特斯拉衝合歡山狂耗電僅剩20%趕緊下山充電
還是電動機車,用的鋰電池最怕遇上極端溫度,尤其在0度以下及高溫60度以上,都會使電池更耗電,電動車車主法帥:「現在平均電量,剛開三分鐘你看,268KWKM,是不是超吃電,平均才215,我開整年才194。」天氣冷,平均耗電瓦數從194拉高到215,不只越開電量越低,連剛啟動也需要大量耗電,尤其溫度10度以下開始有明顯感覺,到達高海拔0度低溫,電池更是飆速下降,電動車車主法帥:「那就是要反人性,比如說不要開暖氣,不要開電熱椅,然後再來就是里程的緩衝值不要抓太緊繃。」電池專家說,像是這種鋰電池,主要是透過化學反應......