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捷運萬大線首輛列車今亮相!蔣萬安:全力搶在2027年完工

線首輛列車今亮相!蔣萬安:全力搶在2027年完工。臺北市政府捷運工程局,今「11」日於金城機廠舉行萬大線首列電聯車運抵,蔣萬安和侯友宜市長也同框揭幕,「朝氣蓬勃」的水藍波紋列車也在今天亮相,蔣萬安也透露,希望萬大線一期能在2027年完工。對於日前北捷有女子持刀傷害高中生一案,蔣萬安也表示,已要求提告見警率,並在捷運站加設危險物品警告標示,另學生有提到因為學校有教防衛技術,這部分他也已要求警察局、捷運公司和教育局,設計整套相關安全防護作為宣導。今天上午,捷運萬大線首輛列車抵台,雙北市長都蒞臨揭幕,而萬大線全長......
11-11 11:08

文化部第9屆公共藝術獎作品好美!展現藝術社會價值

了解創作理念、作品意義以及計畫效益後,最終決選出各獎項得獎者。眾所矚目的「卓越獎」,由臺北市政府捷運工程局「臺北捷運環狀線第一階段公共藝術」奪得,計畫作品由法國藝術大師Daniel Buren與Emmanuelle Moureaux打造,透過色彩策略將捷運空間打造成七彩寶盒般的視覺饗宴。「評審特別獎」由交通部高速公路局「國道5號宜蘭段公共藝術設置計畫」獲獎,其重現隧道建設過程的作品,展現了雪山隧道建設歷程的壯闊記憶與精神指標。為鼓勵具獨特觀點、表現優異及創新之策展計畫,今年特別設置「藝術策劃獎」,由「臺北市......
11-06 11:18

獨/彭振聲疑轉污點證人!檢再約談秘密證人「前都發局副總工程司」

提訊彭振聲,下午更約談秘密證人!「EBC東森新聞」掌握消息,她是捷運工程局的處長,在柯文哲任內擔任都發局副總工程司。根據了解,彭振聲疑似轉污點證人,貪污圖利的供詞與時任總工程司邵琇珮兜不攏,因此找當時的副手當證人,要抓出供詞破綻!穿著藍色外套藍白脫,時任台北市副市長彭振聲,走下囚車異常的淡定從容,這是他,從9/2凌晨被羈押禁見後,首次被北檢提訊。。檢察官查出,彭振聲與議員應曉薇,還有威京集團主席沈慶京等人,三人明知違法,卻有犯意聯絡還分工合作,上午提訊彭振聲,下午檢廉又有動作,約談捷運工程局處長,她在柯文哲......
09-10 19:14

東京爆雨地鐵大淹水日網紅讚北捷「1設計」用心

子無法行駛。當年的經驗造就今日的防護。」、「2001年的納莉颱風,台北MRT淹得也非常慘。捷運板南線停駛了好幾個月...」、「台北捷運工程局也是經過多次問題,逐步修改設計,當年遇到納莉,是第一次遇到颱風水門問題,後來就增加防水門設計。」更多CTWANT報導婦科醫遭懷孕小情侶情勒 曝鬼打牆劇情:秀才遇到兵她要雙方長輩平分頭期款...房登記兩人名下 男方狠回「這句」:這婚不結了台灣新秀鋼琴師墜樓亡 疑控表演遭白嫖...聲樂家嘆:實在不解以上言論由CTWANT授權轉載,不代表東森新聞立場。。......
08-22 23:24

桃園捷運新里程!G10至G12站傳統圓隧道全數貫通

工效率及安全性。歷時966天,不僅克服地質挑戰及大量出水難題,也成功穿越僅距離7公尺的國道高速公路橋墩下方,順利貫通這6條隧道。市府捷運工程局局長劉慶豐表示,為加速工程進度,以達成115年第一階段通車目標,團隊自各面向進行檢討,包含調整施工順序、結構半半施工、隧道附屬工程調整及工班日夜不間斷施工等,兼顧施工品質,同時縮短隧道鑽掘時間。隧道貫通後,將進行軌道鋪設與機電系統作業,持續推進桃園捷運建設的發展。捷運綠線僅是桃園捷運路網的第一步,後續包括棕線及綠延中壢等工程也將陸續推動。桃園區地下段傳統圓隧道貫通的成......
08-21 13:32

行政院點名反對「中電北送」盧秀燕低調避談

盧秀燕15日特地北上行政院,感謝中央和院長卓榮泰支持台中捷運工程局成立,沒想到才踏出行政院,就被發言人點名,盧秀燕反對「中電北送」最大聲,對此,盧秀燕低調避談,不過副市長鄭照新出面代打,強調陳世凱出身海線,應該最懂台中人的苦,強調如果不缺電,就沒有中電北送的問題,中央應該要有充足的能源發展,不是集中在中部。台中市長盧秀燕,15號北上到行政院,感謝中央支持台中成立捷運工程局,還特地邀請院長卓榮泰,參加石岡熱氣球嘉年華活動,但才一轉頭,卻被行政院發言人陳世凱點名,北部現在電力不足,反對中電北送最大聲的就是盧秀燕......
08-16 21:10

捷運東延段緊鄰住家「下陷15公分」每逢大雨必淹水

這樣的狀況下,這個後天的施工就很困難,所以難免會造成一些鄰損的狀況。」技師建議治標的方法,是加裝機械抽排,以及防水柵欄,裝設高度需要高於路面。但因為公共工程導致住宅下陷,該賠的捷運工程得好好賠。台北市捷運工程局第二工程處長劉安德:「房子確實有下陷,所以這部分我們也不再去爭執。那他們如果希望,最後一次處理,我們就最後再一次處理。」修繕的最大宗,就是建物主體與增建物的接縫處。因為地層下陷出現了高低差,如今能最快改善的,就是防止大雨一來就淹水的窘境。台北市工務局長黃一平:「滯洪儲流,讓水不會一次就漫流出去,加強我......
08-05 11:18

桃捷綠線主線車站命名6/11起開放全台票選

15座車站命名,投票結果經審議後,預計8月底公布正式名稱。桃園市政府捷運工程局今天向媒體表示,桃園捷運綠線主線車站命名活動,第1階段徵名活動已於今年3月結束,15座車站平均每座收到355個名稱,經由地方區公所確認後,已篩選出多個候選站名。。捷工局表示,第2階段站名票選活動將在6月11日至6月24日舉行,為期14天,採取線上投票「活動網址:https://greenlineivoting.tycg.gov.tw」,每人每天皆可參加1次活動,每天可針對單一或多個想要命名的車站進行投票。捷工局說,站名票選活動結束......
06-07 19:57

廣東國道傳意外!潭江特大橋支架倒塌2死1傷1失聯

下午4點左右,家屬接到電話,得知他在工地上出事了,「我現在還在施工現場看搜救情況,希望能夠快點找到我的家人。」據了解,中鐵上海工程局承建的潭江特大橋為國道G240廣東新會段改擴建項目的控制性工程,通車後兩岸通行時間將從半小時縮短為10分鐘。目前該橋的鋼棧橋已經建成,主橋水中樁基基本完成。國道G240起點位於河北保定,終點在廣東台山,連接華北和粵港澳大灣區珠江西岸城市江門。......
04-16 14:20

獨/駕駛蘇花改驚魂!2公尺巨石砸車尾幸未砸中前座

,前方10公尺內又有落石。3號上午車才剛開過蘇花改出口,繼續往南下方向就遇上落石,巨石大小最大的約有兩公尺,30秒內經歷恐怖生死瞬間。遭砸車輛駕駛鍾先生:「工程局的說,跟他們講這件事,他們那時候是說,目前因為他們車子也進不來,所以沒辦法拖。」同路段還有另一名駕駛錄下落石驚險瞬間,駕駛:「喔!嚇死了。」馬上調頭迴轉,及時又快速的反應,畫面曝光,也引起討論。......
04-04 19:08

獨家/蘇花公路多處坍塌滾滾煙塵傾瀉「吞噬山壁」!

143.1公里處,和平溪橋橋樑伸縮縫,更在天搖地動中出現19公分高的落差,擔心意外發生,現場也緊急封閉道路,進行檢修。東區養護工程局分局長林文雄:「和平溪橋的河川橋伸縮縫,有隆起大概20公分左右,這應該可以在比較短時間內做排除,其它都是比較小落石坍方的災情,整體災情都還在盤點中。」另外在蘇花錦文隧道,因為大量土石崩落也無法通行,穩固山壁用的輪胎,都紛紛散落在隧道中,崇德隧道口前後,滿地都是大塊巨石,有電線桿被砸到歪斜,目前蘇花路廊,包含台9線104K到168K,台9丁線2K到69K,都已經實施預警性封閉,請......
04-03 19:11

桃園捷運綠線15車站命名起跑張善政廣徵創意

從107年開工至今進度已經過半,其中從G32到G11總共22站,預計會在115年8月開通。桃園市政府捷運工程局局長劉慶豐:「我們在115年會通車,從藝文特區到坑口站北部的北段7站,通車完以後我們又會努力117年通車到景福宮,主線會在119年全線通車。」隨著桃園捷運綠線推進,沿線車站外觀也慢慢亮相,桃園市政府捷運工程局已經開始著手進行為桃園捷運綠線主線段15座車站的命名活動。桃園市長張善政:「我們希望大家感覺這個捷運是大家的,希望我們這15個車站的名稱大家發揮創意,一起來貢獻取出好名字。」市府舉辦捷運命名活動......
03-12 10:35

兩會氣氛緊張!荷記者採訪維權集會遭陸警推倒

並表示中方一貫保障外媒權益,外國駐華記者也應遵守中國法律。兩會期間,北京當局禁止維權行動,動用警力全面鎮壓,抓領子叫罵推擠,上海青浦區華為工人,日前到工程局討長期拖欠的薪資和當局人員大打出手,而鄭州也有數百名工人聚集在一家宣告破產的國企煤礦公司外,堵住道路礦區討賠償,中國也佈下天羅地網,防堵維權人士進京,中國民眾:「先是檢查身分證,然後檢查包,再然後才能安檢進站。」公安登門檢查進京的外地人,甚至直接在路上攔截,可疑維權人士當街遣返,中國民眾:「平常也攔截這次更多人,因為大家都是衝著兩會去。」事實上不只兩會期......
03-05 14:14

五泰輕軌綜合規劃最快3月送交通部審議

經行政院核定可行性研究,現正辦理綜合規畫,預定在今年第1季完成並提報中央審議。根據新北市政府捷運工程局的資料,全長11.61公里的五泰輕軌設有F01F14共14座車站,其中F01站能在環狀線北環段Y22站、F05站可以在蘆洲線蘆洲站O54站銜接轉乘,另外預留銜接位置給未來泰板輕軌,路線可以延伸至板橋,不僅可提供當地居民及就業通勤服務功能,未來更規劃往南延伸至新莊、板橋地區,擴大服務路網。捷運局副局長鄭智銘指出,五泰輕軌期末報告邁入收尾階段,綜合規畫提報給中央之前,要先提交給地方審議小組審查,完成相關行政流程......
02-06 09:54

桃捷棕線國發會審議通過1原因「18分鐘得等10年」

將可展開實質建設作業;不過缺工問題持續嚴峻,此項工期恐上看10年。。桃園市政府捷運工程局劉慶豐局長表示,本計畫在行政院107年5月1日核定可行性研究後,即積極辦理環境影響說明書及綜合規劃等作業,其中環說書已於111年12月獲環境部備查,而綜合規劃報告於109年完成並提送交通部審查,經歷3次委員會議審查後,再於24日國發會委員會議獲共識,將建議行政院核定。劉慶豐說明,本計畫路線起於台鐵桃園站北側復興路與中正路口,途經復興路、萬壽路三段、二段、東萬壽路、萬壽路一段至新北市中和新蘆線迴龍站,共興建7座車站,其中BRH0......
01-26 14:01