水電也會盡速恢復,讓民眾生活回到正常值。準總統賴清德:「中央政府一定會,全力協助地方政府,目前如果有需要安置的,中央政府會來補助租金補貼,後續包括一些耐震詳評之後,需要補強的利息補貼,中央政府也會來做。」賴清德與中央應變災害中心指揮官林右昌,在花蓮一同勘查天王星大樓,也會視察花蓮女中山海關大樓,最後則會抵達花蓮災害應變中心,要成為救援工作的強力後盾,至於總統蔡......

因為如果我沒有自己主動搜尋,我可能也不知道。」旅客:「這樣不方便的話,就可能會掃興啦。」。這次請假考試的司機人員占總體四分之一,除了停駛非尖峰時段的西部、東部幹線區間車,13班縮短行駛外,集集線也全線停開,這兩天若要搭集集線的旅客得到彰化的二水車站,搭乘客運接駁。臺灣鐵路產業工會秘書長朱智宇:「站務人員必須要在第一線的現場承受民眾不解與辱罵,單單一個升資考試,就可以造成等同於接近依法休假班次停駛的這個效果,我們覺得非常荒謬。」臺灣鐵路產業工會表示,不只司機員,包含火車維修機務以及運務人員,目前統計台鐵人力缺......

確的。」。前交通部部長賀陳旦坦言,傾斜式列車的運作並沒有最好的規劃,有速度沒容量顧此失彼,如今東部幹線想紓解運量只能靠emu3000,因為傾斜式列車要加掛車廂目前台灣技術不足。加掛車廂增加運量不可行?台灣鐵道暨國土規劃學會吳理事長:「這種車子要多少列,採購的時候就必須要做好市場計畫,一次買定「規劃好」直接去買,這種電聯車的東西,如果要去修改技術上是可行,但是成本會相當高,台灣目前沒有一個廠商可以做得到,這種專利的列車搖擺列車的技術,相關的技術台灣目前是政府也沒有輔導任何廠商有能力做這件事。」。無法加掛車廂但......

翻20年前規劃!台鐵東幹線棄「普悠瑪、太魯閣」。為了緩解東部幹線一位難求的狀況,台鐵表示將把傾斜式車種普悠瑪、太魯閣號抽換,變成載客量比較大的新型自強號「EMU3000型」,不過引發質疑。當初不就是為了縮短乘車時間,尤其在彎道宜蘭線能夠開快一點,才會買傾斜式列車,現在抽換代表默認當年買錯車嗎。台鐵2006到2010年間,斥資212億採購太魯閣號、普悠瑪號兩塊傾斜式列車,就是為了可以在宜蘭線過彎快不用減速,但是台鐵突然要以EMU3000型取代東部幹線,因此外界質疑是否形同默認當年買錯車。乘客:「當初會用太魯閣......

台鐵買錯車20年？普悠瑪、太魯閣號將淡出東部幹線 ... 台鐵買錯車20年?普悠瑪、太魯閣號將淡出東部幹線。為了緩解東部幹線一位難求的狀況,台鐵表示將把傾斜式車種普悠瑪、太魯閣號抽換,變成載客量比較大的新型自強號「emu3000型」,不過引發質疑,當初不就是為了縮短乘車時間、尤其在彎道宜蘭線能夠開快一點,才會買傾斜式列車,現在抽換代表默認當年買錯車嗎。回想當年台鐵引進魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車,就是為了可以在宜蘭線過彎快一點,但先是座位數太少引發一位難求,又先後發生重大列車事故,如今宣布2列車淡出東部幹......

東還有南迴線,各級列車包括對號列車非對號列車,區間車全面停駛。」西部幹線5號晚上6點前,彰化往返枋寮的對號列車都停駛,潮州往返枋寮的區間車也停駛;東部幹線晚上6點前,花蓮往返臺東的對號列車,臺東線,花蓮往返臺東的區間車也全部都停駛。南迴線全線各級列車,平溪線深澳線全線停駛。颱風天讓交通大打亂,民眾出門前一定要事先查好最新的交通資訊,以免撲了空。......