「最蠢道路設計」有解了 台65直通國1北上匝道10月通車
打結,成為塞車惡夢,一度被網友稱為「最蠢道路設計」。交通部宣布,台65線銜接國道1號北上的高架匝道,預計提前於今年10月底通車,未來車輛不必再下平面道路等紅綠燈,尖峰時段行車時間可望縮短20分鐘。五股交流道是大臺北地區交通負荷最沉重的節點之一,台65線北向車流若要轉入國道1號北上,目前缺乏直接銜接的立體通道,車輛必須下到新五路平面道路,再與地方車流及其他快速道路轉入車流交織。。每逢上下班尖峰,大量車輛集中在新五路與楓江路口,不只平面道路塞成停車場,回堵車龍更經常延伸至台65線主線,短短一段路可能得塞上半小時......