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愛玩車比亞迪超越福特晉升為全球第六大汽車製造商。中國汽車品牌BYD比亞迪2024年第三季首次超越Ford福特,成為全球第六大汽車製造商,今年第三季比亞迪共售出113萬輛汽車,較去年同期成長38%,而福特在此期間售出約40萬輛,全球排名跌至第七,隨著銷售量的快速變化,比亞迪有望在2024年全年突破400萬輛的銷售目標。比亞迪在第三季的銷售量增幅相當顯著,尤其是在新能源車市場的表現非常突出,比亞迪的113萬輛銷售成績,成為該品牌歷史上最成功的季度表現,不僅如此,其他中國汽車品牌,如吉利和奇瑞也在全球市場上取得不......

愛玩車三車碰撞測試奇瑞星紀元ES展現安全特色。中國汽車製造商奇瑞日前為旗下電動車星紀元ES舉行了一場特殊的三車碰撞測試,模擬現實中高強度的迴轉事故撞擊情況,這次的測試展現了車輛在高強度碰撞下的結構完整性與電池安全性,吸引了汽車業界關注。此次的測試在天津進行,並由中國汽車技術研究中心「CATARC」協助完成,也許未來有機會成為更多地區的測試標準。在這場測試中,一輛靜止的紅色星紀元ES分別遭到來自相異方向的兩輛同車型車輛撞擊,兩輛車皆以每小時60公里的速度衝撞,這模擬了車輛在迴轉時可能發生的真實事故狀況,包括前......

用便利性,這些技術將會讓車輛可以與賓士EQS、BMW i7等豪華品牌的競爭對手一較高下。尊界S800的價格範圍預計在人民幣100至150萬元「約新台幣449.3至674萬元」,明顯低於其歐洲對手的定價,讓這輛車在高級電動車市場中具有一定的價格優勢,尤其是對於希望體驗豪華純電動車的中國消費者來說,價格很可能是非常重要的一點,隨著中國汽車市場的快速發展和豪華電動車需求的增加,尊界S800有望成為該市場中的重量級車款。。......

愛玩車極氪Mix電動廂型車亮相對開滑門超帥。中國汽車品牌Zeekr極氪推出了其最新電動廂型車型Mix,該車型定位為一款未來感十足的電動車,具有流線型設計與獨特的雙對開滑門,並以27.99萬人民幣起的價格「約台幣126.1萬元」在中國市場銷售,極氪Mix以「日常生活的未來車」為定位,車體外觀採用太空艙造型,其靈感源於中國天宮太空站,搭載強大的純電動力系統,內裝豪華結合了豐富的科技和便利功能,將會是福斯ID.Buzz的最大對手。極氪Mix在外觀上採用了前衛的設計語彙,圓滑的車身與曲線車頂上的大面積玻璃面板相結合......

產業不會「向下沉淪」。卡瓦洛說,福斯員工和管理團隊對福斯與歐洲許多車廠面臨的問題本質有共識,這些問題包括能源轉型速度比預期慢,以及中國汽車製造商進軍歐洲帶來的激烈競爭。卡瓦洛並說:「在解析問題方面,我們相差無幾;但在有關問題的解方這方面,我們的看法相去甚遠。」以上言論由中央社授權轉載,不代表東森新聞立場。。......

資能力,妨礙歐盟向電動車轉型的氣候政策目標。被問到加徵關稅可能導致電動車進口量減少、價格變貴,是否反而阻礙歐盟的綠色轉型。該官員回應,加稅措施是為了公平競爭,「否則將會失去我們的產業」,若歐盟本身失去綠能科技產品的生產力,就不是可永續的作法。另有記者問到,中國汽車業者積極進入歐盟境內設廠生產電動車,對這次調查目的有何影響。執委會發言人表示,歐盟另有「外國補貼法規」「Foreign Subsidies Regulation」因應外來直接投資「FDI」涉及的相關問題。「外國補貼法規」自去年7月實施後,歐盟執委會......

見其成。墨西哥中國工商會代表:「我認為整個狀況會比現在更快地往前推進,我們直接和中國合作。」中國商品洗產地,美國有所警覺,傳出拜登政府有意將中國電動車的總關稅,從27.5%調升至102.5%,川普則出狂言,表示要對在墨西哥生產的中國汽車,課徵200%關稅,得益於美中競爭,而受到全球企業青睞,但要成為世界工廠,墨西哥的缺水缺電問題,將成為最大挑戰。......

的LM,這輛車在台灣備受許多大老闆們的喜愛,而在中國現在有了更便宜且更配備更為高檔的選擇,中國汽車品牌Zeekr極氪推出了009光輝版,同樣也是兩個獨立座椅的設計,擁有頭等艙般的私密氛圍,加速表現更是眾多MPV之首。過去大家對於MPV的想像都是笨重又醜陋,更多後座買家會選擇大型轎車作為移動載具,但現在MPV的超大空間被妥善運用,Zeekr自從推出009之後備受討論,因為這輛車與同屬吉利集團旗下的Volvo EM90擁有相同基礎,因此推出009光輝版一點也不奇怪。B柱之後只有兩個座位,並且有著極其私密的空間表......

佳。另外,去年更傳出沙烏地阿拉伯主權財富基金考慮向高合母公司華人運通投資至少25億美元的消息,最終卻未能達成協議。高合汽車被外界認為可能成為下一個破產的中國汽車企業,如同「威馬汽車」。......

略管理主任曼農:「我們認為日本股市還會繼續漲,可以看到日經指數,回應GDP的方式是向上的,這是一個由壞轉好的情況,日股走揚甩陰霾。」。第一根大柱就是在歐美汽車品牌和中國汽車崛起下,日本最賺錢的企業豐田汽車,股價從去年3月1700多,翻漲到3382日圓,市值站上亞洲第三,第二賺錢的企業Sony也因為和台積電建廠,股價從9000多跳上1萬4000多日圓。第二根柱子則是晶片業,走在復甦之路,包括東京威力科創、愛得萬富士通,和材料大廠日東電工等企業,股價都出現驚人漲幅,其中東京威力科創13號漲幅更超過10%,日本半......

迪、奇瑞汽車?裕隆發聲明否認。近日傳出裕隆集團,將要拿下中國汽車品牌「比亞迪」和「奇瑞計畫」在台灣的代理權,讓台灣汽車市場相當關切。對此,裕隆集團28日發出聲明,這些傳聞並非事實,他們也說明會導入多元品牌,以策略合作自主研發、整車進口等多元方式,滿足台灣汽車市場的需求。今年台灣將有不少中國汽車品牌新面孔,近日更傳出裕隆集團將要拿下中國汽車品牌「比亞迪」、「奇瑞計畫」在台灣的代理權。。由於裕隆集團旗下「納智捷」品牌,因為早就進入中國市場,與中國車廠關係良好,因此外界也盛傳,裕隆將有機會拿下比亞迪與奇瑞汽車的代......

量已經超越日本,成為全球第一汽車出口國,而中國新能源汽車成為擴大銷量關鍵。中國汽車產業發展迅速,去年已經超越德國,今年出口量更是上看450萬輛,即將超越日本。。日本富士電視台記者:「2022年中國,純電動車銷量是537萬輛,較前一年增長81.6%,這個數字比日本去年新車銷售總量還要多。上周開幕的上海車展,就吸引全球媒體來看中國電動車,技術強大的秘密。華爾街日報記者:「前面有大螢幕延伸到乘客座椅,讓我看看怎麼運作,打開愛奇藝。」原來中國車就像手機一樣有多功能,觸控螢幕、按摩座椅、卡拉OK通通有。央視記者:「您......

工作最努力,也最聰明;要我猜的話,中國的某家公司最有可能成為僅次於特斯拉的公司」。馬斯克並未直接點出某家中國汽車製造商的名字,他過往就曾經讚揚過中國工人和競爭對手。馬斯克曾在2021年說,中國汽車製造商是世界上最具競爭力的,其中一些公司非常擅長軟體。報導提到,中國是特斯拉的第二大市場,同時也是特斯拉最大工廠所在地。數據顯示,在特斯拉所有工廠中,上海超級工廠以年產能逾75萬輛占據榜首位置,特斯拉去年在中國生產了超過一半的電動汽車。為了應對中國日益激烈的競爭環境,特斯拉在今年1月初大幅下調在中國市場的銷售價格,......

國拜騰汽車電動車款零配件。富士康也與日本島津製作所合作,在中國深圳、武漢、成都等22個據點設立聯合實驗室,搶攻中國汽車產業受託檢測分析服務。對於電動車布局,劉揚偉日前指出,供應鏈是主要關鍵,鴻海集團從資通訊產業切入電動車領域,具有垂直整合供應鏈實力,過去40年也累積深厚工程能力和人才,鴻海集團也可透過平台深入電動車領域,讓資通訊人才透過平台發揮供應鏈和軟硬體實力。鴻海去年10月中旬公布MIH電動車軟硬體開放平台和關鍵零組件,目標要成為電動車界的安卓系統。鴻海集團也與裕隆「2201」合作創立鴻華先進公司,布局......

政府要求停止對華加徵關稅。多家大型美國車企就美國政府對中國汽車零部件加徵關稅的政策發起訴訟。特斯拉是這一陣營的最新成員。特斯拉還要求退還過去兩年因加徵關稅而支付的稅款。中美之間曠日持久的貿易戰中,美國對中國商品加徵大量關稅,中國也在一定程度上對美國部分商品加徵報復性關稅。今年以來,中美之間的緊張關係早已延伸到貿易之外,在科技、外交等領域的爭端也迅速升溫。過去幾天,多家汽車製造商在位於紐約的美國國際貿易法庭,發起訴訟。WTO稱美國對中國加徵關稅違反貿易規則但裁決效力幾乎為零WTO總幹事提前卸任國際貿易多邊機制......