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下午4點左右,家屬接到電話,得知他在工地上出事了,「我現在還在施工現場看搜救情況,希望能夠快點找到我的家人。」據了解,中鐵上海工程局承建的潭江特大橋為國道G240廣東新會段改擴建項目的控制性工程,通車後兩岸通行時間將從半小時縮短為10分鐘。目前該橋的鋼棧橋已經建成,主橋水中樁基基本完成。國道G240起點位於河北保定,終點在廣東台山,連接華北和粵港澳大灣區珠江西岸城市江門。......

,前方10公尺內又有落石。3號上午車才剛開過蘇花改出口,繼續往南下方向就遇上落石,巨石大小最大的約有兩公尺,30秒內經歷恐怖生死瞬間。遭砸車輛駕駛鍾先生:「工程局的說,跟他們講這件事,他們那時候是說,目前因為他們車子也進不來,所以沒辦法拖。」同路段還有另一名駕駛錄下落石驚險瞬間,駕駛:「喔!嚇死了。」馬上調頭迴轉,及時又快速的反應,畫面曝光,也引起討論。......

143.1公里處,和平溪橋橋樑伸縮縫,更在天搖地動中出現19公分高的落差,擔心意外發生,現場也緊急封閉道路,進行檢修。東區養護工程局分局長林文雄:「和平溪橋的河川橋伸縮縫,有隆起大概20公分左右,這應該可以在比較短時間內做排除,其它都是比較小落石坍方的災情,整體災情都還在盤點中。」另外在蘇花錦文隧道,因為大量土石崩落也無法通行,穩固山壁用的輪胎,都紛紛散落在隧道中,崇德隧道口前後,滿地都是大塊巨石,有電線桿被砸到歪斜,目前蘇花路廊,包含台9線104K到168K,台9丁線2K到69K,都已經實施預警性封閉,請......

從107年開工至今進度已經過半,其中從G32到G11總共22站,預計會在115年8月開通。桃園市政府捷運工程局局長劉慶豐:「我們在115年會通車,從藝文特區到坑口站北部的北段7站,通車完以後我們又會努力117年通車到景福宮,主線會在119年全線通車。」隨著桃園捷運綠線推進,沿線車站外觀也慢慢亮相,桃園市政府捷運工程局已經開始著手進行為桃園捷運綠線主線段15座車站的命名活動。桃園市長張善政:「我們希望大家感覺這個捷運是大家的,希望我們這15個車站的名稱大家發揮創意,一起來貢獻取出好名字。」市府舉辦捷運命名活動......

並表示中方一貫保障外媒權益,外國駐華記者也應遵守中國法律。兩會期間,北京當局禁止維權行動,動用警力全面鎮壓,抓領子叫罵推擠,上海青浦區華為工人,日前到工程局討長期拖欠的薪資和當局人員大打出手,而鄭州也有數百名工人聚集在一家宣告破產的國企煤礦公司外,堵住道路礦區討賠償,中國也佈下天羅地網,防堵維權人士進京,中國民眾:「先是檢查身分證,然後檢查包,再然後才能安檢進站。」公安登門檢查進京的外地人,甚至直接在路上攔截,可疑維權人士當街遣返,中國民眾:「平常也攔截這次更多人,因為大家都是衝著兩會去。」事實上不只兩會期......

經行政院核定可行性研究,現正辦理綜合規畫,預定在今年第1季完成並提報中央審議。根據新北市政府捷運工程局的資料,全長11.61公里的五泰輕軌設有F01F14共14座車站,其中F01站能在環狀線北環段Y22站、F05站可以在蘆洲線蘆洲站O54站銜接轉乘,另外預留銜接位置給未來泰板輕軌,路線可以延伸至板橋,不僅可提供當地居民及就業通勤服務功能,未來更規劃往南延伸至新莊、板橋地區,擴大服務路網。捷運局副局長鄭智銘指出,五泰輕軌期末報告邁入收尾階段,綜合規畫提報給中央之前,要先提交給地方審議小組審查,完成相關行政流程......

將可展開實質建設作業;不過缺工問題持續嚴峻,此項工期恐上看10年。。桃園市政府捷運工程局劉慶豐局長表示,本計畫在行政院107年5月1日核定可行性研究後,即積極辦理環境影響說明書及綜合規劃等作業,其中環說書已於111年12月獲環境部備查,而綜合規劃報告於109年完成並提送交通部審查,經歷3次委員會議審查後,再於24日國發會委員會議獲共識,將建議行政院核定。劉慶豐說明,本計畫路線起於台鐵桃園站北側復興路與中正路口,途經復興路、萬壽路三段、二段、東萬壽路、萬壽路一段至新北市中和新蘆線迴龍站,共興建7座車站,其中BRH0......

開發案」,由深耕捷運聯開案多年的將捷集團取得,繼環狀線景平站聯開案後,再度與新北市捷運工程局合作,並於今日簽署投資契約。相關新聞:全台首宗公辦都更是昇陽!新斬獲三峽站聯開案單價初估55萬三鶯線首案招商成功將捷投資三峽站27億該案基地面積約1,845坪,預計興建2棟地上14層、地下2層的捷運共構大樓,規劃28、38坪23房首購型格局,總樓地板面積約1萬坪,預估投資金額約27億元,預計2029年完工,並於地面層規劃設置145坪公共托老日照中心,未來將由新北市政府衛生局接管,大樓預計取得銀級綠建築標章、建物能效1......

因此原居民對此的抗性與憂慮應該會降低。相關新聞:內政部盤點六都重劃區「留5%蓋社宅」陳建仁:2032拚100萬戶至於此策略會不會影響昇陽建設未來參與都更整合與聯開案的意願?魏岱霖表示,主要是看到時候的投標公司的考量,以及推案時間點的考量,包含推案時間、財務狀況都有不同考量,仍須看個案的適宜性來決定是否投標。「封面照新北市政府捷運工程局」。......

備作業,並且在機捷系統重置時整合綠線系統,達成一車到底、成環營運的願景。。捷運工程局局長劉慶豐說明,捷運綠線延伸中壢計畫於可行性研究階段,原本規劃與捷運機場線在中壢火車站各設置GE07與A23站,透過大約120公尺連通道銜接轉乘,經交通部審查考量轉乘距離過長,因此將捷運機場線由A23站往南延駛至GE05站,使兩路線於GE05站共站轉乘,並於109年2月獲行政院核定可行性研究。桃園市府後續提出優化方案,使桃園捷運綠線與機場捷運可於A23站轉乘,希望降低八德到中壢必需轉乘的不便,經市府邀集相關單位召開多次研討會......

1038樓初步設計2448坪住宅。預計2025年領照開工,2030年完工啟用。環狀線10處開發基地板新案為第二大規模新北市政府捷運工程局土地開發科長楊博仁指出,此案是新北環狀線投資規模第二大,也是板橋規模最大開發案。新北市副市長陳純敬表示,該案是新北捷運開發推動的重要里程碑,將為周邊地區注入強大商業發展動能,形成以板新站為中心的「板新商圈」,並擴大為結合新板特區、府中商圈的大商圈,希望成為台灣北部的市中心。陳純敬提及,新北市環狀線共有10處開發基地,預估可引入約652億元的投資額,創造2.2萬個就業機會,讓......

幅。目前雙北新設捷運多已開工、完工,觀察潛力可期的站點即機場捷運A2a預定站。新北市捷運工程局指出,目前行政院及交通部初步共識原則同意增設,也已移請中央本權責推動,將待機電系統改善、更新時納入。除了捷運站規劃,新北市政府近年提出以大眾運輸發展為導向的TOD「Transit-Oriented Development」都市發展策略,喊出「捷運蓋到哪、都更做到哪」,進一步活化周邊環境及機能。具體方式是以大眾運輸站點為核心,有效率串接周邊住宅、商圈等活動,強化沿線商業價值與發展空間,也意味是「房價漲到哪」的建設利多......