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查當時1小時累積雨量僅1.0mm,遠低於預警值20 mm,因此監控台未調出該畫面。同時台鐵強調,目前已規定不論雨量多寡,該攝影機畫面應常時調出監看以維安全,另已檢討北迴線全線土石流潛勢溪流,加裝攝影機人工監視,並設置水位計,以即時發現災情立予防範。......

家台鐵告警挨轟做半套員工加碼踢爆:還作假。台鐵229次自強號在北迴線和仁隧道南口遇到滿溢的土石流發生出軌意外,外界疑惑不是有告警系統,台鐵事後說明,發生西正線有明隧道保護,所以才沒有像東正線裝告警系統。這番言論遭到批評,根本是做半套。「EBC東森新聞」獨家接獲員工加碼踢爆,其實台鐵不只做半套還做假,這名內部人員說,事故地點旁邊就有立牌寫「邊坡防護起點」,但實際上根本沒有任何措施。。空拍視角,西正線被泥沙覆蓋嚴重,對比下方東正線,形成強烈對比,只是事故發生前,告警監測系統怎沒示警?台鐵解釋,西正線是有明隧道保......

太魯閣號,北迴線,遺骸,太魯閣的眼淚,清水隧道......

路段更出現土石流,和仁車站至崇德車站間鐵軌被土石流淹蓋,宜蘭往花蓮的北迴線也因此中斷,經過徹夜搶修,已於凌晨3點完成,恢復雙向通車。台鐵公司表示,在餘震不斷的情況下,經花蓮工務段徹夜持續搶修,清除大量土石,今「23」日清晨3點完成和仁-崇德間東西正線搶修,解除封鎖並送電,經試車確認安全無虞後,恢復雙線通車。......

170次嘉義七堵間行駛。3.嘉義以南區間車視風雨狀況機動行駛。。東部幹線1.對號列車全部停駛。2.宜蘭線「八堵蘇澳」區間車正常行駛;北迴線「蘇澳新花蓮」視風雨狀況機動行駛;台東線「花蓮台東」區間車全部停駛。南迴線全線各級列車停駛。支線1.平溪線、深澳線、沙崙線全線停駛。2.集集線、內灣線、六家線均正常行駛。觀光列車1次、2次、藍皮解憂號「5898次、5899次」停駛。公路封閉資訊公告小犬颱風來襲,公路局截至今「4」日22時00分止,相關道路通阻訊息如下:預警性封閉路段8處:1.花蓮縣秀林鄉台8線114K60......

台鐵臨軌工程施工安全管制規定辦理;另為維護行車安全,當列車通過時,瞭望員有通報示警暫停作業。今年4月2日一列太魯閣號列車行經北迴線清水隧道口,撞上從邊坡滑落軌道的工程車,釀成重大死傷。王國材日前才因台鐵近3個月已發生9起事故,其中多起是人為疏失,親自主持檢討會議,要求相同事件不得再犯,若再發生人為疏失或不遵守標準作業程序,將撤換處長。交通部回應台鐵今天這起事故,轉達王國材的看法,王國材除震怒,也嚴厲指出,不管什麼原因,施工鋼軌樁都不應該出現在軌道淨空區內,工務段的疏失相當嚴重,已經指示台鐵局長杜微要懲處並撤......

二、有關李姓被告等人犯罪事實及所犯法條,簡述如下:「一」犯罪事實1、緣「鐵路行車安全改善六年計劃-邊坡全生命週期維護管理」經台鐵局發包由聯大地工程顧問股份有限公司「下稱聯大地公司」設計監造、中工程顧問股份有限公司「下稱中公司」承攬專案管理技術服務,其中就「北迴線K51170500山側邊坡安全防護設施工程」於108年1月間公開招標,為確保工程安全、品質,乃要求投標廠商需有甲等綜合營造業執照。被告李祥、林清明知其並無甲等綜合營造業執照,竟為獲取工程施工利益,向具有此資格之東營造有限公司「下稱東公司」負責人黃和借......

督管理出現大漏洞。根據運安會及花蓮檢方連手追查,台鐵委外的「鐵路行車安全改善6年計畫-北迴線K51170500山側邊坡安全防護設施工程」,由聯合大地監造、東新營造得標,李義祥雖是分包商,但專案小組懷疑他及合夥人林長清借牌標案,辦案人員查出,李義祥等人及交通部、台鐵官員成立LINE群組以利討論工程進度。清明連假前夕,台鐵工務段人員在群組內貼出台鐵行車電報,緊接著又貼出「因應鐵路局清明連假疏運計畫,4月1日中午12時起至6日中午12時止停止施工,請承包商於撤場前進行工區及鐵軌周邊設施安全維護檢查事宜,並請完成在......

程車,坡底下還有好幾部,這些資料跟影響都會交給檢調處理。國民黨立委洪孟楷質詢時則指出,「北迴線K51170500山側邊坡安全防護工程」共有6個分包商,包含鼎泰興預拌混凝土有限公司、羅東鋼鐵廠股份有限公司、立弘工程行、義祥工業社、東翔工程行、廣霖鋼鐵有限公司。洪孟楷說,義祥工業社明明只有提供怪手等設備,但卻因沒有管理好,讓李義祥去當工地主任,變成李義祥可以負責整個工地,他也才能在4月2日進到工地導致意外,他要求交通部明天下班前給分包商的報告。台鐵局則坦言,工地主任的確是在去年才換成李義祥。另外,台灣民眾黨立委......

同眼睜睜地看著列車撞上工程車。由於,李義祥與台鐵工務段人員、監造商聯合大地、施工商東新營造等業者,對於「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線K51170500山側邊坡安全防護設施工程」透過LINE組成群組,以方便討論追蹤工程進度,李義祥只要立刻找台鐵火速讓列車停下,即可避禍。但李義祥可能為了避免進工地施工遭發現,未求援的結果反而釀成更大災害,至於是否涉及殺人故意,或是否有公務員廢弛職務而釀成災害,均待檢方進一步認定。花蓮地檢署為了查明真相,連日來不眠不休,全體24名檢察官停休,每天召開專案會議,全體分組投入辦案......