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還是右邊,因為這上面都沒有標示,那隨便騎的話,就可能會讓危險爭道的情況更嚴重。尤其附近行人需求大,有天母棒球場、網球場等5個運動休閒場所。北市交工處設施科科長黃俊翰:「這個人車分流,能夠讓人行道更有利於避免人車衝突的發生,「自行車」遇到行人,仍然還是必須行人優先。」交工處表示,依據規定路面寬2公尺以上,就能設人車共道,這回已經超過2.4公尺,並限縮車道空間,目前在試辦階段,所有聲音都會納入討論滾動調整。可就怕配套沒做足,畫了像沒畫,人車仍得各自爭道,騎士行人上路都像障礙賽。。......

機車停放的位置確實沒有劃設紅線,也因此轄區警方無法進行開單。對此交工處也表示近期會在進行會勘,避免引發爭議。在台北有不少巷子,機車會停滿其中一側,而一旁距離只剩下機車或是行人可以通過,但是一條單行道,照理來說汽車可以通行,還是停滿的話,真的沒問題嗎?。幾十輛機車停好停滿,汽車要過根本是不可能,從現場觀察,右側一整條是劃設紅線。不過,左邊這側則只有巷子前後才有劃設紅線,因此不少機車車主都會把機車停在這。騎士:「只有機車「會過」而已,對,那時候停的不是紅線,然後結果兩個禮拜來它就把紅線劃上去,然後就開了一張「紅......

能走在車開的地方,來到這邊2線,會逼著慢車道大車會撞小車。」任誰看都覺得這項工程對交安沒加分,不過根據瞭解,其實是還沒完工。北市交工處總工程司張仲杰:「目前是在施工中,有一些槽化功能還在施作,並不是說現在就是完工狀況,「會讓」行穿線退縮,讓車輛轉彎,轉過去之後可以正對著行穿線,就不會轉過去的時候擋到「視線」。」交工處澄清大約6月才會全部完工,到時候行穿線內縮更對齊,絕對是增加保障,只是這庇護島跟以往認知長的不太一樣,實際上路效果如何,還有待觀察。......

位你回答不出來,你在跟我「裝肖維」嗎?市長你根本沒有搞清楚狀況嘛,「你要問我幾支監視器,交工處他可以回答啊」」。。蔣萬安專案報告一早就「蹦」出火花,到底幾支監視器該怎麼數的清,台智光案有了最新進展。台智光公司在4/19回文,說拒絕4/8市府函文解約,還嗆聲蔣市府說若沒有給付全額,就會按民法規定,周年利率5%計算延遲利息,態度未免也太囂張。台北市長蔣萬安:「捍衛市民的權益的立場,非常堅定絕不動搖,而且我也絕不接受,台智光的說法。」尤其新光人壽衍伸的北士科,以及南港轉運站BOT案,契約內容都沒有載明建築物規模,......

M電瓶,壽命同樣兩三年就得更換,但價格上相對一般「鉛酸電瓶」,還要貴上兩到三倍。根據台達電基金會報告來看,若每天怠速熄火達10分鐘,一年就可以減少用油57公升,另外北市交工處公布,主要幹道紅燈平均秒數為83秒,若以油耗換算每停一次紅燈,「怠速熄火」可省下1塊錢。專家建議有怠速熄火功能,再熄火達到省油環保效果,但還是避免自己手動開開關關,避免沒省錢還傷荷包。......

為什麼移動斑馬線位置?我們從車內視角看出去,現在要轉彎,駕駛視線會被A柱擋到,斑馬線往後退一點點,整個視角才比較清楚。北市交工處副總工程司黃皇嘉:「去年一共調整44處行人穿越道線,今年目標是150處路口。」一般來說斑馬線退縮完畢,2-3個月內人行道或斜坡,應該要重新切一塊出來跟人行道銜接,但每處路段被列入施工時間不同,就怕這過渡期拉太長,各地都會怨聲載道。......

車,六米到九米開放單側,九米以上則開放雙側停車。另外像在新北淡水老街周邊也有規定,路邊招牌就寫了,「單月停單號側,雙月停雙號側」,以單雙月分單側停車,避免造成其他用路人的影響。台北市交工處設施科科長黃俊翰:「我們有先跟里長那邊,先去洽詢,得到的回覆是,暫時還是希望是,以現況為宜,目前並沒有變動共識。」面對問題,北市交工處也給出回應,表示會再會勘,畢竟沒事就沒事,但要是出了什麼意外,消防車進不來,到那時候後悔都來不及了。......

此警方指出,被檢舉的騎士是「停」在人行道上等紅燈確實違規,至於道路設計部分,後續由交工處會勘。大馬路旁,看見機車從小巷內鑽出來,斜停在人行道上,人行道只剩下一點點通行空間,行人要過有點勉強,他顛起腳尖,事後把影片拿去檢舉。騎士只好收罰單,得被罰600元,違規事項是「駕車行駛人行道或騎樓」,還記上1點,她無奈20年來出入巷弄,被這寬一公尺的人行道,搞得她心很累。停等紅燈騎士「非當事人」:「這裡也沒有劃停止線,怎麼...沒有一個標準吧。」。停等紅燈騎士「非當事人」:「你這樣那邊一個待轉區這邊紅線,這邊又是人行道......

0元,但車主氣噗噗告訴法官,是停車場管理員為了增加收入才檢舉違規,而且標示不夠清楚,檢舉的照片可能是電腦加工,而且就請台北市交工處,重新畫上紅線把要求把他的紅單撤銷。。附近住戶:「拖吊比較好,如果一直開「罰單」的話,也還是停在那邊,你轉彎還是不能過,轉彎半徑有可能擦到。」法官因此找了交工處當證人,前後到現場場勘發現線寬沒有達10公分,的確呈現斑駁不完整紅線,因此認為車主訴求有理,撤銷他8張罰單,免罰5400元,其他10張超過法定期限,無法撤銷。。附近店家:「紅線之前都可以停,可是不知道為什麼,人家來畫紅線,......

說,這樣的停放是模糊的,所以也不會做開單動作。」連警察看這「共存」標線,違規單都很難開下去,怎麼會不先註銷車格再畫人行道,造成行人、騎士都混亂。北市交工處工務科科長梁筠翎:「因為部分地區施工較大,或是因為天候因素等等影響,那我們施工工班調度影響到工序的部分。」對此,交工處回應車格線塗銷,當天晚上會再畫上紅白標線,成為正式的人行道,在此之前停的機車有拍照留存,讓施工期間,機車就算被罰也能舉證撤銷,降低對民眾影響。......