搜尋關鍵字｜東森新聞：新聞在哪 東森就在哪裡

: PARALLEL LINE in TAIPEI -」8月10日晚間7點在林口體育館登場,票價分為VIP6,888、6,600、5,800、5,200、4,800、3,800元,5月11日下午1點在拓元售票系統開賣。相關活動訊息請洽iMe TW臉書粉絲團。更多鏡週刊報導「昨日的美食」大叔化身「春畫先生」煞到她　新銳女星談師生戀犧牲很大韓文化部宣示重點培植家機遊戲開發　目標擴大全球遊戲產業市占規模「奇蹟」團隊再推BL新作「看見愛」　林宇、金雲用手語談情說愛以上言論由「鏡週刊」授權轉載,不代表東森新聞立場。......

合原先預期的3.7萬輛,較3月4萬1313輛下滑10.3%,比去年同期3萬8231輛減少3.1%。根據統計,和泰車旗下TOYOTA與LEXUS品牌4月合計登錄1萬2121輛,市占率32.7%,較3月1萬2389輛略減2.2%;其中,TOYOTA單一品牌4月登錄9622輛,單一品牌市占率為26%。4月進口車登錄數1萬6794輛,市占率45.3%,較去年同期下滑10%,較3月2萬379輛下滑17.6%;其中,4月高級車款登錄數8094輛,市占率21.9%,較3月1萬829輛減少25.3%,較去年同期下滑12.9......

折起,消費滿2千現折2百,滿5200元加碼登記抽高島美足機、按摩枕等,讓人直呼超划算!萬國通路是全球市占率第一的行李箱製造商,累積超過40年的功夫,已發展成為業界最大,世界級的PP、PC、TPO、尼龍、聚酯類的旅行箱、包、袋及休間用品的專業設計、製造及銷售商,許多國際知名品牌如TUMI、Samsonite、Porsche Design、Victorinox、Kipling都是由萬國代工,萬國也把多年的專業技術注入在旗下的自有品牌eminent中,致力為顧客提供高品質、實用的「最佳旅伴」。這次母親節檔期,萬國......

數據顯示,中國2023年新能源車出口量大增78%,來到120萬輛,部分人士認為,這項數字明年將達到350萬輛。這會對日本及歐洲汽車製造商造成衝擊。比亞迪和其他中國電動車商正進軍泰國和其他東南亞市場,日本汽車製造商在這個地區有著高達80%的市占率。世界各地對於中國電動車商的警惕感正日益加深。歐洲聯盟「EU」正調查中國電動車是否在有補貼的支持下,得以低價販售,不公平地阻礙競爭。美國財政部長葉倫「Janet Yellen」本月訪問中國時,美方同意建立一個討論產能過剩議題的框架。......

OR公司,總部位在中國南昌,2009年成立至今,專攻無人機動力系統的研發生產銷售。專家分析受地緣政治影響,歐美國家近年積極切斷紅色供應鏈,也間接影響到中國無人機產業。軍情與航空網站主編施孝瑋:「「中國」無人機產量,在這世界上市占率非常高,所以就變成說他可以提供,大量便宜可靠而且甚至講白了,沒有什麼安全顧慮的零附料件。」經緯航太董事長羅正方:「台灣已經開始,在做供應鏈的建立,這信賴供應鏈,讓「歐美」產生信心,希望藉由台灣主建的供應鏈,在後續進行做非紅轉換。」政府無人機國家隊標榜航太工業自主,業者若不小心警慎,......

將面臨瓶頸期,一杯咖啡9.9元是瑞幸的價格極限,目前促銷活動正在減少,不過也有食品產業分析師認為,瑞幸咖啡堅持低價策略,有利於繼續擴大市占率,進一步鞏固領先優勢。。......

,會這麼積極支持台積電投資日本,為的就是想找回日本半導體的榮光,其實日本曾經是世界半導體大國,1988年時主導了全世界,約50%的半導體產業被稱作「矽島」,但是後來逐漸被南韓、台灣等對手超車。如今全球市占率不到10%,有產業研究機構認為,日本未來將可能形成三大半導體基地,分別就位在九州、東北地區與北海道,近年疫情戰爭危機重重,引發全球供應鏈動亂,日本積極招攬外國半導體商到日本設廠,目標在2030年,提升半導體全球市占率到20%,來保障國家經濟安全。......

兆美元俱樂部的半導體企業,如今直逼2兆美元,對美股盤勢影響愈來愈深。最新財報公布前,部分投資人擔心輝達業績恐難達標,選擇獲利了結,以致輝達股價從前波高點回檔逾8%。結果輝達上季業績超乎預期,且樂觀看待本季營收成長。投資人吃下定心丸,持續「錢進」輝達,這檔股票年初以來漲幅接近60%,遠勝大盤。業界估計,輝達高階AI晶片市占率超過80%,即使超微等對手急起直追,Google、微軟等輝達大客戶也自行開發AI晶片,短期內仍難趕上。輝達現階段挑戰是科技業對AI晶片需求若渴,即使輝達加強供貨,新款晶片預計仍會供不應求。......

AI技術仍在隨著發展進步,系統半導體也以多種不同形式大量生產。」連韓媒都說三星要想追上台積電,短時間恐怕有難度,不過種種原因看來,三星最近真的是慘到爆,不只半導體業未擺脫低迷,還得面臨員工罷工問題,就連智慧型手機在全球市占率也流失,大概只剩下電視銷售連續蟬聯18年全球冠軍,可以拿出來說嘴了。「封面示意圖unsplash」......

改變了曹德風一生。他向美國母公司取得桂格燕麥片和嬰兒麥粉兩支產品的品牌及生產授權後,1986年「台灣佳格」正式營運,在歐美大廠品牌稱霸的食品市場中,佳格在1991年以「麥片的名字叫桂格」口號,打響品牌,市占率一舉超車雀巢,奪下「燕麥王」寶座。儘管稱王,曹德風的經營步伐不躁進,1994年才掛牌。一位食品業者告訴記者,佳格營運早期,曹德風會現身家樂福、大潤發、全聯等通路供應商行銷活動,「他為人行事風格低調、謹慎,其實是膽大心思縝密。」。掛牌7年後,也就是2001年曹德風才轉進大陸,投資中國子公司上海佳格,10年......