搜尋關鍵字｜東森新聞：新聞在哪 東森就在哪裡

「首班執行AE369」澎湖12:00後出發航班正常「首班執行AE336」金門12:10後出發航班正常「首班執行AE304」臺中13:30後出發航班正常「首班執行AE787」高雄13:30後出發航班正常「首班執行AE307」南竿取消AE7901/7902。臺東取消AE391/392。後續其餘航班均正常。2.立榮航空國內航線取消航班如下,其餘航班將維持正常營運。。......

屏東縣;另增兩處大規模崩塌潛勢區,都在台東縣。交通部指出,公路預警性封閉新增至21處;明天國際、兩岸航線預計取消99架次,國內航線明天同樣全數取消;海運部分,兩岸4航線、30航次停航,國內10航線、131航次停航。經濟部表示,全國曾停電用戶數為5萬8109戶、仍停電用戶數3490戶,預計明天傍晚修復完成;基地台受損35座、待修復21座,預計4日完成修復。另外,屏東枋寮鄉下寮海堤搶險,廠商及七河分署第一時間抵達現場,並通知台電斷電,今天上午吊放混凝土塊及太空包,防止海浪衝入堤後影響用路安全,預計明天上午10時......

9月29日早上7時20分,由東京羽田機場出發,飛往北海道的新千歲機場,之後就會投入日本國內航線,直到2026年。新聞記者:「期待中大谷選手的身影,被描繪得相當醒目,這樣的設計讓人印象深刻。」。日航公布最新彩繪機,由A350-900客機改造,機身左右兩側有滿滿大谷翔平的巨型照片。新聞旁白:「飛機的機身上大大的印著,在美國職棒大聯盟中表現出色的院動員,大谷翔平選手。」有大谷戴著棒球手套,也有他揮棒打擊的英姿,上面還用英文結合了大谷的名字,寫下DREAM SHO JET,整架飛機的外觀設計,就像平時大谷翔平帶給球......

疏運!C-130抵金澎協助逾2500位民眾返台。受到凱米颱風影響,國內航線幾乎都取消,上千名旅客滯留外離島回不來,國防部為此趕緊派出C-130運輸機,進行疏運任務。在26以及27號這2天,空軍往返台灣澎湖、金門等地,將執行至少37架次航班,協助超過2500位民眾返台。空軍C-130運輸機一抵達馬公機場,旅客立刻冒著風雨,趕快往軍機走,國軍官兵跟在一旁注意安全之外,還幫忙拿行李。。受到凱米颱風影響,國內航線幾乎都取消,民眾受困離島回不來,國防部緊急出動支援疏運,即使風雨強勁到連站都快站不穩,國軍還是堅定執行任......

可分割的一部分,不存在所謂的海峽中線。」口氣相當強硬,國台辦直接否定海峽中線的存在,甚至聲稱取消M503航線,是大陸民航空域管理的常規工作,無須與台灣協商,對此我交通部已經表達嚴正抗議,認為這會對我國國內航線造成飛安威脅,有台灣的前空軍將領也直言不論是共機擾台,還是空飄氣球,中國這些手段會大大壓縮到我方戰略,縮短預警時間,讓空軍疲於奔命,中國這匹戰狼,目標不斷對準台灣,有共機擾台;有各式軍演,現在還頻頻施放氣球又更改航線,想要試探台灣底線,因此專家提醒只要中國這匹戰狼越界,不論狼來了與否,台灣都應該積極採取......

,南韓龍頭航空公司大韓航空於20日宣布8月28日至9月6日會在金浦機場針對南韓國內航線登機乘客的進行體重測量,以及9月8日至9月19日在仁川國際機場針對國際航線旅客進行同樣的測量措施,另外,除了個人體重以外,行李重量也會包含在內。。大韓航空表示測量乘客體重目的為強化飛航安全,並減少燃油過度使用,量體重流程將會在登機門進行,並且會以匿名的方式收集,最終相關數據會繳交給南韓國土交通部,若不希望參與此過程的乘客也別擔心,此措施並不是強制規定,可以提前向大韓航空服務人員告知,還是能夠順利登機。。測量體重在南韓航空公......

跌4.3%」。由於航空燃油價格下跌的關係,民航局日前宣布國內航線的票價將於8月1日調降,其中平均調降4.3%,而華信航空的台北至金門航班調降最多,從原本的2641元下降至2459元,幅度高達6.9%。交通部民航局於7月3日發布公告,表示由於今年5至7月中油公告之國內航空燃油平均價格已達國內航線運價調降之門檻「每公升21.74元」,航空公司將自8月1日起調降國內航線全額客運票價。各航線平均跌幅約4.3%「平均調降新臺幣95元」,各航空公司依交通部所核定運價上、下限調降全額票價。。公告中也解釋,國內航線票價於1......

中部以北陸地後,持續向北朝東海海面前進。中央災害應變中心統計至10月1日09:00止,全臺計有12人受傷;空運交通狀況,國際航線延誤1班次、取消26班次;國內航線取消18班次;海運交通狀況,國內航線停航6航線23航次、兩岸航線停航4航線12航次。黃蜂黃蜂颱風在2020年5月12日20時於菲律賓東方海面生成,初期移動方向偏西,14至15日通過菲律賓群島及呂宋島時,轉為向西北至北北西方向移動。颱風中心於16日8時離開呂宋島,轉為向北方向移動,上午11時30分發布海上颱風警報,接近巴士海峽移動方向轉為北北東。隨後......

非常複雜,所以張國煒就把他的機隊重新再做一次整理,改換為ATR 72-600的飛機,該飛機適合國內航線的經營,後續也讓國內其他航空公司跟進採用,帶領企業「長榮化」」。後來張國煒在2016年離開長榮集團,建立星宇航空。聶國維透露,「今年他重新擔任立榮航空董事長,將繼續深耕國內航線,同時對於立榮既有的亞洲航線進一步發展,這也是董事會達成的協議。」至於由誰擔任總經理?聶國維表示要保密,「目前有所決定,但還是要經過董事會同意,所以這部分先不要說」。而未來2間航空公司會不會有合作計畫?聶國維指出,星宇航空和立榮航空彼......

航空公關長聶國維受訪說,希望張國煒可以帶領立榮航空繼續深耕國內航線跟發展亞洲航線。立榮航空昨天因法人董事改派代表人,原董事長林志忠去職,今天召開臨時董事會改選董事長。大股東之一雲杉投資昨天改派為張國煒為代表人,一如市場預料由張國煒出線,接掌立榮航空,成為國內唯一同時掌管兩家航空公司的董事長。。......

占據立榮,不如就釋出善意,若是長榮航空,那就不可能輕易給小K了。」不過,雖然和主飛國際線的長榮航空無法比擬,但疫情前,專注國內航線,同時擁有兩岸航權的立榮每年稅後淨利最高仍有8億多元,就算是這2年疫情肆虐,表現也不算太差。此外,立榮也持有長榮航太20%、長汎旅行社40%股權以及持有部分高雄空廚股權。「未來不排除有很多合作可能。」市場人士透露,立榮不管是國內航線、地勤代理業務等,這對於持續專注航空領域,同時下一步目標是要經營國內線的星宇航空來說,確實是一大助益。「點擊看完整全文」延伸閱讀張國煒重返長榮集團　立......